Pelle: Z10 vs L1 vs PERL vs 3M Car Care Trattamento Nutriente Pelle vs Fenice Leather Protector

Asx ha scritto:
Volendo scegliere un unico prodotto da applicare per proteggere la pelle dopo averla pulita con AP, qual'è da preferirsi?

Se i sedili sono nuovi nuovi, allora partirei con un sigillante.
Nel caso di sedili con utilizzo, andrei di z10.

I sedili hanno 6 mesi di utilizzo e nemmeno 6000 km (l'ho specificato perchè l'auto che ho preso era un km.0 con almeno altri 6 mesi di vita sopra passati in magazzino) quindi posso partire con il sigillante direttamente giusto?

Se invece accoppio Supernatural Leather Sealant con z10 immagino che quest'ultimo vada applicato prima, lasciato assorbire per qualche ora e poi sigillato col dodo

Asx ha scritto:
Se invece accoppio Supernatural Leather Sealant con z10 immagino che quest'ultimo vada applicato prima, lasciato assorbire per qualche ora e poi sigillato col dodo

Non ho mai provato il dodo ma non è così scontato. Alcuni sigillanti, come fenice e colourlock vanno applicati prima del protettivo. Aspetta Benzebu o chi adotta questa combo...

Io userei il dodo..lo z10 non l'ho mai completamente capito, non è un vero e proprio sigillante, e allo stesso tempo i prodotti "nutrienti" sono inutili sulle pelli di nuova generazione

Da quello che ho capito se vuoi usare un prodotto one step uno dei migliori da usare, sulle pelli di nuova generazione, potrebbe essere L1
Io sui miei sedili uso però Z10 (l'avevo già e dura talmente tanto che finirlo sarà lunga), mi piace molto come prodotto, ma una volta terminato sono curioso di provare il Gt

Lo Z10 non è inutile sulle pelli moderne......perché è un prodotto che riesce a penetrare nei pori del trasparente e nutrire la pelle.....come sigillante nudo e crudo è da preferire il dodo. Io comunque dopo una bella pulizia con AP passo le Z10 e dopo un paio d'ore passo il dodo.....si stende e subito si ripassa un panno asciutto per rifinire.

In realtà tav non ha tutti i torti. Sulle auto moderne non c'è storia: è il sigillante che fa la differenza. 
E la pulizia, frequente è corretta. Ma siamo OT

Grazie a tutti, alla fine opterò per il solo Dodo.
Passo e chiudo

La procedura di Benzebu vale anche con ma fra nutrient seguito da L1?

Ragazzi ho fatto come sopra scritto: la poltrona ha 10 anni, mai trattata con nulla! Ho pulito con AP 1:20 e poi ho applicato ma fra nutrient; ho lasciato agire tutta notte e poi il mattino ho tolto gli eccessi! Infine dopo un paio di ore ho steso L1! Sicuramente la situazione è migliorata, la pelle è più morbida ed elastica ma dite che queste pieghe proprio non andranno via?

Direi proprio di no!!

Peccato! Continuerò a trattarla con i giusti prodotti e almeno non peggiorerà ulteriormente!

Topaz prova così, pulisci bene la pelle con un leather cleaner, procurati un termosoffiatore (phon a caldo) e una microfibra con un bicchiere di acqua.
Procedi così:
Pulisci la pelle, asciugi col termosoffiatore
Passi la mf bagnata con acqua e asciugi sempre con termosoffiatore
Massaggia la pelle con le mani e ripeti questi step e poi mi sai dire.
Dovresti riuscire a rimettere in tensione la pelle!!

Alla prossima pulizia proverò sicuramente e vi farò sapere! Grazie per i consigli!

chiedo un consiglio...ho una bmw 530 con 20000 km e sedili in pelle chiara...mi piacarebbe tratarli al meglio visto che un pochino si stanno usurando..allora pulizia con lcda aria pura poi z10 (o connoly?)e successivamente un sigillante( l1 o Colourlock Sigillante o altro?)....con cosa posso stendere i prodotti?....

Ciao a tutti, ero in procinto di fare un ordine che comprendeva Z10 e non comprendeva il Dodo...dopo aver letto qua però mi sono sorti alcuni dubbi. Io volevo usare lo Z10 solo per il volante, dopo averlo pulito con AriaPura, ma a quanto leggo non è cosi utile e forse è meglio il Dodo. La mia auto è una nuova Peugeot 308. Voi quindi ritenete che lo Z10 non è cosi utile ed è meglio Dodo?

Io con lo z10 sul volante non mi trovo molto bene, anche se ne uso pochissimo mi lascia sempre un po' di appiccicoso anche a distanza di diverse settimane..

Vai di L1 sul volante. Non credo che la pelle del volante abbia bisogno di essere nutrita ma ha sicuramente bisogno di una protezione.

Quindi meglio L1 che Z10? Sicuro che non debba essere nutrita la pelle del volante? Considera che il prodotto lo passerei ogni 6 mesi.

Sul volante il mio consiglio è quello di andare diretto con un sealant per pelli,dopo una accurata pulizia.

Ragazzi occhio agli ot: questo è un post-confronto, per altre domande conviene aprire post nuovi

benzebu ha scritto:Sul volante il mio consiglio è quello di andare diretto con un sealant per pelli,dopo una accurata pulizia.

Quindi pulizia con AriaPura e poi L1? Ho letto tutta la discussione e mi chiedevo se fare un'applicazione Z10 + L1 sia superfluo. Alcuni utenti hanno detto che sulle pelli dei volanti moderni lo Z10 non serve, altri dicono che è utile usarlo prima di applicare un vero e proprio sigillante. Che faccio quindi? Considerate che la macchina è nuova, il volante è questo:

Volevo anche chiedere se per l'applicazione del prodotto sul volante (che sia Z10 o L1) basta un normale panno in mf.

Apri un post per le domande!! Questo è un 3d di confronto prodotti.

Il post precedente a quest'ultimo era inerente al confronto tra prodotti. L'altra domanda la farò in altra sede.