Uso della Claybar

microsoft ha scritto:Grazie Leonidas ma sulla scheda dell'm34 non c'è scritto che si usa puro. Forse sulletichetta del prodotto si, ma non avendolo comprato non lo sapevo.
Sul sito web c'è scritto solo "Modo d'uso: spruzzare e pulire con un panno in microfibra" ma un profano potrebbe non dedurre immediatamente che va usato puro. Perciò ho chiesto a voi.


Secondo te, si può usare come clay lube il d111 diluito (eventaulmente in che %)?

Diciamo che è l'opposto. Da "spruzzare e pulire..." si deduce per logica che si spruzza così com'è, ovvero puro. Al contrario quando i prodotti sono diluibili, è sempre indicato, in particolare sull'etichetta e da ultimo qui puoi trovare decine di thread per ogni prodotto specifico.

microsoft ha scritto:Grazie Leonidas ma sulla scheda dell'm34 non c'è scritto che si usa puro. Forse sulletichetta del prodotto si, ma non avendolo comprato non lo sapevo.
Sul sito web c'è scritto solo "Modo d'uso: spruzzare e pulire con un panno in microfibra" ma un profano potrebbe non dedurre immediatamente che va usato puro. Perciò ho chiesto a voi.


Secondo te, si può usare come clay lube il d111 diluito (eventaulmente in che %)?

Microsoft evita per piacere di porre le stesse domande in piu' post . Il forum e' frequentato da utenti disponibili ( troppo ) e molto educati ti chiedo pero' di non continuare a comportarti come se dovessi ottenere in fretta e furia le risposte alle tue domande e scappar via . Il forum non e' uno scrigno da saccheggiare .......ci sono delle regole da rispettare !

Prendilo come un cartellino giallo

chiedo scusa.

Oggi ho effettuato per la prima volta l'operazione di "claying" sul nero metallizzato. I prodotti utilizzati sono stati i seguenti:

-Dodo Juice Supernatural Clay bar 80 gr.
-Meguiar's M34

Ho utilizzato parecchio lubrificante ma spesso le parti trattate rimanevano un pò appiccicate. Onde evitare questo problema ho spruzzato l'M34 e poi pulito con un panno in microfibra.
Secondo voi perché ho avuto questo problema? Che tipo di panno in microfibra mi consigliate (marca e modello) per l'operazione di claying?
Pulire la clay con acqua tiepida e conservarla in un sacchetto di plastica é corretto?
Grazie per l'aiuto.

A me non piace conservarla nel sacchetto ma preferisco una scatola rigida.
La superficie rimaneva appiccicosa durante l'operazione di claying o subito dopo?

Admin ha scritto:A me non piace conservarla nel sacchetto ma preferisco una scatola rigida.
La superficie rimaneva appiccicosa durante l'operazione di claying o subito dopo?

Riguardo alla scatola intendi il CLAY BAR CASE che avete in negozio?

La superficie rimaneva appiccicosa durante l'operazione di claying. Non facevo in tempo a passare la clay che la vernice assorbiva quasi subito l'M34. Immagina di passare la clay senza lubrificante, ovviamente la superficie rimane appiccicosa. Inoltre ad operazione terminata sulla vernice rimanevano degli aloni (come ad esempio quando apri un portone appoggiando il palmo della mano sul vetro). Comunque ho ovviato a quest'ultima problema spruzzando l'M34 ed asciugando con un panno in microfibra.

SampeiN ha scritto:

Admin ha scritto:A me non piace conservarla nel sacchetto ma preferisco una scatola rigida.
La superficie rimaneva appiccicosa durante l'operazione di claying o subito dopo?

Riguardo alla scatola intendi il CLAY BAR CASE che avete in negozio?

La superficie rimaneva appiccicosa durante l'operazione di claying. Non facevo in tempo a passare la clay che la vernice assorbiva quasi subito l'M34. Immagina di passare la clay senza lubrificante, ovviamente la superficie rimane appiccicosa. Inoltre ad operazione terminata sulla vernice rimanevano degli aloni (come ad esempio quando apri un portone appoggiando il palmo della mano sul vetro). Comunque ho ovviato a quest'ultima problema spruzzando l'M34 ed asciugando con un panno in microfibra.

sicuro che la carrozzeria non fosse calda? perchè a me quello scherzetto me lo ha fatto su punti ancora caldi dell'auto....

raviola ha scritto:

SampeiN ha scritto:

Admin ha scritto:A me non piace conservarla nel sacchetto ma preferisco una scatola rigida.
La superficie rimaneva appiccicosa durante l'operazione di claying o subito dopo?

Riguardo alla scatola intendi il CLAY BAR CASE che avete in negozio?

La superficie rimaneva appiccicosa durante l'operazione di claying. Non facevo in tempo a passare la clay che la vernice assorbiva quasi subito l'M34. Immagina di passare la clay senza lubrificante, ovviamente la superficie rimane appiccicosa. Inoltre ad operazione terminata sulla vernice rimanevano degli aloni (come ad esempio quando apri un portone appoggiando il palmo della mano sul vetro). Comunque ho ovviato a quest'ultima problema spruzzando l'M34 ed asciugando con un panno in microfibra.

sicuro che la carrozzeria non fosse calda? perchè a me quello scherzetto me lo ha fatto su punti ancora caldi dell'auto....

Lo escludo! Magari ancora non sono pratico, considera che era la mia prima volta con il claying...

Non è che per caso hai allargato molto il campo di azione: considera che con le temperature che abbiamo il lubrificante potrebbe asciugarsi molto velocemente.

Admin ha scritto:Non è che per caso hai allargato molto il campo di azione: considera che con le temperature che abbiamo il lubrificante potrebbe asciugarsi molto velocemente.

Credo che tu abbia centrato il mio errore...

io in ogni caso dopo il claynig passo sempre con acqua e risciacquo tutto... ho usato l'altro giorno il born slippy e ho clayato tutta la macchina, in alcune zone il lubrificante si è asciugato ma tanto risciacquando è andato via! preferisco questa tecnica rispetto a passare e asciugare con un panno subito dopo, soprattutto col born slippy che appiccica leggermente.

ste_d ha scritto:io in ogni caso dopo il claynig passo sempre con acqua e risciacquo tutto... ho usato l'altro giorno il born slippy e ho clayato tutta la macchina, in alcune zone il lubrificante si è asciugato ma tanto risciacquando è andato via! preferisco questa tecnica rispetto a passare e asciugare con un panno subito dopo, soprattutto col born slippy che appiccica leggermente.

meglio risciacquare con il born si

SampeiN ha scritto:

Admin ha scritto:Non è che per caso hai allargato molto il campo di azione: considera che con le temperature che abbiamo il lubrificante potrebbe asciugarsi molto velocemente.

Credo che tu abbia centrato il mio errore...

Immaginavo: anche con il claying prova a concentrarti su zone di 30x30 cm per volta. In questo modo avrai la certezza di poter contare su un clay lube sempre umido e funzionale

Admin ha scritto:

SampeiN ha scritto:

Admin ha scritto:Non è che per caso hai allargato molto il campo di azione: considera che con le temperature che abbiamo il lubrificante potrebbe asciugarsi molto velocemente.

Credo che tu abbia centrato il mio errore...

Immaginavo: anche con il claying prova a concentrarti su zone di 30x30 cm per volta. In questo modo avrai la certezza di poter contare su un clay lube sempre umido e funzionale

Si, credo che hai centrato l'errore!

Per quanto riguarda il panno in microfibra da usare per il claying, hai qualche suggerimento? Marca e modello sono ben accetti.

Bè uno con una buona capacità assorbente è meglio: megs supreme shine, cobra miracle ecc... io uso spessissimo anche il water magnet per il claying.

Admin ha scritto:Bè uno con una buona capacità assorbente è meglio: megs supreme shine, cobra miracle ecc... io uso spessissimo anche il water magnet per il claying.

quoto admin x il water magnet asciuga anche il lago di garda

cicciovecchio79 ha scritto:

Admin ha scritto:Bè uno con una buona capacità assorbente è meglio: megs supreme shine, cobra miracle ecc... io uso spessissimo anche il water magnet per il claying.

quoto admin x il water magnet asciuga anche il lago di garda

io ho notato che il miracle, nonostante sia un panno che mi piaccia molto, non è ottimissimo in questi casi...più che altro perchè si riempie subito di acqua e non lascia una finitura stupenda..

poi sia chiaro...asciuga...però diciamo pensavo meglio! tutto qui..

leonidas ha scritto:io ho notato che il miracle, nonostante sia un panno che mi piaccia molto, non è ottimissimo in questi casi...più che altro perchè si riempie subito di acqua e non lascia una finitura stupenda..

poi sia chiaro...asciuga...però diciamo pensavo meglio! tutto qui..

il miracle infatti non e' adatto x l asciugatura...

infatti la mia frase era riferito a quanto detto prima..

poi io di solito per il claying uso o il cobra gold o un altro panno gigante che ho per l'asciugatura.. dipende quale dei due usi per l'asciugatura dell'auto post lavaggio, e di conseguenza l'altro che rimane lo uso per il claying..


ora mi voglio fare il water magnat perchè ne sento parlare spessissimo nel forum ma ahimè non lo ho! questo perchè comunque mi basta largamente un panno di quelli xl (abbinato a una lama in silicone per levare il grosso dell'acqua)

Claybar fantastica ragazzi...davvero la carrozzeria diventa come il culetto di un bimbo!
Ovviamente abbinata a M34 e panno water magnet e supreme...
Invece mi permetto di chiedervi se nel passaggio fra CLAY bar e Polish M205 (non uso il 105, ho la macchina nuova), bisogna fare qualcosa (usare qualche prodotto dopo aver asciugato con il panno) oppure la clay pulisce e "prepara" già la carrozzeria per il polish? Sarebbe fantastica anche sotto questo punto di vista la barretta!
Di solito io faccio le seguenti operazioni: lavaggio D111+D140+ asciugatura+ decontaminazione+M205+M21+M26

aspetta un secondo...lavaggio d111 + d140 intendi che lavi prima la carrozzeria con il d111 e poi i cerchi col 140, si?! mica farai un intruglio nel secchio con d111 e d140 spero?!

comunque si, dopo aver passato la clay e asciugato, la carrozzeria è pronta perfetta, non devi fare nulla.

solo in base alle condizioni, ai difetti presenti, decidi se passare direttamente al sigillante/cera oppure fare un passaggio di polish (come appunto il 205 che è leggero)

quindi, in caso di lievi difetti, la tua sequenza è giusta. unico consiglio che ti do, nel caso non lo sapessi, prima di stendere M26 attendi ALMENO 12 ore dopo la stesura dell'M21. questo perchè almeno il sigllante fa una ottima "presa" sulla carrozzeria!

Grazie mille Leonidas, sei stato CHIARISSIMO!
Comunque si D111 per carrozzeria, D140 per cerchi
E una passata di 205 la do direttamente anche se ho l'auto nuova...male non fa ;-)

si...male non fa..però vedi se comunque ne ha bisogno o no...alla fine si cerca sempre di risparmiare più trasparente possibile dato che uno non ne ha uno strato infinito sopra

Bè ma l'indicidenza di M205 sullo strato di trasparente è davvero infinitesimale