il ciclo più forte con ERO600

Non ho l'arancio...ho la versione media precedente rosa...uso quello allora. ..avevo immaginato che bastava il 205...

Quindi per la Ero 600 é più forte il ciclo cool pad o cool woll + FG400 rispetto agli stessi tamponi + M105 ?

assolutamente si....i cool wool è meglio usarli su superfici non piane, i cool pad wool su zone più piatte...come taglio siamo li...

Approfitto del post per chiedervi un consiglio...
Devo usare lo stesso ciclo fg400 + cool wool. Per la finitura cosa mi consigliate?
Ho a disposizione fixer, pf2500 e sf4000 con tampone arancio lcda e car pro.

2500 + tampone arancio?
Aspettiamo anche il parere di altri più esperti, per conferma

io andrei di 2500 e arancio!

Mi viene il dubbio perché il pf2500 con l'arancio secondo me andrebbe a tagliare ancora su una superficie già corretta con lo step precedente... E se fosse il sf4000 con l'arancio a chiudere il tutto? Basterebbe?

Fai due piccoli test spot e ti togli ogni dubbio

il 2500 è un polish da finitura, il 4000 da superfinitura e normalmente segue il 2500! poi se hai corretto l'auto con un compound corposo come l'fg400 serve un polish medio! quoto Peter!

Se hai eseguito il ciclo FG400 serve solo un polish da finitura...SF4000 va benissimo, non hai più difetti da correggere, devi solo migliorare la finitura...infatti anche nello shop è indicato la finitura con sf4000

Infatti l'avevo letto pure io nella descrizione...
Il trasparente è Peugeot quindi di media durezza...

tidus ha scritto:Non ho l'arancio...ho la versione media precedente rosa...uso quello allora. ..avevo immaginato che bastava il 205...

Rosa? Mai trattato tamponi rosa!

Admin ha scritto:

tidus ha scritto:Non ho l'arancio...ho la versione media precedente rosa...uso quello allora. ..avevo immaginato che bastava il 205...

Rosa? Mai trattato tamponi rosa!

sono daltonico....ho il tampone arancio....solo che è un arancio molto chiaro che l'ho preso per un rosa pallido!! hahahaha secondo la troppa polvere di questi giorni mi sya facendo male!

Admin ha scritto:

tidus ha scritto:Non ho l'arancio...ho la versione media precedente rosa...uso quello allora. ..avevo immaginato che bastava il 205...

Rosa? Mai trattato tamponi rosa!

no tamponi no ...... solo beauty case

cmq ieri ho finito il tetto con il tampone ARANCIO e M205....SPETTACOLO!! la finitura del 205 mi piace tantissimo e ha rimosso tutti gli "aloni" lasciati dal FG400!

Non avevo dubbi, si tratta sempre di un'alonatura molto molto leggera

ancora non sono riuscito a capire se c'è differenza di taglio tra cool wool e cool pad wool...personalmente mi trovo bene con i cool wool quando lavoro su zone curve o orizzontali, mentre su zone piatte verticali, tipo le portiere preferisco i cool pad wool...come taglio però credo siano uguali...come finitura però meglio i coolpad, lasciano meno ologrammi e migliore finitura...quello che è fantastico è la camera d'aria tra la lucidatrice e il tampone....lavoro tantissimo senza fermarmi e non si riscalda mai il tampone...

E soprattutto durano davvero tanto!

di questo ciclo "pesante" intendo 2 passate di FG400 cool wool + lucidatura con M205 quante volte si può fare prima di "finire" il trasparente (considerando trasparente originale dato su una Audi A6)?? un 100naio?
non credo che 100 passate di questo ciclo tolga più trasparente di una carteggiatura da 2000-3000-4000 no?

Impossibile definirlo, bisogna misurarlo

Neanche un indicazione di massima, considerando altri spessori audi misurati?

Nessuna da poter considerare valida. Solitamente lo spessimetro non offre indicazioni essenziali per la scelta di un ciclo ma se quello che desideri è conoscere quanto abbia inciso il tuo lavoro questo strumento è necessario.

Admin ha scritto:Nessuna da poter considerare valida. Solitamente lo spessimetro non offre indicazioni essenziali per la scelta di un ciclo ma se quello che desideri è conoscere quanto abbia inciso il tuo lavoro questo strumento è necessario.

Ho capito che non è possibile misurarlo, ma volevo un indicazione di massima per capire ogni ciclo quanto incideva...ho appena finito 30 ore di correzione cool wool e fg400...ora mi tocca M205...tempo fa mi sembra di aver letto che avevi lucidato un classe C tutte le settimane per 6 mesi...quindi in effetti anche se dovessi ripetere il ciclone una volta all'anno anche per 20 anni non dovrebbe succedere nulla...

Anche più di 6 mesi... Ma erano lucidature molto molto leggere con M205 e tampone soft

dopo FG400 M205 con arancio è stato fantastico...come tampone oltre all'arancio su ERO600 che ne dite di questo?
http://www.lacuradellauto.it/lucidatrici-platorelli-tamponi/tamponi/da-5-5-125-145-mm/car-pro-polishing-ring-pad-orange-135-155-mm.html
ho bisogno di un tampone "duro" come LCDA arancio ma che sia un po' più duraturo...questo forse bucato al centro è meglio...