Auto nuova, l'indispensabile...

Certo infatti mi fido si di ciccante
Mi ha dato degli ottimi consigli e non solo lui... e ringrazio...
infatti spero di avere delle recensioni da lui che le ha provate
Per l'ironx mi hai convinto e leggerò bene il post adeguato.

non fidarti troppo di ciccante..per colpa sua sono in bancarotta!!!..

scherzi a parte,ironx secondo me da il meglio di se su auto asciutta..ho fatto verie prove e mi sembra che la differenza si noti parecchio..per la protezione quoto berserk..reload è facilissimo e ha un bel gloss!!

Qui se ne parla e trovi le sue impressioni
https://www.lacuradellauto.com/t12145-info-dodo-juice-square-sponge-clay-decon-pad-medium?highlight=Sponge

Ironx a me piace usarlo ad auto asciutta e prima del prelavaggio a meno che l'auto non sia sporchissima, funziona benissimo comunque!
La spugna decontaminante dodo ha i vantaggi di essere veloce nel suo lavoro, di essere lavabile, più comoda nel mantenerla, se casca non è da cestinare perchè basta lavarla, non devi impastarla spesso o riscaldarla nei periodi invernali per impastarla più facilmente! A me piace sicuramente!
Per il claylube l'm34 è ottimo, oppure fast cleaner o optimum no rinse, ottime alternative!
Per il reload ok l'allrounder plus dal lato corto(è ok anche quello in misura piccola) e seguire con il cloth double face dal lato del pelo lungo!

Non per essere risparmino, ma per il reload il double face basta. Con il lato corto stendi, con quello lungo fai il buffng più che ltro io prenderei un panno scarso per passarlo sui cerchi perchê non è il caso di usare lo stesso panno che si usa per il resto dell'auto, a meno di lavarlo ogni volta ovviamente.

Considerando che l'ironX deve essere sciacquato per bene, mi pare logico usarlo prima di lavare l'auto.

l'ho testato più di una volta e opto per il doppio panno perchè può diventare leggermente umido(anche se se ne usa il minimo) e successivamente si faticherà abbastanza per portare a finitura la carrozzeria!
io uso panni dedicati per i cerchi, anche se vengono lavati regolarmente!

Quindi mi avete delucidato su tutto, acquisterò un altro double-Face per sicurezza così ne ho due, un panno più scarso per i cerchi userò l'all arounder Basic verde che ne ho tre per rimuoverlo, ma per applicarlo? Sui cerchi di sprizza sul cerchio direttamente oppure sulla micro e poi si passa? Anche perché il canale del cerchio non ovunque è facile da raggiungere e quindi poi da esportare il Reload...e per questo vorrei capire che panni..
Altro dubbio, il più grande, Clay bar o spugne dodo? L'auto è nuova e credo basti una cosa leggera..ma non vorrei rovinare l'auto con un prodotto nuovo o altro..

il reload puoi spruzzarlo direttamente se poi riesci a lavorarlo oppure anche sulla micro è ok! ok i basic per applicare il reload e prendi un panno da battaglia più pesante per rifinire! per la clay sono entrambi ottimi prodotti, a me le spugne decontaminanti mi hanno convinto, ma continuerò ad usarle entrambe!

Il Basic per i cerchi conviene per stenderlo quindi, per rimuoverlo che panno mi consigli?
Poi acquisto un'altro double così ne ho due per la carrozzeria..
Uso uno sul pelo corto e stando e l'altro sul pelo lungo e asciugo, poi a metà auto, li giro e ho le due superfici asciutte sull'altro lato e procedo, o si inzuppano così tanto che mi conviene prima lato lungo e sullo stesso panno usare anche il corto e usare poi l'altro panno pulito?
Te cosa faresti al posto mio su un'auto nuova bianca, useresti una Clay bar(se si quale) oppure la spugna, fina presumo?
Poi procedo con l'ordine

per rimuoverlo un panno economico come il cobra blue! per stenderlo preferisco un panno leggermente più leggero del cloth double face ma comunque delicato, proprio per evitare che assorba prodotto. per quello uso l'allrounder plus(quello piccolo) e usando sempre la stessa faccia; per rifinire il cloth sempre dalla parte del pelo lungo . beh si se l'auto è nuova opterei per una fine, generalmente qualche contaminazione c'è ma non eccessivamente. sinceramente opterei per la spugna!

Quindi sia sulla carrozzeria che sui cerchi(quanto panni per la carrozzeria e quanti per i cerchi) opteresti stesura con Allrounder plus e rimozione pelo lungo del double Face..
Prima mi son fatto quattro conti e con la spugna + M24 spenderei meno dei kit meg o dodo avendo già il panno Terry giallo..
La spugna non è aggressiva e non posso recare danni alla carrozzeria vero?
Ho già avuto modo di provare la Clay meg's linea commerciale e basta semplicemente trascinarla avanti e indietro facilmente, con la spugna invece? Scivola meno? Ma e una spugna morbida e abrasiva e dura al tatto?
Non so ancora se prendere o no l'ironx avendo l'auto poco contaminata e magari pensarci la prossima volta..

Non puoi sapere a priori se hai l'auto contaminata tanto o poco...lo vedrai quanto ironx inizierà a piangere rosso;)
Prendilo...

Quello è vero lo prenderò..ma il rosso che cola dai finestrini per esempio e che va infilarsi dentro la guarnizione telata non oso immaginare nell'interno porta cosa possa crearsi
Per la spugna e sulle sue caratteristiche aspetto la risposta di ciccante che avendola almeno mi faccio un'idea precisa sul prodotto...
Un'altra domanda, facendo questo lavoraccio con i giusti procedimenti, mi conviene usare semplicemente il Reload o andare su qualcosa di meglio?
Non vorrei che dopo un mese mi ritrovo alla stessa situazione di ora

Se dato e mantenuto bene reload dura molto più di un mese...

Tanto poi dipende da quanta strada si fa, condizioni meteo, ecc...

più che altro pensavo, se poi ogni mettiamo 2 mesi circa devo rifare tutte le operazione per ridare il Reload non è una bella cosa
Di questo prodotto non trovo recensioni: Meguiar’s Light Wax è nella sezione sigillanti..
Se qualcuno ha suggerimenti per qualche sigillante sempre di facile applicazione (o abbastanza) con buoni risultati sono ben accetti..

Non arriverei a dover rifare tutto perchè la protezione ce l'hai ma allo stesso tempo devi fare lavaggi di mantenimento corretti...
Ci sono sigillanti liquidi semplici da dare come deep gloss e z2...

Ho letto un po di informazioni sul zaino z2 e non mi sembra difficile da applicare, pad manuale, gocce sopra il pad e applicazione rotatoria...immagino che la sensazione sia come dare della crema no?
Poi toglierlo con panno in micro fibra...dopo quante ore?
Mi stai convincendo per un vero sigillante...

Ore? Bastano 15-20 minuti per rimuoverlo

con la spugna decontaminante la tecnica per utilizzarla è la stessa della clybar! nella parte centrale la spugna è soffice, sulle due facce sono ricoperte di una gomma morbida e porosa, che grazie al suo colore è facile da individuare il livello di contaminazione e molto facile da lavare. tieni un secchio accanto ed immergila di tanto in tanto per farla tornare nuova!

Secchio di sola acqua e risciacquo e poi via di M34 e avanti giusto?
Ora non so più se prendere Reload o altro tipo Z2 che però non è disponibile o C2..
Ne scopro ogni ora sempre di nuovi

si...quando immergi la spugna nel secchio sfrega leggermente la superficie decontaminante per pulirla!

Ma prendi il reload e lo mantieni come ha fatto l'ADM nel topic apposito così sari sempre protetto. Va benissimo ovunque così, solo sul parabrezza tende a cedere se piove troppo e usi troppo il parabrezza, sul resto è ottimo.
Un panno, ripeto, basta, se ne usa così poco... Gli standard di Ciccante considerali il top, puoi stare anche un po' più orientativo
La spugna dodo la voglio provare pure io...

Ok usane uno e poi dimmi!  

Scusami cicca. Ma quanto reload ci piazzi quando lo stendi! Perchè o tu ne usi troppo o io troppo poco