Primissima volta e direi non male anche se...

Non serve cambiare impostazioni, il suo problema è che la fotocamera (tutte, non solo la sua) fatica a mettere a fuoco una superficie uniforme, vede il riflesso e mette a fuoco il riflesso. Anche con la reflex sarebbe difficile, solo un pelo meno perché il sistema (normalmente) è a rilevamento di fase e non a variazione di contrasto.

Nastro, nastro...

Roby, come sempre, ha dato un'indicazione molto ma molto utile! scusate OT

Grazie, troppo buono. Lieto di essere utile.

Niente ragazzi, non c'è verso...non si riesce a fare una foto del graffio, sarò io incapace. Ad ogni modo nel frattempo ho provato a passare un polish ma nulla...nessuna sortita, ma me lo aspettavo dato che, come scritto in precedenza e sottolineato da alcuni di voi, quando ci passo l'unghia leggermente sento il graffio quindi il danno non è superficiale del tutto).

Che soluzioni si prospettano? Devo rivolgermi ad un carrozziere anche se la macchina è in garanzia? Faccio danno? Alcuni in un altro forum mi hanno consigliato di procurarmi la vernice originale e di microritoccare con uno stuzzicadenti ma secondo me viene una schifezza, oltretutto poi anche volendo come faccio ad uniformare la vernice? E il trasparente poi va riapplicato?

Il ritocco con colore e trasparente può essere un'idea ma, sinceramente, in assenza di un'immagine è difficile darti un consiglio certo.

Se si tratta di un rid marcato è più facile fare un ritocco e quoto Antonio, è difficile consigliarti senza aver visto una foto. In ogni caso dovresti poi carteggiare e lucidare la zona!

Raffociok, a questo punto è una questione di principio, quella foto va fatta!
Di dove sei? Marca e modello della fotocamera?

Ok ragazzi, forse ci sono riuscito a scattare delle foto decenti..

Sembrerebbe risolvibile...

Anche secondo me, con del compound!

Se lo senti con l'unghia temo che dovrai carteggiare.
Così a occhio sembra poter bastare la 3000, poi 4000 e lucidatura.

Se però non hai esperienza sulla carteggiatura ti consiglio caldamente di evitare questa operazione.

Prova come ti ha consigliato ciccante con del compound, se hai preso il kit meg's dovresti avere l'M105.
Potrebbero volerci diverse passate per ottenere un risultato soddisfacente, anche se probabilmente non riuscirai a farlo sparire del tutto (soprattutto lavorando a mano).

Grazie ragazzi per i consigli.

Premesso che non ho nessuna esperienza ne in carteggiatura ne in lucidatura ne tantomeno in compound (che a quanto ho capito sono polish da taglio???), domanda:

se provo con l'M105 come mi devo muovere? Nel senso...che tampone devo usare (va bene il giallo MEG?) e che movimenti devo fare? Poi...una volta passato il compound devo lucidare? Con cosa? Anche qui, che panno o pad devo usare?

Ultima domanda: se per caso non ottengo risultati e vado di carteggiatura (o meglio, trovo una persona che la sappia fare!) non rischio poi di togliere troppo trasparente??? Scusate l'ignoranza...

Cmq si, se ci passo l'unghia (soprattutto nella zona centrale del graffio) un leggero solchetto lo sento...

Varda chi:

http://www.lacuradellauto.it/blog/la-lucidatura-2/

La guida me la son letta ma se ti dico che c'ho più dubbi di prima? Sono nella norma?

Guarda, passare il 105 è veramente facile ed a mano è veramente improbabile che tu possa fare danno.
Devi fare dei movimenti circolari. E fai pressione perchè se ci vai leggero lucii soltanto.
Cmq, dato che senti il solco, è difficile riuscire a risolvere con il solo polish a mano... Ma lo migliorerai tntissimo sicuramente

allora...il compound è un polish da taglio, come lo è l'm105! il giallo meg è un po troppo soft per rimediare a quel difetto, servirebbe ad occhio un giallo manuale della LCDA! dopo questo non è necessario fare una passata di finitura perchè già l'm105 lascia una bella finitura, poi nessuno ti vieta di seguire con m205 e tampone medio sempre lcda! per il trasparente sta tutto li il gioco, cioè per eliminare il difetto devi abbassare lo strato di trasparente e la carteggiatura lo farà in modo più incisivo di un polish...chi conosce come farlo saprà valutare la situazione e fermarsi nel momento giusto per poi lucidare! i movimenti che devi compiere per la lucidatura sono in senso orario e facendo comunque delle orbite!

Quindi se io passo l'M105 più volte non otterrò comunque un risultato pari alla carteggiatura? Sono due cose diverse giusto? Il problema è proprio quello...fermarsi al giusto grado ma io non so capace (parlo della carteggiatura in questo caso)  

Carteggiatura = rimuovi tanto trasparente (e quindi 'pialli' il graffio), ma lasci una finitura 'grattata'.

Polishing = rimuovi meno trasparente della carteggiatura, la finitura ne risente meno ma devi lavorare molto di più.

Credo che siamo al limite tra carteggiare/non carteggiare. A vederlo così mi sembra eliminabile anche solo con la lucidatura, ma a mano non lo farei per niente al mondo...

unico appunto: MAI.......e dico MAI utilizzare il nastro isolante per mascherare, lascia dei residui paurosi

Non era per mascherare...glielo abbiamo detto noi, perchè si aiutasse con la messa a fuoco del graffio

con l'm105 lo puoi ottenere un risultato simile alla carteggiatura ma con svariati passaggi...prova con l'm105 e man mano vedi con svolgono le cose!

Sinceramente prima di avventurarsi con una (pericolosa, per uno che non è esperto, e lo dico per eperienza personale) carteggiatura, andrei a provare con il polish e tanto olio di gomito. Si fatica, ma si va sul sicuro. Almeno è certo di non peggiorare la situazione.

Son d'accordo ovviamente!  

Se voi dite che con l'M105 non vado a peggiorare allora opto per questo sistema, sempre se mi confermate che non devo magari andare di vernice per coprire il danno...

Quindi che faccio, maschero la superficie adiacente con nastro in modo tale da lasciare scoperto solo il graffio?