Clay bar - Riassiumiamo tutto!

M34 va usato puro ma credo non ci sia altro al suo pari

Se usi il lube dodo non asciugare, lava e poi asciughi... M34 invece vai via liscio...

Molti si trovan bene con ONR come clay lube...

confermo la bontà di ONR come clay lube, viste le quantità che si utilizzano e il costo io non comprerei mai  una clay lube cosi costoso anche a costo di fare il risciacquo dopo il passaggio della clay

Quindi considerando che il lube Mafra è 2l dite di andare per quello? Con quello devo risciacquare dopo l'applicazione o solo asciugarlo con il panno in microfibra?

Anch'io mi trovo molto bene il fast cleaner, puoi anche solo asciugarlo!

!

È normale che dopo aver passato una Clay car pro fine (verde) sulla mia auto (ha 3 mesi) usando ma fra fast cleaner come Lube e avendoci impiegato 4 ore, se faccio la prova del sacchetto sento ancora la vernice ruvida? Sul cofano che è la parte fatta per prima col sacchetto si sente più liscio può darsi che la Clay abbia perso efficacia durante un singolo utilizzo?

Buongiorno, ...beh è probabile che siano rimasti dei residui dell'argilla, anche se credo sia strano perche di solito sono gli shampoo usati come claylube ad essere leggermente più aggressivi nei confronti dell'argilla e portarla quindi verso un leggero sgretolamento, con conseguente perdita di residui sulla carrozzeria, ma con il fast a me non è capitato...io proverei ad effettuare un lavaggio e se dovesse persistere secondo me sono contaminanti ferrosi che sono rimasti ancora sul trasparente, sul bianco saltano subito all'occhio. o semplicemente hai contaminazioni molto più toste e di conseguenza dovrai agire con una clay leggermente più aggressiva.
Domanda: di che colore è la tua macchina?

Hai usato anche l'ironx prima della claybar? Hai provato ad usare la media per vedere se aveva ancora da lavorare?

La macchina è bianca e ad occhio non si vedono particolari residui ferrosi. Ironx l'ho usato solo su cerchi e zone della carrozzeria vicino alle ruote su tetto cofano ecc non pensavo servisse. Ho usato la Clay fine. Dite che ha senso provare a passare di nuovo la Clay ma quella media? Anche perché i primi pannelli che ho fatto sono molto più lisci degli ultimi magari la Clay si è contaminata parecchio durante l'utilizzo

Dunque.. dove avverti maggiormente questi puntini?!Riesci a vedere sulla zona se i puntini di cui parli col polpastrello del dito si avvertono?!Magari sono residui di resina?!
O altrimenti contaminanti che hanno interessato la primissima parte di trasparente e sono ancorati la..
Dovresti fare allora una prova con una spruzzata di iron x come suggerito da ciccante.. se dopo un pò si colora di viola allora ci sono ancora particelle ferrose in quelle zone suppongo..

M'è venuto un dubbio.. non è che per caso abiti in zone vicino a carrozzerie?!Vedessi che non siano i residui dei fumi di vernice.. ma quelli comunque con una buona clayata vanno via in ogni caso..
Come detto da Gabry.. dove non hai risolto potresti provare con la media e vedere cosa succede..

Hai visto come utilizzare al meglio la clay?
Per maggiore completezza ti posto un video che ormai ha spopolato.. Vai Antòòòòò
https://www.youtube.com/watch?v=fB2G6HB7Z8k

No abito in una normalissima via di un paese senza aziende o carrozzerie  ieri ho provato col dito e si sentono i puntini anche se molto meno rispetto al sacchetto. Direi che proverò a dare una passata con la media. Heinz l'avevo passato nelle zone attorno ai cerchi e già lì reagiva di meno. Comunque la passavo come il primo ragazzo ddl video la Clay

hahahaha
Quello è un vecchio video quando Antonio (Admin) spiega il modo corretto di passare la clay..
Alla fine sono contento che ti sia stato di aiuto
Il primo ragazzo è Simone.. tra l'altro una persona molto molto preparata ed stremamente simpatica.. Almeno per quel pò che ho capito fin'ora frequentando il forum.. perchè ancora non ho avuto modo di conoscere nessuno in quel video di persona.. forse al prossimo D-Day..

Ti confesso che ogni tanto.. quando voglio farmi 2 risate me lo riguardo molto volentieri

Comunque se ti piace davvero il forum pian piano imparerai a conoscere tutti i maggiori protagonisti

ragazzi rileggete le pagine. ci sono cose dette 10 volte!

ho ripassato la macchina con la Clay media che ora va moooolto meglio! Avrei dovuto usare quella dall'inizio

ottimo e non ometterei la decontaminazione con l'ironx, uno non esclude l'altro perchè hanno azioni decontaminanti differenti e anche un'auto nuova più o meno ha contaminazioni!

Le contaminazioni ferrose possono essere anche su parti alte o comunque lontane dai freni? E compromettono il risultato delle cere?

SÌ a tutte e due le domande

Ma sono segni visibili  (specialmente con carrozzeria bianca) oppure è una patina che non si vede?

beh ci possono essere residui abbastanza visibili, come puntini di color arancio ma molto spesso non sono facilmente individuabili e ironx fa un lavoro eccezionale!

Non sempre sono visibili!comunque se ti puó consolare io dopo ironx deca flash e 3 passate di clay media, alla prova del sacchetto sentivo sempre qualcosa..nonostante alla vista e a mani nude la carrozzeria fosse perfetta

Io dopo aver ripassato la media oggi sentivo la carrozzeria molto meno ruvida ma in ogni caso non era perfettamente liscia, essendo esausto dopo 3 ore di claying ho deciso di applicare lo stesso la cera 

3 ore di claying??!!

Si... sono stato male! Probabilmente perchè quella dannata clay fine non era sufficiente e ci ho dovuto mettere un'eternità (e non è comunque bastato)!

normalmente su una carrozzeria grande come la tua e poco contaminata(forse come lo era la tua), ci impiego si e no 45/50 minuti max usando una clay leggermente più grande!

 O sono io impedito (molto probabile considerando che era la prima volta che usavo una clay) o sei tu un superuomo 

In ogni caso per il secondo passaggio, quello con la clay media, ci ho impiegato un quarto del tempo!