Clay bar - Riassiumiamo tutto!

Non sempre. Io effettuo spesso claying anche sulle mie auto senza creare segni.

ragazzi, vorrei fare l'operazione con la clay all'autolavaggio, dato che mi sarebbe più comodo, rispetto al giardino dei miei...
secondo voi ci sono problemi a passare tutta la macchina con la clay e dopo sciacquare tutto con la lancia?
cioè, non un pannello alla volta, ma un solo risciacquo alla fine, intendo.

alepav ha scritto:ragazzi, vorrei fare l'operazione con la clay all'autolavaggio, dato che mi sarebbe più comodo, rispetto al giardino dei miei...
secondo voi ci sono problemi a passare tutta la macchina con la clay e dopo sciacquare tutto con la lancia?
cioè, non un pannello alla volta, ma un solo risciacquo alla fine, intendo.

Va bene anche una volta sola il risciacquo tranquillo.. Non è ironX che fa decontaminazione chimica e lasciarlo li per tanto tempo potrebbe rovinare il trasparente.. Vai tranquillo

ottimo, grazie!

Ma è normale che le clay carpro siano dure come il cemento?
Anche sotto l'acqua calda faccio una gran fatica a rimpastarla..

Se è freddo è normale...cerca di impastarle piu volte prima di utilizzarle... (operazione che mi riporta indietro nel tempo a quando giocavo con il pongo o didò.... fine OT   )

confermo, anch'io faccio fatica, ma alla fine diventa morbida!

io sotto l'acqua bollente e poi schiaccio col palmo delle mani.. quella meguiars è tipo 3 volte più morbida...

alepav ha scritto:ragazzi, vorrei fare l'operazione con la clay all'autolavaggio, dato che mi sarebbe più comodo, rispetto al giardino dei miei...
secondo voi ci sono problemi a passare tutta la macchina con la clay e dopo sciacquare tutto con la lancia?
cioè, non un pannello alla volta, ma un solo risciacquo alla fine, intendo.

Nessun problema. Faccio così pure io e il claylube non lascia segni anche se asciuga

Quindi le clay dodo e meg rimangono più morbide di quelle carpro

beh anche la dodo non è morbidissima

batfed ha scritto:Quindi le clay dodo e meg rimangono più morbide di quelle carpro

Quella meg confermo che oggi era un freddo cane, la stavo osservando e schiacciandola leggermente ancora dentro la sua bustina protettiva si deformava con la minima pressione.. La mild meg è morbidissima

Salve a tutti, io ho solo l'esperienza con la clay della Mag bianca che su un furgone del 2003 mai trattato ha tolto l'impossibile di contaminazioni senza lasciarmi un segno, è morbidissima nelle curve e nei pertugi della carrozzeria! Non so se è fina media o altro ma secondo me si è comportata molto bene.

Domandona: quanto è importante passare la claybar sulle parti verniciate da poco ? Si porta via roba che magari non vedo nemmeno con gli occhi ?

Grazie

Nessun problema. Anzi andresti a rimuovere qualche fumo di vernice se presente

Alessio ha scritto:Nessun problema. Anzi andresti a rimuovere qualche fumo di vernice se presente

Eh quindi deduco che la consigliate proprio di passarla giusto ?

I fumi di vernice possono essere presenti anche sui pannelli verniciati e/o solo su quelli non verniciati e quindi non coperti bene magari ?

Ovunque, ecco perché nelle guide è consigliato di effettuare il test del sacchetto: La Clay Bar

Admin ha scritto:Ovunque, ecco perché nelle guide è consigliato di effettuare il test del sacchetto: La Clay Bar

Si si lo conosco

Ci passerò la clayovunque quindi      Mi faccio tutta la macchina e via, anche se sembra messa bene, ma male non le fa.

Dopo aver passato due volte la Clay a distanza di 3/4 mesi l'una dall'altra, utilizzando la meg blu e m34, ora noto che sotto le luci artificiali di sera, sulle nervature o pieghe della carrozzeria un'opacizzazione o comunque dei piccoli segnetti..di giorno non si nota nulla ed è bella splendente..non ho la roto, vorrei passare un polish a mano con i tamponi e pensavo m205 + tampone arancio manuale, so che non risolverò molto, ma un po di gloss e magari anche per alleviare un po i segnetti forse potrebbe servire vero?
Vorrei fare una passata veloce per migliorare un po..poi questo autunno userò la roto con s30+..
Come mai la mild potrebbe avermi creato questi segnetti e in modo lievissimo son presenti anche sulla carrozzeria piana essendo verniciata un po a buccia? Anche questi solo di notte con luci giuste altrimenti invisibili..
Grazie..

tonyyy ha scritto:Dopo aver passato due volte la Clay a distanza di 3/4 mesi l'una dall'altra, utilizzando la meg blu e m34, ora noto che sotto le luci artificiali di sera, sulle nervature o pieghe della carrozzeria un'opacizzazione o comunque dei piccoli segnetti..di giorno non si nota nulla ed è bella splendente..non ho la roto, vorrei passare un polish a mano con i tamponi e pensavo m205 + tampone arancio manuale, so che non risolverò molto, ma un po di gloss e magari anche per  alleviare un po i segnetti forse potrebbe servire vero?
Vorrei fare una passata veloce per migliorare un po..poi questo autunno userò la roto con s30+..
Come mai la mild potrebbe avermi creato questi segnetti e in modo lievissimo son presenti anche sulla carrozzeria piana essendo verniciata un po a buccia? Anche questi solo di notte con luci giuste altrimenti invisibili..
Grazie..

Guarda a mano riesci tranquillamente a togliere le opacizzazioni. E' capitato anche a me e anche se ho la roto ho fatto a mano in 5 minuti

 
Tonyyy a mano io punterei direttamente sul 105, forse mi sbaglierò, ma per mia esperienza con il 205 ottieni poco, (ovviamente a mano) la parola agli esperti però.

Ragazzi avrei bisogno di un informazione , facendo la decontaminazione co i pad tipo carpro Polyshave pad o il pad della dodo juice si rende obbligatoria la lucidatura?
Mentre che mi dite della microfibra carpro Polyshave microfiber, è valida x fare una decontaminazione?
Oppure la clay bar classica è ancora la migliore?

Non è obbligatoria la lucidatura, però con il polyshave potresti ritrovarti alcuni segni se non utilizzata nel migliore dei modi.

prendi già in considerazione la lucidatura  

Claybar classica e sei a posto...in linea di massima sul trasparente OEM Audi non dovresti avere grossi problemi comunque