Prima esperienza con lucidatrice

siccome non l ho finita non l ho risciacquata
per il lubrificante ne devo usare di piu?

Non uso m34 come lube, utilizzo il dodo e più o meno sono su 1 litro.. Comunque non hai, amio avviso, fatto un guaio.. Credo che si possa risolvere facilmente.. Dai una lavati a veloce e vedi se rimangono i segni. Se persistono ti prendi un bel kit anche manuale per lucidare e via..

Sennò può essere, molto più probabile, che avendo pulito a fondo gli ologrammi siano ricomparsi, cioè li avevi anche prima ma erano coperti dalla sporcizia..anche qui lucidati a veloce e via

be il prossimo passo che devo compiere e la lucidatura ho tutto quello che mi serve
altri consigli?

Se hai bisogno di info se sono in grado ti aiuto..

Troppo gentile fuento
volevo sapere se a qualcuno e capitata questa situazione e, a cos e dovuta

Qualche segno dopo la clay l ho letto di recente.. Ora guardo se lo trovo

Nella sezione i miei lavori "io è la mia stellina" guarda se la foto dei segni lasciati dalla clay sono come i tuoi..

grazie cmq una specie

Buonasera a tutti finalmente e cominciato il bel tempo da me tanto atteso
e mi sono dedicato alla cura della mia audina
Vi elenco i miei passaggi
Ho effettuato un doppio pre lavaggio con 2g
lavaggio con 4g
ed asciugatura con panno mago
clay verde car pro la soft e megs m32 lube
dopo aver finito mi sono accorto che sulla carrozzeria mi sono rimasti i segni della clay "accertato"





Ho risciacquato l auto solo con acqua e asciugato con mf mago
dopo sono passato alla lucidatura
ho fatto il cofano con cool wool e v6 e la mia ero
quando l ho finito mi sono accorto che in contro luce si vedevano dei segni di colore biancastro all incirca il colore che lascia il polish quando e stato lavorato.
"purtroppo non ho potuto fare delle foto"
mi sono munito di pad arancio e v8 l ho passato in tutta la superficie ed e andato via
"mi sapete spiegare il pke di queste macchie?"
Ho utilizzato il pad arancio e v8 per tutta l auto
dopo ho passato il v10 con pad nero
Finalmente dopo aver finito di lucidare
ho sciacquato l auto solo con acqua
ed ho passato l eraser
E finalmente ho passato la cera la purple haze pro con il finger mitt
nelle guarnizioni esterne ho passato il t1
e dopo averlo fatto asciugare per 1 giorno ho passato il perl

mi sono dedicato anche alla pulizia del motore utilizzando
lo scholl 9000 come sgrassatore
e come protezione il perl
all interno nel cruscotto e nelle portiere ho passato il c6 seguito dal w2
Ed ecco le foto del mio risultato











Qui un 50/50 con il t1






Ed ora un po di foto al sole













Il motore





L interno



E l ultima foto


Cosa ve ne pare?? ditemi voi

Bel lavoro!i polish lcda non deludono!
Ma quei pedali li puliamo?;-)

si certo li ho puliti dopo

Anche se durano il tempo di una foto xD

Appunto per quello si puliscono prima della foto eheh!
Scherzi a parte hai fatto un buon lavoro!

Buonasera a tutti ho delle domande da porvi
Allora avevo comprato il kit 3m pero ho finito tutte le carte e volevo comprare quelle dello shop la p500 p800 p2000 finesse e p3000 volevo sapere se hanno l attacco per il tampone che si trova dentro il kit 3m
se sono le stesse carte come spessore
e se il disco p2000 finesse va bene per il ripristino fari oppure serve ad altro.
nello shop ce un polish che elimina la ruggine? ho la marmitta dello scooter che purtroppo si e arrugginita devo carteggiarla per forza oppure ce qualche polish ke mi puo dare una mano?

Non ci azzecca molto anzi nulla con il titolo del thread.
Aprine uno nuovo.

Va bene grazie