Audi a4 prima cera

salve a tutti, ho da poco comprato un audi a4b6 avant nera(non netallizzata) ed ho un problema alla carrozzeria ... quando la comprai era luccicante ma dopo un paio di lavaggi (sgrassatore spazzole ecc) ha perso tutta la lucentezza presentando una carrozzeria opaca e con molte macche d acqua ecc .... x la.prima volta ho provato a passare il polish con scarso risultato vedendo che stavo tirando via troppo colore mi son fermato ... son passato da un carrozziere di fiducia e mi ha detto che l.auto prima di essere venduta é stata riverniciata senza "vernicetta" ( credo intenda il trasparente ) e che i prodotti dell.autolavaggia mi hanno macchiato la carrozzeria ... lo stesso carrozziere mi ha chiesto 100 euro x lucidarla come s deve ( cera a macchina poi a nano e in fine una mano di polish ... il orezzo mi pare onesto ma vorrei provare a farla da me ... mi sono fatto prestare da un amico una lucodatrice di fascia media credo ... una einhell 1100 e con plotarello a strappo ( mi é stata data senza nessun tampone ecc) vorrei dei consigli su quale tampone usare e che cera acquastare .. con il fai da te me.la cavo proprio 3 gg fa ho sbiancato i fari ingialliti della stessa auto usando carta da 400 - 800 - 1200 - 2000 - 3000 e pasta abrasiva per policarbonato ... ed e venuto veramente un bel lavoro a mio parere ... grazie in anticipo x gli eventuali consigli

comincia a leggerti le guie perchè c'è tutta una preparazione da fare prima di lucidare http://blog.lacuradellauto.it/page/13/

bene o male so quale sono le procedure per la preparazione alla lucidatura ... lavaggio asciugatura incartare le guarnizioni e cosi via ... l auto ha quasi 10 anni e non pretendo che mi esca come nuova ma vorrei solo non vedere piu quelle macchioline d acqua e che sia un po piu luccicante ... volevo sapere quali prodotti usate sulle auto nere con venice non metallizzata, la marca della cera e il tipo di tampone... cmq adesso do una lettura alla guida .. grazie 1000

per quanto riguarda le macchioline è da verificarle bene perchè se è calcare vecchio bisogna lavorarci mediamente in modo pesante. comunque ti conviene leggere quelle guide, hai saltato un passaggio fondamentale. 

Sicuramente prima dei lavaggi era stato applicato un coprente.

Come faccio a capire se è un residuo di calcare??
ho lavato anche con osmosi ma nn vanno via ...
cmq si avete ragione quando ho 2 minuti leggo tutto attentamente ...

x coprente cosa intendi??
io credo l abbia fatta lucidare un paio di gg prima di vendermela perché era SPLENDENTE ....

prodotti che tendono a coprire difetti e a dare lucentezza. al primo lavaggio torna tutto come prima. il calcare se è molto vecchio richiede addirittura la cartaggiatura!

Ragazzi dai.. nessuno che chiede almeno qualche foto esplicativa per capire qualcosina di più sullo stato di quest'auto?!

Di sicuro Giuseppe (permettimi che ti chiami per nome) c'è da considerare che per 100 euro non si possa pretendere un risultato garantito e che duri poi nel tempo..

Tieni presente che il lavoro proposto dal tuo carrozziere molto probabilmente, sarà per il 70% rivolto a mascherare, e di conseguenza a coprire, quei difetti che tu accusi sulla superficie
Come giustamente stanno cercando di dirti anche i ragazzi..

Se a te interessa fare soltanto il lavoro che farebbe né più né meno il tuo carrozziere, allora devi guardare più ad un "polish" che abbia un buon potere di taglio unito anche ad un buon potere coprente

Dopodichè non sarà necessario effettuare il passaggio né di Claying e né tantomeno di controllo per verificare se hai eliminato tutti i segni di opacità e nel frattempo che non hai creato ologrammi con quella Einhell (che presumo sia una rotativa e sperando che non sia proprio una cosa come questa)

Infine.. passare una bella cera super coprente a mò di polish, sempre con lo stesso tampone che tanto è sempre bene fare economia..
Ed infine hai ottenuto con.. forse 40/50 euro quello che lui ti avrebbe fatto con 100..

E dopo nemmeno un mese potresti ritrovarti l'auto peggio di come quando l'hai fatta, perchè di sicuro verranno fuori ancora più segni di quelli precedenti..  
Ora.. detto questo.. secondo te.. ne varrebbe la pena?!  


Se invece vuoi effettuare un lavoro differente, professionale e duraturo.. suggerirei anch'io, come ha fatto già prontamente qualcuno, che tu ti legga almeno qualche guida per capire quanto sia davvero importante tutta la fase che precede quella di lucidatura

Ovviamente senza far polemica, senza dover impostare delle idee a prescindere, e senza nemmeno dover costringere a far fare per forza cose..
Prendili come semplici spunti pratici e consigli


Purtroppo o per fortuna.. sei capitato in un forum per detailing, dove si cerca innanzitutto di far capire cosa sia..
E poi.. si cerca di spiegare la differenza tra un comune lavaggio/lucidatura ed un trattamento completo dove ogni parte dell'auto è trattata e protetta al meglio


Armando

Armaky ha detto tutto... nulla da aggiungere

saresti cosi gentile da elencarmi (cosi a okkio e croce) cosa fare esattamente ?? navigo dal cell e leggere tutto quello mi risulta difficile (pigrizia a parte) cosi mi regolo a quanto ammonta la.spesa e valutare ae ne vale la peno o no...

Penso che la prima cosa da fare sia mostrarci delle foto nelle quali riprendi i difetti che ha la carrozzeria, in modo da permetterci di capire quanto siano pesanti e di conseguenza darti le giuste indicazioni.

Ti fideresti di un medico che fa una diagnosi senza nemmeno vedere il paziente?

Ecco come si presentava un paio di giorni dopo l'acquisto.
Domani farò foto più dettagliate ...
grazie ancora...

Piuttosto servirebbero foto dei difetti di oggi. Poi mi sembra davvero strano che la vettura non sia doppio strato...

si lo so queste le avevo nel cell e le ho pubblicate x farvi vedere come si presentava l auto un paio di mesi fa ... in giornata faccio i dettagli della vernice

ecco la foto ... considerate che ho dato una spolverata per fare la foto ma anche appena uscita dal lavaggio non cambia moltissimo ... le parti piu coltipe sono tetto e cofano ... cosa mi dite ???

ieri sono passato da un bravo carrozziere ed il agazzo che lavora li mi ha consigliato di passare una cera molto delicata con un tampone altretanto morbido per evitare di far danni ... e dare una seconda mano con un buon polish .. mi ha anche detto che se voglio mantenere l auto lucida dovrei passare il polish almeno una volta ogni 1 max 2 mesi, xke le parti piu coltipe son ormai molto delicate e non posso passare prodotti troppo aggressivi xke rischio di far danni ... mi ha consigliato un tampone di lana e un bugnato blu della 3M r una cera "non ricordo esattamente il nome ma sulla bottiglia mi pare di aver letto C6 o G6 nn ricordo onestamente ...

cioè ti ha consigliato prima di passare la cera e poi il polish?? perchè non ti dai una letta alle guide?? li troverai veramente tutto quello che ti serve!!

scusate ma il polish non si oassa per rifinire dopo la cera??

il polish è una crema con abrasivi più o meno grandi, la cera una protezione quindi va messa alla fine di tutto!

allora ho capito male io ... avra sicuramebte detto di passare prima un polish molto leggero e in fine la cera ... io ho provato a passare il polish (ovviamente a mano) ... nn ricordo la marca ma la latta é grigio argento cn tappo rosso ed il colore del prodotto é azzurro ... ho fatto una piccola parte .. una volta steso asciuga molto in fretta e a toglierlo riaulta difficile .. e una volta tolto nn si vede nessuna differenza ... :/ sbaglio io il polish o la carrozzeria fa cagare??

Il polish non va steso come se fosse una cera, ma va lavorato. Peppe le guide, vedrai che eviterai tanti errori e avrai tante soddisfazioni, assicurato!

ma dove le trovo qst guide! nel link k mi avete postato nn le ho trovate ... :/

nello shop in basso a sinitra trovi tutte le guide

ragazzi sto facendo un po di confusione ... il polish va passato esclusivamente a mano o con lucidatrice ??

ah ecco ho trovato la parte dv spiega come passarlo a mano ... il problema è che il polish k uso una volta spalmato secc molto in fretta e togliero è un casino .. non ci riesco ..

il prodotto che uso è la cera lucidante della teroson ... ho appena letto che va applicatat anche a superfici umide e mi è stato venduto come polish ...