Tunerz VS cerchi invernali

ooh che bel lavoretto!
bravo tunerz!  

Grazie anche a te tav!

Ottimo lavoro tunerz davvero e che reportage!!!! Beato te che hai la ragazza che ti supporta  

Grazie paso!..effettivamente non mi sUpporta,mi sOpporta....però devo dire che è davvero brava con le foto..non l'ho seguita..le ho solo detto "tu fai le foto a quello che faccio" e lei si è messa da sola a cercare particolari ecc..poi dove trovo un'altra che si prende bene a vedere il dodo ferrous e l'ironx in azione??....sta aspettando in grazia che faccia la sua auto bianca solo per vederla diventare viola..

bravo tunerZZZZZ

Grazie cupitt!!!

Rimossa la seconda mano di FK..cavolo che effetto..domani pulisco le gomme e le passo con perl e rimonto i cerchi..domanda un po' OT..se passassi last touch di mafra??..dovrei aumentare il gloss,giusto??..ma la domanda è:il last touch può legare con un sigillante oppure no?

tunerz ha scritto:Grazie cupitt!!!

Rimossa la seconda mano di FK..cavolo che effetto..domani pulisco le gomme e le passo con perl e rimonto i cerchi..domanda un po' OT..se passassi last touch di mafra??..dovrei aumentare il gloss,giusto??..ma la domanda è:il last touch può legare con un sigillante oppure no?

Secondo me serve a poco anche perchè la base è carnauba e non sigillante. Meglio allora il reload dopo 12 ore dall'ultima passata di FK

lavoro accurato , bravo !

Paso ha scritto:

tunerz ha scritto:Grazie cupitt!!!

Rimossa la seconda mano di FK..cavolo che effetto..domani pulisco le gomme e le passo con perl e rimonto i cerchi..domanda un po' OT..se passassi last touch di mafra??..dovrei aumentare il gloss,giusto??..ma la domanda è:il last touch può legare con un sigillante oppure no?

Secondo me serve a poco anche perchè la base è carnauba e non sigillante. Meglio allora il reload dopo 12 ore dall'ultima passata di FK

Era proprio quello che pensavo..ma non ne ero sicuro..boh..domani vedo come mi gira poi decido....grazie!!

Emanuele B ha scritto:lavoro accurato , bravo !

Grazie mille!!..detto dai big fa ancora più piacere..

Be seguirò il tuo consiglio e lo prenderò al prossimo acquisto dai Almeno questo non puzza Senti perchè è piu efficace per te ?

assolutamente niente puzza..infatti mi ha stupito..lo reputo più efficace perchè lo puoi utilizzare sui cerchi sporchi e fa egregiamente il suo lavoro!!!..in pratica è come avere due prodotti in uno..come dicevo prima ho voluto fare delle prove..

avendo ovviamente 4 cerchi a disposizione ho eseguito i lavori in modo da sfruttare i prodotti al meglio..per utilizzare ironx (o ironx ls,a parte la puzza mi pare non cambi niente..forse un pelo più rapido l'ls,ma roba di poco conto almeno secondo le mie impressioni) si ha bisogno di una supeficie asciutta e pulita..quindi ho dovuto eseguire i seguenti passaggi:
-PNT
-sciacquo
-SC
-sciacquo
-asciugatura
-ironx
-sciacquo
-tarx
-sciacquo
-SC
-sciacquo
-clay
-asciugatura
-eraser
-protezione

utilizzando il dodo invece ho fatto:
-dodo dueller
-sciacquo
-seconda passata MOLTO leggere di dueller
-sciacquo
-tarx
-sciacquo
-PNT per eliminare ogni tarccia di tarx (passaggio facoltativo,con lo sciacquo era già venuto via quasi tutto,ma non avendo un idro ho preferito essere sicuro)
-clay
-asciugatura
-eraser
-protezione

come vedi i passaggi sono nettamente inferiori,con ovvio risparmio di acqua,tempo e altri prodotti..e il risultato secodo me è molto soddisfacente..più tardi scendo a chiudere il lavoro con una passata di reload e con la pulizia e protezione delle gomme,poi posterò le foto finali..

Bravo Nico, mui bien!

grazie mille Pet..

Una info... Ma quanto dodo dueller hai usato complessivamente per tutti i cerchi? Io ho usato ironx per la prima volta pochi giorni fa e magari ne dovevo usare di più...

per tutti non lo so..l'ho testato solo su uno perchè volevo vedere le differenze con ironx e ironx ls in diretta "sul campo"..a occhio direi che con una confezione da 5oo ml ci fai comodo comodo un auto di generose dimensioni comprensiva di cerchi..con l'ironx per esempio ne utilizzo molto di più..ma magari sbaglio anche io,eh..prendila con le molle

Bravo!Ottimo lavoro  

grazie anche a te Nickola..

nel frattempo ho aggiornato il post in prima pagina con gli scatti finali..

ehm..siccome ho fatto un casino con le foto,qualche mod può per favore ridimensionarle??..di alcune sono tagliate le parti mogliori.. ..grazie!!!

ottimo nico!!

grazie Ale!!!..peccato solo per le foto..non riesco proprio a ridimensionarle!!!

Molto bene! 

Tunerz....ma la skoda che ti funge da appoggio....è tua? Ovviamente no.....sarà contento il proprietario!!   
Ancora complimenti per la dedizione e la passione che ci metti.....traspare tutta!!

Ciao, gran lavoro... proprio un'ottima guida, presto la farò anch'io sui miei tirandoli giù uno alla volta
Avrei una domanda... perchè hai usato SC per pulire la gomma, e non il PNT? E' + efficace il primo tra i due sulla gomma?

Grazie, ciao

Penso che abbia usato SC per non intaccare minimamente la protezione di FK e reload....il PNT è più aggressivo!! Tunerz correggimi se sbaglio...!!

tunerz ha scritto:assolutamente niente puzza..infatti mi ha stupito..lo reputo più efficace perchè lo puoi utilizzare sui cerchi sporchi e fa egregiamente il suo lavoro!!!..in pratica è come avere due prodotti in uno..come dicevo prima ho voluto fare delle prove..

avendo ovviamente 4 cerchi a disposizione ho eseguito i lavori in modo da sfruttare i prodotti al meglio..per utilizzare ironx (o ironx ls,a parte la puzza mi pare non cambi niente..forse un pelo più rapido l'ls,ma roba di poco conto almeno secondo le mie impressioni) si ha bisogno di una supeficie asciutta e pulita..quindi ho dovuto eseguire i seguenti passaggi:
-PNT
-sciacquo
-SC
-sciacquo
-asciugatura
-ironx
-sciacquo
-tarx
-sciacquo
-SC
-sciacquo
-clay
-asciugatura
-eraser
-protezione

utilizzando il dodo invece ho fatto:
-dodo dueller
-sciacquo
-seconda passata MOLTO leggere di dueller
-sciacquo
-tarx
-sciacquo
-PNT per eliminare ogni tarccia di tarx (passaggio facoltativo,con lo sciacquo era già venuto via quasi tutto,ma non avendo un idro ho preferito essere sicuro)
-clay
-asciugatura
-eraser
-protezione

come vedi i passaggi sono nettamente inferiori,con ovvio risparmio di acqua,tempo e altri prodotti..e il risultato secodo me è molto soddisfacente..più tardi scendo a chiudere il lavoro con una passata di reload e con la pulizia e protezione delle gomme,poi posterò le foto finali..

Mi hai convinto........Dodo Ferreus (o come si chiama) inserito nella wishlist

ciccante88 ha scritto:Molto bene! 

molte grazie!!!..

benzebu ha scritto:Tunerz....ma la skoda che ti funge da appoggio....è tua? Ovviamente no.....sarà contento il proprietario!!   
Ancora complimenti per la dedizione e la passione che ci metti.....traspare tutta!!

è quella di papà..ma dato che era a lavorare..occhio non vede,cuore non duole..
grazie ancora dei complimenti..anche se non è che sia un lavoro da guinnes dei primati..ho solo cercato di fare del mio meglio.. 

pivello ha scritto:Ciao, gran lavoro... proprio un'ottima guida, presto la farò anch'io sui miei tirandoli giù uno alla volta
Avrei una domanda... perchè hai usato SC per pulire la gomma, e non il PNT? E' + efficace il primo tra i due sulla gomma?

Grazie, ciao

grazie mille!!!..ho usato SC per non intaccare la protezione e perchè ia differenza di PNT non va sciacquato..basta anche solo lavorarlo con un panno..non avevo la possibilità di usare l'idro satamattina!!

benzebu ha scritto:Penso che abbia usato SC per non intaccare minimamente la protezione di FK e reload....il PNT è più aggressivo!! Tunerz correggimi se sbaglio...!!

precisamente..

cuoresportivo86 ha scritto:

tunerz ha scritto:assolutamente niente puzza..infatti mi ha stupito..lo reputo più efficace perchè lo puoi utilizzare sui cerchi sporchi e fa egregiamente il suo lavoro!!!..in pratica è come avere due prodotti in uno..come dicevo prima ho voluto fare delle prove..

avendo ovviamente 4 cerchi a disposizione ho eseguito i lavori in modo da sfruttare i prodotti al meglio..per utilizzare ironx (o ironx ls,a parte la puzza mi pare non cambi niente..forse un pelo più rapido l'ls,ma roba di poco conto almeno secondo le mie impressioni) si ha bisogno di una supeficie asciutta e pulita..quindi ho dovuto eseguire i seguenti passaggi:
-PNT
-sciacquo
-SC
-sciacquo
-asciugatura
-ironx
-sciacquo
-tarx
-sciacquo
-SC
-sciacquo
-clay
-asciugatura
-eraser
-protezione

utilizzando il dodo invece ho fatto:
-dodo dueller
-sciacquo
-seconda passata MOLTO leggere di dueller
-sciacquo
-tarx
-sciacquo
-PNT per eliminare ogni tarccia di tarx (passaggio facoltativo,con lo sciacquo era già venuto via quasi tutto,ma non avendo un idro ho preferito essere sicuro)
-clay
-asciugatura
-eraser
-protezione

come vedi i passaggi sono nettamente inferiori,con ovvio risparmio di acqua,tempo e altri prodotti..e il risultato secodo me è molto soddisfacente..più tardi scendo a chiudere il lavoro con una passata di reload e con la pulizia e protezione delle gomme,poi posterò le foto finali..

Mi hai convinto........Dodo Ferreus (o come si chiama) inserito nella wishlist

bravissimo!!!..vedrai che non te ne penti assolutamente!!