nero metallizzato

Carissimi, questo è il mio primo post. Giuro che ho cercato di studiare nel vostro meraviglioso sito: è fantastico, completo e non lascia nulla al caso. Ma io non sono un esperto, ho sempre lavato la macchina con la pompa e col secchio e quindi per me tutte le cose lette sono apparse nuove. Il problema mi si è posto da quando mi sono trasferito. Praticamente ho una Hyundai nera del 2011 metallizzata e dove vivo ora non ho il box, quindi è perennemente esposta a tutti gli agenti atmosferici. Quindi, gentilmente, mi descrivereste brevemente tutte le fasi ed i migliori prodotti che devo acquistare (pezze e panni compesi)?
Vi ringrazio per la pazienza. Aspettoi vostri consigli.

http://www.lacuradellauto.it

In fondo a sinistra trovi tutte le guide con consigli di prodotti,panni ecc..

Amico mio, la guida l'ho letta, ma mi è venuto il mal di testa per tutte le cose che ci sono scritte. Quello che chiedevo era una specie di schema consigliandomi prodotti che avete testato pure voi. Naturalmente sempre se fosse possibile.

Lo schema lo hai leggendo le guide... c'è poco da farsi venire il mal di testa.

Affronta un argomento alla volta, con calma... e vedrai che capirai tutto.

Magari vai per fasi.... Tipo:
Fase 1 pulizia perfetta
Fase 2 decontaminazione
Fase 3 correzione
Ecc.

Ok, e per i prodotti? Hai consigli particolari?

Dipende dalle tue esigenze e da che ciclo di lavaggio intendi utilizzare...

a seconda del tipo ti occorreranno prodotti diversi da altri...

Diciamo che sono tradizionalista, quindi prelavaggio, poi 2 secchi, ascigatura, decontaminazione e protettivo. Credo basti. La laverei una volta ogni mese, massimo due. Che dite? Vi ricordo che devo comprare dalla griglia del secchio al panno per gli interni.

Ti servirà quindi:

1) Un prodotto prelavaggio e un attrezzo per darlo
2) Uno shampoo lavaggio + due griglie e secchi
3) Una spugna o un guanto (meglio se 2, una per parti alte e una per basse)
4) Panni per asciugatura


Fatti un giro nello shop e fai una lista dei prodotti...!

Benissimo! Allora:
1-PRELAVAGGIO con MA-FRA Prewash No Touch, quindi mi serve eventualmente solo lo spruzzino e una pompa per il risciacquo;
2-LAVAGGIO a due secchi con Dodo Juice Born To Be Mild, quindi mi servono oltre allo shampoo anche due secchi con le griglie e due guanti (mi date un consiglio sui guanti, per favore?)
3-ASCIUGATURA con panno in micro-fibra (quale?).
Fin qui, tutto ok???

Sì. Per i panni puoi vedere sullo shop alla categoria Microfibra -> panni per asciugatura, e scegliere quello a te più congeniale, sono tutti ottimi.

Consigli sui guanti non saprei, io uso le spugne e mi trovo molto bene con la supernatural della dodo...

P.S. Valuta una tec4 per il PNT, se vai al self al lavaggio...

Evviva!!! Ringrazio tutti ma soprattutto te, Pianista! Immagino tu abbia le mani delicate. Ora, posso passare direttamente alla clay bar senza la decontaminazione o viceversa?

Purtroppo no... la decontaminazione chimica è necessaria se vuoi fare un lavoro accurato, e scioglie le contaminazioni più grosse. La clay bar si passa sempre a seguire...

Considerato che è un lavoro che fai poche volte l'anno, ti conviene fare il ciclo completo...

ricordati che dopo la clay, devi necessariamente sigillare (se non hai intenzione di lucidare).

Alla fine vorrei passare una buona cera. Credo una volta ogni due mesi. L'auto è piccolina. Quindi:
4-DECONTAMINAZIONE. Nella guida parla di due tipi differenti di processi: quello per residui ferrosi e l'altro per quelli gommosi. Vanno fatti entrambi? E' un processo pericoloso?

I prodotti decontaminanti sono soltanto due: IronX (ferro) e TarX (catrame e colle).

Vanno spruzzati dopo aver lavato l'auto, e il secondo va lavorato con pennellino.

Per la cera non so aiutarti, io al momento sto usando un sigillante, ma di cere ce ne sono tantissime e tutte ottime, quindi puoi sbizzarrirti...

Vai tranquillo con ironx e tarx. Dopo il lavaggio asciughi, spruzzi ironx lasci agire un paio di minuti e risciacqui abbondantemente. Idem a seguire col tarx. Dopodiché asciughi tutto e vai di clay. Dopo la clay ti puoi scatenare con la protezione: sta a te scegliere se mettere un sigillante e poi una cera, un prodotto che faccia entrambi.. Ci sono prodotti ottimi dalla Dodo agli Scholl passando per meguiars.. Li valuta tu.. Fatti un giretto sullo shop e guarda il menù protezione/cere..

Ragazzi, che dire, siete straordinari. Grazie mille. per la clay che liquido devo usare?
Va bene una clay "leggera"? oppure uso quella media?
Grazieeeee!

Indicata per colori scuri e ti fa anche da sigillante.

http://www.lacuradellauto.it/dodo-juice-purple-haze-pro-hybrid-carnauba-soft-wax-30-ml.html

Per la clay io andrei di media. Se la prendi troppo aggressiva rischi che ti lascia qualche seghetto che si rimuove facilmente con la lucidatura, se la prendi troppo "gentile" non riesci a portare via tutte le impurità.. Puoi scegliere se andare di media o puoi prendere il kit con tre clay, cosi hai tre clay da leggera a pesante (occhio parti sempre con le cose leggere).
Come liquido. Devi prendere un lubrificante da spruzzare mentre utilizzi la clay. Dai un'occhiata alla guida per vedere bene sia il movimento sia la lubrificazione. Scelta prodotto: top di gamma come clay lube meg M34, ma caro.. Puoi optare per un kit clay così hai sia clay che lube. Altri lube: Fast cleaner, dodo ecc.

Post 2 il Boss spiega la clay..
https://www.lacuradellauto.com/t1231-clay-bar-riassiumiamo-tutto


Qui hai due esempi di kit clay

http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-clay-bar/car-pro-3clays-ma-fra-fast-cleaner-kit.html

http://www.lacuradellauto.it/kit-completi/kit-clay-bar/dodo-juice-kit-decontaminazione.html
(Clay media e lubrificante born slipply)

Allora prenderò questo: Car Pro 3Clays + MA-FRA Fast Cleaner Kit. Parto dalla clay più sottile per finire sulla media, a meno che non pulisco tutto prima. Non dovrebbe essere difficile dopo aver visto il video. Speriamo.
Per quanto riguarda la protezione, la cera dovrei metterla a mano. posso farlo con questa: Dodo Juice Purple Haze Pro? Di quali tamponi ho bisogno? Va bene due volte l'anno?

L applicatore più adatto e' il finger mitt della dodo, ottimo.
Stendi un velo sottile sottile e poi rimuovi con un panno in mf con pelo corto. Poi ripassi con un panno in mf a pelo lungo.. Panno lcda double face per esempio e' perfetto..
In linea di massima ti dura almeno 3 mesi, poi dipende dalla stagione, da quanto usi l auto ecc ecc..
Se vuoi allungare la protezione tipo tra un mesetto dai una spruzzata di reload della carpro, ti servirà per "ricaricare" la protezione sottostante e penso che a sei mesi ci arrivi..

Se la utilizzi per la prima volta la clay piuttosto abbonda col Fast come lubrificante meglio più lubrificata che a secco..

Ottimo. Quindi, se a esempio oggi facessi tutto il ciclo completo, quando tra uno max due mesi la lavo, faccio il pre-lavaggio e levaggio? O al max la ricarico col Reload? Un'ultima cosa: la clay la passo pure sui vetri? Pure la cera?

Una volta fatto il ciclo completo, fra un mese fai un ciclo di assestamento prelavaggio - lavaggio - protezione.
Al limite decontaminazione chimica (ma non è detto).

Clay pure sui vetri è ok. La cera credo di no.

Cera sui vetri no, pulisci bene con un buon prodotto e un buon panno e via.