Primo lavoro megane gt line bianca

Il prima..... (non ne ho fatte di nuove perche andavo abbastanza di frettasono quelle di 2 anni fa ma la situazione era peggiorata ve lo assicuro)









Il dopo  , per quello che sono riuscito a fare... 9 ore di lavoro. non sarà un capolavoro. ma come prima esperienza .... non ho foto con il sole e quindi alla luce diretta perchè ha fatto buio e non sono riuscito a farne ... vedo domattina di farne qualcuna      ora  a voi i giudizi          







Grazie armaky della dritta

Hai pm

Qualche foto più grandicella non guasterebbe!

Fatto!

Non male!

Peccato che le foto non rendano moltissimo ma il gloss è evidente!

megane gt line ha scritto:Grazie armaky della dritta

Figurati..  

Quoto admin.. anche se per iniziare ormai siamo invasi da sti benedetti smartphone ed ovviamente risultano sempre la prima macchinetta fotografica sottomano disponibile per immortalare il proprio operato..

Il bello poi sarebbe quello di veder crescere sempre di più la propria passione ed i propri scatti in modo  progressivo e graduale così da poter vestire, magari un giorno non tanto lontano, i panni di un detailer provetto

Dai.. l'auto c'è.. la passione non manca.. sono sicuro che potrà essere soltanto un crescendo.. per ora i numeri sembrano esserci tutti.. continua così che vai bene

Beh è il meglio che sono riuscito a fare ...  caspita non sapevo che per fare delle foto ci volesse tutto sto impegno cmq ecco quelle col sole (per quel poco che è apparso per pochi minuti ) maledetto Marzo


qui sulla parte bassa del cofano davanti ho avuto un po paura di insistere molto non volevo fare danni ma effettivamente poi proseguando col lavoro mi sono reso conto che con ERO600 davvero danni non se ne fanno












Grazie a tutti dei consigli e spero che possa fare di meglio la prossima volta ; ho gia in cantiere una bella baldracca vecchia bella rovinata   la clio di mio fratello

Armaky ha scritto:

megane gt line ha scritto:Grazie armaky della dritta

Figurati..  

Quoto admin.. anche se per iniziare ormai siamo invasi da sti benedetti smartphone ed ovviamente risultano sempre la prima macchinetta fotografica sottomano disponibile per immortalare il proprio operato..

Il bello poi sarebbe quello di veder crescere sempre di più la propria passione ed i propri scatti in modo  progressivo e graduale così da poter vestire, magari un giorno non tanto lontano, i panni di un detailer provetto

Dai.. l'auto c'è.. la passione non manca.. sono sicuro che potrà essere solanto un crescendo.. per ora i numeri sembrano esserci tutti.. continua così che vai bene

ci proverò il merito è anche vostro che mettete a disposizione le vostre esperienze e consigli grazie di cuore a tutti .
P.S.le ultime le ho fatte con la macchinetta spero rendano di più

Bella la meggy, adesso si nota avere un aspetto migliore

Il gloss non manca.....ma avrei insistito un po di più.....in qualche foto si vedono ancora dei segni!! però un bel inizio!!

Si in qualche punto avresti dovuto fare un passaggio in piú magari con zone piú piccole e riducendo la velocitá di spostamento. Comunque non essere modesto, il risultato è più che buono e il gloss è ottimo.
Scusa ma non hai detto nulla su come hai operato e su che prodotti hai usato.

si le aree di lavoro sono state piu di 30*30 come elencato nella guide, ma avevo poco tempo e il vento a 40 km/h che poi ha fatto il resto ,sulla velocita invece ho eseguito alla lettera quello descritto nelle guide , il fatto è che non disponendo di luce adatta e di garage non riuscivo neanche a vedere il lavoro eseguito per controllare eventuali punti su cui ripassare.... il ciclo usato e questo : i prodotti per il lavaggio non sono di lcda infatti penso sarà il mio prossimo ordine se mia moglie non mi ammazza hahahahaga, peró ho usato guanto in micro con tecnica dei 2secchi e relativi stracci in micr. purtroppo sono dovuto andare al self( litigando anche con il padrone che voleva che lavassi l auto con quella specie di scopa che fa la schiuma , perche non potevo usare i miei secchi e il mio shampoo.gli ho risposto :io non ci lavo nemmeno la cariola con la scopa cmq non mi rivede piu mi trovo un altro self ...cmq .... Decontaminazione Iron x +l ottimo polyshave block
rimozione swirl con S3con tampone giallo Lcda s30 con tampone arancio e poi ho protetto il tutto con w09 con tampone bianco ondulato shine mate( non riesco a capire perchè quello nero mi lasciava segni difficili da rimuovere con la microfibra tipo residui di materiale a coda ) poi gtecnique T2 sulle gomme ...A proposito dopo w09 cosa posso usare la prossima volta per rimuovere gli oli della lucidatura e avere contemporaneamente un gloss evidente?per i vetri cosa posso usare sono risultati unti anche dopo il lavaggio ?

Dunque.. le aree di lavoro ok, il self e gli spazi purtroppo è una cosa che ci combattiamo tutti ogni volta.. per chi non ha tutto lo spazio necessario
Per il tampone nero.. non vorrei che contenesse delle contaminazioni o sporco nei pori della spugna

La procedura sarebbe..

S3 e dopo prodotto per il controllo
S30 che si utilizza per massimizzare il lavoro svolto in precedenza da S3
Per il W09.. quanto ne hai applicato e quanto lo hai lavorato?! Per la sua rimozione basta comunque già un boa

Inoltre.. ti proporrei qualche utile appunto espresso in maniera impeccabile da Admin Qui

Per la pulizia dei vetri infine mi trovo molto bene con LCDA ProGlass Cleaner

no il tampone era la prima volta che lo usavo e la tecnica era due gocce grandi come piselli e la lavorazione piu veloce del passaggio di s30 e non consumarlo come S3 ,non so se ho reso l idea ..ok grazie dell appunto diciamo che io quindi l ho applicato come precera e poi non l ho messa perche non ne avevo... che mi consigli come cera?e come prodotto per il controllo?

ottimo risultato bravo

megane gt line ha scritto:il fatto è che non disponendo di luce adatta e di garage non riuscivo neanche a vedere il lavoro eseguito per controllare eventuali punti su cui ripassare....

Purtroppo con la sola luce diurna non si riescono a focalizzare bene difetti. 
All'esterno solo con il sole potresti vederli alla perfezione ma è ovvio che durante la lucidatura è sconsigliato.

megane gt line ha scritto:no il tampone era la prima volta che lo usavo e la tecnica era due gocce grandi come piselli e la lavorazione piu veloce del passaggio di s30  e non consumarlo come S3 ,non so se ho reso l idea ..ok grazie dell appunto diciamo che io quindi l ho applicato come precera e poi non l ho messa perche non ne avevo...   che mi consigli come cera?e come prodotto per il controllo?

Dunque.. dopo aver applicato il W09 come ti sei regolato per rimuoverlo?! Hai fatto la prova del dito oppure hai atteso un tempo "X" senza avere altri particolari riferimenti?!

Un prodotto per il controllo diciamo che è diventato un amico insostituibile per chi comincia a fare già un buon detailing.. per convenienza ti suggerirei 1 Lt di Eraser.. se sei uno che ha almeno un paio di auto o desidera effettuare dei lavoretti ogni tanto.. altrimenti dai un'occhiata qui

Mentre per la cera.. la The Rock e la Vintage diciamo che sono perfette per l'applicazione di W09
Altrimenti.. se volessi provare altro direi la linea dodo.. la White Diamond o la Light Fantastic

frask ha scritto:

megane gt line ha scritto:il fatto è che non disponendo di luce adatta e di garage non riuscivo neanche a vedere il lavoro eseguito per controllare eventuali punti su cui ripassare....

Purtroppo con la sola luce diurna non si riescono a focalizzare bene difetti. 
All'esterno solo con il sole potresti vederli alla perfezione ma è ovvio che durante la lucidatura è sconsigliato.

infatti il problema principale è stato proprio questo.mi consigliate una luce su cui investire lavorando all esterno alla ombra ?grazie

Armaky ha scritto:

megane gt line ha scritto:no il tampone era la prima volta che lo usavo e la tecnica era due gocce grandi come piselli e la lavorazione piu veloce del passaggio di s30  e non consumarlo come S3 ,non so se ho reso l idea ..ok grazie dell appunto diciamo che io quindi l ho applicato come precera e poi non l ho messa perche non ne avevo...   che mi consigli come cera?e come prodotto per il controllo?

Dunque.. dopo aver applicato il W09 come ti sei regolato per rimuoverlo?! Hai fatto la prova del dito oppure hai atteso un tempo "X" senza avere altri particolari riferimenti?!

Un prodotto per il controllo diciamo che è diventato un amico insostituibile per chi comincia a fare già un buon detailing.. per convenienza ti suggerirei 1 Lt di Eraser.. se sei uno che ha almeno un paio di auto o desidera effettuare dei lavoretti ogni tanto.. altrimenti dai un'occhiata qui

Mentre per la cera.. la The Rock e la Vintage diciamo che sono perfette per l'applicazione di W09
Altrimenti.. se volessi provare altro direi la linea dodo.. la White Diamond o la Light Fantastic

sinceramente una volta lavorato il w09 su zone 50*50 facendo un paio di passate sovrappongono del 50% il passaggio eseguito in precedenza e poi tempo un dieci secondi lo rimuovo ,leggendo post vecchi mi rendo conto di avere sbagliato ,avrei dovuto aspettare che si seccasse invece io lo rimuovevo subito in pratica non ho sfruttato w 09 come sigillate ma come pre cera ...giusto? quindi ho solo consumato prodotto senza ottenere la sigillatura o ho sigillato lo stesso il lavoro ? scusami ti sto martellando troppo di domande mi rendo conto

megane gt line ha scritto:infatti il problema principale è stato proprio  questo.mi consigliate una luce su cui investire lavorando all esterno  alla ombra ?grazie

Il problema è che con la luce diurna un faretto per rendere il più possibile all'esterno ha bisogno di PARECCHIA ombra.
Delle volte anche all'interno io ho qualche difficoltà in presenza di tanta luce diurna tant'è che tendo ad oscurare finestre o meglio ancora a fare i lavori di sera.

Per il consiglio sul faretto mi trovo molto bene con uno a "luce naturale".
Per la potenza non occorre molto potente se hai possibilità di spostarti con il cavalletto durante il lavoro.

allora per noi comuni mortali senza garage non c e speranza o si lavora di sera o si lavora di istinto .Admin illumunami

Al di là della presumibile risposta che ti potrà dare Admin è sempre sconsigliato lucidare all'esterno per i diversi fattori climatici che possono compromettere la fase polishing.
Io agli inizi quando mi sono appassionato al detailing ero nelle stesse tue condizioni e ho dovuto far fare un lavoro ad un bravo ragazzo qui del forum...successivamente mi sono dovuto attrezzare di un posto al chiuso e ne ho constatato le differenze sia di luce che di risultato 

Bel risultato e bel gloss!

Naice GIOBB