Aiuto per Audi Q5

Ho acquistato una Audi Q5 usata e, dato che le condizioni meccaniche sono buone, volevo rendere perfetta anche la carrozzeria.
Alcune foto dello stato della carrozzeria (questo è il parafango ant. SX)
A disposizione ho:
- Lucidatrice ERO
- Polish della 3M tappo verde, giallo e blu con i relativi pad
- Scholl S30+
- Scholl S40+
- Tamponi arancio e neri lisci
- Polish 3M Rosa
- Panni microfibra
- Cera M26
- Clay



Premetto che l'ho lavata una volta sola con Shampoo Daytona e asciugata con panno che sembra in alcantara (quello grigio scuro/nero per capirci), possibile che ho causato io tutte ste microrighe?
Che procedura devo utilizzare?

Il panno che sembra alcanta sinceramente non ho capito a quale ti riferisci...per gli swirls invece se non si adottano le giuste tecniche di lavaggio e asciugatura è facile ritrovarsi in situazioni simili alla tua.
Per procedura cosa intendi, lavaggio o asciugatura?
Hai dato un'occhiata alle guide qui:
http://www.lacuradellauto.it/esterni/lavaggio.html

Il panno è questo

Per procedura intendo di correzione dei difetti

Non addosserei tutte queste colpe a quel panno in microfibra che hai usato una sola volta
A meno che non fossero lerci lui e pure la macchina ovvio

Purtroppo non ho mai provato nulla della 3M, non conoscendo nemmeno i tamponi valuta, vista la "rocciosità" di quella vernice, dei tamponi che non ti obblighino a innumerevoli passaggi ma che abbiano un buon taglio.
Fra gli Scholl che potresti usare in finitura invece cadi sicuramente bene con gli arancio e i neri LCDA.
La cera M26 io l'ho in pasta, non delle più durature ma dall'effetto niente male, io la terrei, a meno che non voglia una protezione più tosta

Gerva dici quindi di provare un polish con una capacità di taglio più elevata, tipo un s3 o la fast cut verde?

Da quello che si vede non sono segni leggerissimi, niente di esagerato però credo che per arrivare ad eliminarli tu debba scendere un po' sotto S30+... Non so il tappo giallo 3M come sia però magari rispetto al verde può già bastare (indicazioni di massima leggendo sul negozio eh, ripeto che 3M non la conosco), sicuramente S3 sarebbe d'aiuto.
Un po' di pratica l'hai già fatta oppure sono tutti nuovi acquisti?

Gerva90 ha scritto:Da quello che si vede non sono segni leggerissimi, niente di esagerato però credo che per arrivare ad eliminarli tu debba scendere un po' sotto S30+... Non so il tappo giallo 3M come sia però magari rispetto al verde può già bastare (indicazioni di massima leggendo sul negozio eh, ripeto che 3M non la conosco), sicuramente S3 sarebbe d'aiuto.
Un po' di pratica l'hai già fatta oppure sono tutti nuovi acquisti?

I prodotti che ti ho citato, escluso i 3M, sono tutti nuovi acquisti; in passato mi è capitato di fare qualche lucidatura con rotativa e prodotti 3M(ho un amico che ha una carrozzeria e a volte gli do una mano), con una buona finitura

Anche perchè il trasparente VW è ceramico e di conseguenza con polish di finitura e relativi tamponi gli fai il solletico :p
Provare non costa nulla al massimo passi ad S3

E' importante riuscire a farsi un'idea dei difetti cui devi rimediare lucidando, per questo ho chiesto
Con la rotorbitale rifinire bene è piuttosto sicuro, sarai magari un po' deluso dalla velocità con cui correggerai i difetti, è un lavoro di parecchie ore...
Avrai per un po' la tentazione di usarla come una rotativa (anche io l'avevo già usata diverse volte ed è stato strano ripartire da zero), però se segui guide e indicazioni di altri utenti (c'è da perdersi leggendo test, lavori e opinioni) un'idea di base te la fai piuttosto velocemente, e con la Ero hai maggiore margine d'errore...

Edit: rileggendo forse aggiungerei dei tamponi da taglio più decisi, qualcosa di alternativo alla spugna come la microfibra...

Intanto partirei con il sostituire quel panno (che mi sembra simile all'amaretta) ed utilizzarne uno in micro come Mf2, Gold Plush XL ecc...

Puoi partire con S30 ma credo che la 3M Fast Cut possa darti risultati migliori (anche se non adattassima alla rotorbitale).

S3 come la vedete? Ho la fast cut che è terminata...
Quindi la dovrei abbinare ad un tampone adatto, giusto? Qualche consiglio?

Dalle foto non vedo grossi difetti, allo stesso tempo non vedo difetti leggeri, puoi partire anche con > S17 di Scholl <

Quale tampone mi consigli?

M105+M205 potrebbe essere una soluzione utilizzabile?

Tutte le soluzioni potrebbero risultare buone, la migliore risposta si vede solamente sul campo per una serie di fattori.

In linea di massima ti si può dire solo quelli che tagliano di più e quelli che tagliano meno.
105 ed S3 tagliano più o meno allo stesso modo, cambiano i tempi di lavorazione, il primo corto, il secondo più lungo.
FG400 è molto prestante e allo stesso tempo un pò coprente.
Il P1 ha un buon taglio ed è un prodotto ottimo per la sua versatilità d'utilizzo a seconda del tampone.
A seguire ci sono i vari Fixer, S17.

Io ti consiglio il ciclo Scholl (prodotti fantastici) con S3 ed S30, inizia con il secondo e vedi il risultato se non basta passa ad S3.
Per i tamponi va bene questo per i > difetti più evidenti < e/o > questo < ma il secondo non l'ho mai usato.
Questo > per la finitura < dopo la correzione

Per la finitura uso sempre s30?

Certo.
È un prodotto di finitura.
Se poi vorrai fare anche una super rifinitura c'è l'S40 che sui colori scuri si apprezza maggiormente 

L'S30 potrebbe lasciare aloni od ologrammi?

Se fai ologrammi con una ERO sei un mito!!

OK come non detto!