Manutenzione ERO600

Non posso. ...ho fatto delle foto al volo e la sto usando

Allora appena smetti di usarla la smonti la pulisci fai una foto e metti del nuovo grasso

Almeno riusciamo a capire bene qual è il problema

Ma è l'alloggiamento dell'ingranaggio? Lì dovrebbe esserci un cuscinetto, con l'alberino che muove l'ingranaggio. Vibra?

Pulisci, pulisci...

praticamente una volta tolto l'eccentrico, tolgo la copertura di plastica svitando le 3 viti, tolgo quel pezzo di ferro piatto che c'è sotto svitando le 4 viti, tolgo tutto il gruppo cuscinetti e la sede dove si va ad alloggiare i secondi cuscinetti appena tolto è quella in foto smangiata....

Tidus mi fai morire.... hai posto la stessa domanda sul gruppo di FB.... ti è stato già detto di pulirla per verificare bene i danni e di contattare LCDA per sapere se ci sono quei pezzi di ricambio... se chiedi consigli e poi non li ascolti, mi dici perché poni le domande??

Gio non posso smontarlo prima di mercoledì perché ci sto lavorando. ...ma poi pulire non so a che serve si è capito che è da cambiare sia alberino che il pezzo con il buco...

Perché da quella foto non è chiarissimo quali siano i pezzi maggiormente usurati..... solo pulendo si può avere una chiara situazione di quello che ha preso gioco consumandosi in maniera anomala.... ma devi pulire tutte le componenti.... poi libero di fare come vuoi.....

secondo me la foto è abbastanza chiara...i due componenti da sostituire sono il perno e il buco centrale che non capisco se è un pezzo a sé o meno....cmq domani pomeriggio smonto e pulisco tutto e faccio delle foto pulite

Si ma è solo un vantaggio se metti un grasso nuovo

Mi permetto di intromettermi per chiedere se si aggiunge olio a questa macchina. La mia perde sempre una goccia di olio lateralmente.
Premetto che la uso una volta o due all'anno.

Olio assolutamente no

beh ma allora cos'e' quella goccia di olio che di tanto in tanto ritrovo al lato? Gli ingranaggi forse hanno grasso all'interno?
appena posso posto una foto.