Audi TT: Primo lavaggio, considerazioni e difetti carrozzeria

Eccomi, finalmente ho rilavato l'auto.
Che bordello ahahah
Mi avevano consigliato su fb di usare hydro2 sui cerchi, e visto come funziona bene ho pensato bene di darlo su tutta la carrozzeria.... L'avessi mai fatto!
Il tempo di spruzzare tutta l'auto è risciacquare che l'auto si era tutta ricoperta di segni di gocce che al tatto....non venivano via! Panico!
Fortunatamente un po' di olio di gomito e del quickdetailer hanno risolto la situazione... Ma pensavo di aver rovinato l'auto! Che ho sbagliato? Non dovevo lasciarlo agire quel minutino? Avrei dovuto risciacquare subito?

Comunque, se vi ricordate, avevo fatto un mezzo casino sul cofano. Ebbene, anche qua, olio di gomito e scholl s3 ed tornato nuovo! Favoloso! Mi sono trovato decisamente meglio rispetto al p1, in una mezz'oretta ho fatto tutto il cofano!

Ecco una foto:

Poi ho dato il g5 sui vetri, abbastanza agevole non mi sembra di aver avuto problemi. Non vedo l'ora che piova eheheheh.

Infine, sul cofano ho provato a dare per l'ennesima volta il ti-22.
Chi lo vuole? Lo vendo. Mi lascia un sacco di aloni. Incredibile come non riesca ad usare questo prodotto.
Sarò una frana ma sinceramente non so che pensare. Diviso il cofano in tre sezioni verticali, ho dato 4 spruzzate su ogni sezione, steso e tolto i residui. Niente i residui si spostano qua e là.. Boh

Comunque è splendente come uno specchio, sono contentissimo anche se ci ho impiegato 5h circa...e ho ancora tanto da fare...

Beh se crei aloni con 2 prodotti tra i più semplici per applicazione è ineccepibile che sbagli qualcosa...ti chiedo, prima di applicare i prodotti non ti sei documentato? 
Hydr02 non devi spruzzarlo su tutta l'auto ma devi procedere pannello per pannello e successivamente risciacquare.
Inoltre di prodotto ne va usato poco...tu quanto ne hai dato sulla tua auto?

ottimo! se passi in zona Massa dami un fischio che ci becchiamo

Hai ragione, il problema è che dove sto a lavare l'auto non c'è segnale è non posso contattare nessuno per eventuali problemi.
Si ho letto sull'etichetta dell'hydro di fare pannello per pannello, ma a spruzzare tutta l'auto avrò impiegato 40 sec al max. Non pensavo andasse sciacquato subito.
Forse ne ho spruzzato troppo. È che ho ancora questa convinzione che se il prodotto non viene spruzzato su tutto il pannello o comunque in modo uniforme, non funzioni.
Di ti22 non credo di averne spruzzato troppo. Proverò a darne ancora meno.
Abbiate pietà

Considera che ho trattato un BMW X1 e di Hydr02 sono bastati 200 ml di soluzione pronta all'uso per fare tutta l'auto

Bellissima! ottimo lavaggio complimenti!!!

Azz che spettacolo quel cofano, ti è venuto proprio bene.

ps: se decidi di dare via il ti22 fai un fischio

Bella auto e ascolta molto i consigli di Frask...ne sa una più del diavolo.

Cosa hai usato per rimuovere il Ti22?
Spesso si fa l'errore di pensare che i panni in microFibra siano tutti uguali. Tanto e microFibra cosa cambia....ma se usi un panno che non è in grado di assorbire l'eccesso di prodotto è ovvio che lo porti a spasso sulla carrozzeria e asciugandosi lascia aloni.

Rilavata oggi.

Per la prima volta sono riuscito a stendere l'angelwax per bene.
Ne ho dato di più e usato un altro panno, perfetto zero aloni, semplicissimo.

L'hydro2 con cui avevo pasticciato un po' l'ultima volta era quasi andato via del tutto, non so se perché l'avevo dato male o perché ho fatto un bel prelavaggio con 2G.

Sui cerchi invece era ancora bello presente e stavolta li ho lasciati stare.

Ecco a voi il risultato, sono molto soddisfatto, spero piaccia anche a voi

si, a me piace molto!

Uno specchio perfetto

bel risultato, il nero da le sue soddisfazioni!

Fantastico e foto STREPITOSE!

Spettacolare....... non sembra nemmeno più nera....!!!!!!!!!

Bravo, bel risultato e fantastiche foto.

Grazie mille ragazzi!!!!

Ieri ha già piovuto, angelwax regna!

Bella foto anche questa!

Ciao gente, sto facendo un ennesimo ordine, ho bisogno di un consiglio di voi esperti.

Come sapete sono proprio alle prime armi e non ho esperienze sul campo DIRETTE.

Ho fatto quel che ho potuto per imparare al meglio e documentarmi su questo fantastico forum è preziosissimo.
Adesso però ho bisogno di fare uno step in avanti e mi sono un attimo fermato.

Sto lavando l'auto con regolarità, ma ora i miei risultati iniziano a non soddisfarmi più come prima.
Voglio più brillantezza, lucentezza, gloss.

Non ho ben capito però come sia messa la mia carrozzeria. Se abbia mezzo strato di hydro2 da una parte, un po' di ti-22 dall'altra. Insomma pensavo di fare una pulizia totale eliminando tutti i sigillanti per fare una cosa per bene.

Quindi, che prodotto mi consigliate resettare tutto da zero?
MI sembra di aver capito che ERASER di Car Pro dovrebbe fare al caso mio, giusto?


Quindi pensavo procedere così, correggetemi dove sbaglio:

Il 2G che ho non lo userei, l'auto è pulita.
- Eraser come funziona, spruzzo e sciacquo? Va dato ad auto già lavata?
- Per il lavaggio mi affido al fidato DJ Born to be mild
- Passatina di ironx e tarx?
- Clay
- Poi pensavo di dare un prodotto che ho trovato nella categoria paint cleaner, cosa mi consigliate? DJ lime prime?
- Successivamente un polish di finitura visto che l'auto ha solo qualche swirl qua e là?
- Dopo una passata di Wolf’s Chemical Nano Glaze?
- Infine il TI-22.

Che mi dite?
Tra un passaggio di polish e l'altro devo dare una sciacquatina anche di sola acqua?
Una cosa che mi sfugge poi: se per asciugare l'auto mi aiuto con un DJ quick detailer spray, vado ad intaccare i successivi passaggi di applicazioni sigillanti ecc ecc.?


Ricordo che lavoro a mano con gli applicatori in vendita sul sito, quelli neri e l'auto è nero pastello.

Grazie!!

C'è un po' di confusione!

Eraser è uno sgrassante che puoi usare dopo la lucidatura per controllare il lavoro svolto, o per preparare la superficie a Cquartz o DLux, nanotecnologici, o a sigillanti.
1. Io inizierei proprio con il 2G che hai per un prelavaggio sgrassante, anche più d'uno, e inizi ad indebolire la protezione.
2. Lavaggio con Born To Be Mild
3. IronX e TarX
4. Clay

Il Lime Prime è un paint cleaner pre-cera. però a mano non tutti hanno feeling e potrebbe lasciarti qualche leggera imperfezione, per questo hanno creato il Lime Prime Lite, senza abrasivi.

Prima di usare un paint cleaner, se hai difetti usa un polish di finitura, lavorando a mano potresti prendere Scholl S30+ o Rupes Keramik, con tampone medio.
Poi se vuoi più gloss vai di glaze o pre-cera (Lime Prime Lite, Dodo BB Prep Polish -questo ha microabrasivi-, Black Hole)...
Per finire sigilli con ciò che vuoi, considerando che sui sigillanti ciò che metti come pre-cera o glaze potrebbe ridurne un po' la durata.

Grazie della risposta velocissima Gerva!

Si immaginavo di ave fatto confusione!

Quindi faccio un paio di passaggi di 2G!! E fin qui ci siamo Anche se il secondo passaggio dovrò darlo a vettura bagnata non importa, giusto?
Poi, come dici tu:
2. Lavaggio con Born To Be Mild
3. IronX e TarX
4. Clay

Quindi ok, procedo poi di polish di finitura, Scholl S30 mi ispira, ho usato l'S3 su cofano e mi sono trovato benissimo.
Per tampone medio intendi quello arancione? Il nero che ho, che a quanto ho capito dovrebbe essere il più morbido, non è indicato?
Parlo di questi: http://www.lacuradellauto.it/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html
O dovrei usare la trifoam? http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html

Poi vado di black hole, bello già il nome mi ispira. Questo lo applico con l'applicatore nero giusto?

Per il sigillante, ok ricevuto, il ti22 durerà meno, ma, per il momento, voglio provare questa strada

Grazie infinite per ora!! Mi hai tolto molti dubbi!


PS. E se poi sopra il sigillante ci mettessi una cera?

Io sopra black hole metterei direttamente una cera, fino alle feste sei a posto e poi puoi riprendere i discorsi, magari applicando Ti-22 da solo. La stessa natty di poorboys è ottima (attenzione: se annusata provoca orgasmi)

theflash ha scritto:Grazie della risposta velocissima Gerva!

Si immaginavo di ave fatto confusione!

Quindi faccio un paio di passaggi di 2G!! E fin qui ci siamo Anche se il secondo passaggio dovrò darlo a vettura bagnata non importa, giusto?
Poi, come dici tu:
2. Lavaggio con Born To Be Mild
3. IronX e TarX
4. Clay

Quindi ok, procedo poi di polish di finitura, Scholl S30 mi ispira, ho usato l'S3 su cofano e mi sono trovato benissimo.
Per tampone medio intendi quello arancione? Il nero che ho, che a quanto ho capito dovrebbe essere il più morbido, non è indicato?
Parlo di questi: http://www.lacuradellauto.it/1a-applicatore-manuale-hp-kit.html
O dovrei usare la trifoam? http://www.lacuradellauto.it/gtechniq-tri-foam-polish-pad.html

Poi vado di black hole, bello già il nome mi ispira. Questo lo applico con l'applicatore nero giusto?

Per il sigillante, ok ricevuto, il ti22 durerà meno, ma, per il momento, voglio provare questa strada

Grazie infinite per ora!! Mi hai tolto molti dubbi!


PS. E se poi sopra il sigillante ci mettessi una cera?

Non so quanto tu possa correggere piccoli difetti con quel tampone, è molto morbido e a mano sei già poco incisivo con gli altri, userei l'arancione (anche quando utilizzo la lucidatrice li uso insieme, arancio e S30+)...
Il trifoam... Beh il lato bianco potrebbe pure andare in effetti...
Black Hole con il nero o con un giallo Meguiar's... Difetto del Black Hole il formato un po' grande, ti durerà in eterno...

Sopra Black Hole, che andrà a coprire anche piccole imperfezioni lasciate, o vai di Ti-22 o una cera... Non ho provato quella che consiglia Peter, ma tenta anche me!

Grazie mille ordino subito così domani mattina ho tutto qua!
Prendo l'applicatore e arancione, la parte bianca della trifoam ho paura sia troppo dura..

Grazie ancora ragazzi!

Non è durissima, sono confrontabili a quanto mi ricordo, il trifoam l'ho usato proprio in questi giorni. Anche con l'arancio non sbagli, comunque... Ricordati che dopo Black Hole non devi sgrassare o passare altri prodotti, verrebbe rimosso, vai diretto di cera/sigillante!