Car Pro ECO2

NOFX ha scritto:Prelavaggio sempre straconsigliato
Eco2 in lavaggio rinseless 1:100 - 1:150 nel secchio ...........puoi spingerti fino a 1:200 se l'auto è poco sporca  
asciugatura necessaria

Grazie, sempre con due guanti?

certamente ..................2 guanti ......e se vuoi 2 secchi ( anche se di secchio è consigliato solo 1 con griglia )
ovviamente senza risciaquo ......senno fai prima a fare un lavaggio classico con shampoo e piu' economico

Bah se posso spingermi a 1:200 diventa cmq piuttosto economico...

Yes ....................ma mi riferivo al risciacquo
parliamo sempre di 1,20 euro a lavaggio ..........contro 30 centesimi di shampoo
Se invece hai Eco2 da 4 litri...... Scendi a 0.75 euro

Ma intermini di risultato: shampoo vs eco2?

E' lo stesso, solo che cambia il modo

Ragazzi,ho un problemino. Dopo svariati utilizzi nei modi più disparati eco2 mi ha sempre soddisfatto. Ultimamente però, sui vetri,su cui non ho più alcuna protezione, i tergi non scorrono più bene. Passata di clay e shampoo normale a seguire e tutto torna alla normalità. Lavaggio successivo: riprovo eco2 e il problema si ripresenta. Cosa potrebbe essere ?

Io per i vetri preferisco D&D in inverno e Pro Glass Evo in estate,
Eco2 sui vetri non mi entusiasma

potrebbe essere che eco2 non è adatto ai vetri...

non è che lo usi troppo concentrato tipo qd 1:20?
In ogni caso anche io sui vetri preferisco altro che mi dia effetto più sgrassato.

Perché uso ECO2 sui vetri?

In genere lo uso quasi sempre 1:200 come rinse less per questo ci passo anche i vetri. Come qd non lo passo mai sui vetri. Preciso però che la stessa cosa mi è successa con d&d che ho voluto provare sui vetri e col dg931.

Scusami ma perché sui vetri non usi un prodotto per vetri con relativo panno?
Mi sembra la soluzione più semplice ed efficace.

Certo, sicuramente così risolverei. Il problema è che quando faccio questo tipo di lavaggi mi è impossibile evitare che la soluzione almeno in minima parte coli sul parabrezza. Sui laterali non ho problemi, infatti li passo come il resto della carrozzeria ma sul parabrezza comunque qualcosa dal tetto cola.

...puoi spruzzare al limite del parabrezza nella direzione di marcia del veicolo...come fosse in marcia e cercare di arginare immediatamente le colature.

Oppur Potresti provare una passata di eraser sui vetri, hai un effetto last al limone!

fai il rinsless senza lavare il parabrezza ed usa per quello un detergente apposito dopo il lavaggio...

Grazie a tutti dei consigli! Vedrò di limitare al minimo le colature e nel caso passata di eraser... Purtroppo quando faccio questo tipo di lavaggi e perché sono molto tirato con i tempi e mi piaceva l idea di fare tutto con un solo prodotto anche se mi sa che dovrò rinunciarci

Come è possibile che eco2, che può fare da qd o waterless/rinseless, non sia adatto ai vetri... . è impossibile non passarlo sui vetri se lo si usa per un lavaggio

perchè i qd o rinsless che siano non sono ideali per i vetri, sono molto lubrificati visto il lavoro molto delicato che devono fare.

D&D è lubrificato ed è un qd, e non da problemi.

Ma come fai a fare un lavaggio rinseless senza toccare i vetri , è inevitabile

Dai un’occhiata alle diluizioni e capirai
In ogni caso, ho usato più di una volta Eco2 sui vetri in diluizione qd e non ho avuto problemi

In effetti dato che car pro stessa dice che si può usare come rinseless non mi sono mai posto il problema vetri. Capisco waterless, in quel caso si possono evitare, ma rinseless è comunque difficile evitare che un po' di prodotto coli

Rinseless viene diluito 1:200
QD/waterless 1:15 circa

Non scriviamo a caso, le diluizioni differenti sono calibrate per i diversi utilizzi e materiali su cui andrà

Appunto, a rigor di logica utilizzato 1:200 come rinseless non capisco perché mi dia questi problemi dato che è la diluizione più elevata per quanto riguarda i vari utilizzi di eco. Detto questo, non volevo creare dubbi riguardo al prodotto che continuerò ad utilizzare dato che lo reputo il migliore nel suo campo, anche per la versatilità. Volevo solo sapere se altri avevano riscontrato questi problema e nel caso come avessero risolto.