Lavaggio auto nuova colore bianco madreperla

Tieni conto che i difetti erano sotto le protezioni, quindi arrivata così dalla Germania...
Guarda qui, parlando di guru del detailing, cosa ha trovato lui...

Questo è un Forum di detailing....................non di appassionati della domenica  
Non saremo Inglesi e/o Americani
ma................................................... le varie decontaminazioni e fasi................vanno fatte tutte .............specie su macchina NUOVA

C'è gente che scopre questo posto.............molto tardi..............sai che Fortuna .......scoprirlo prima che arrivi la macchina

tulipano ha scritto:e se fosse stata nera avresti acceso la lucidatrice senza nemmeno passare la clay?
non credo che oltreoceano lo farebbero

Ma anche su questo discorso non c'è una regola fissa, nero o non nero non è che la clay è *sempre* obbligatoria prima di lucidare. Devi correggere piccolissimi difetti o dare un glaze? Allora direi di si, è obbligatoria, rischi di fare nuovi swirl mentre correggi i vecchi, ma se devi andarci pesante ad esempio non serve, se devi correggere difetti medi o gravi il polish già mangerà le contaminazioni insieme ai difetti gravi e decontaminerai lucidando. Se anche ti facesse due micro swirl non sarebbe un problema, stai correggendo quelli grossi e ai fini ci penserai con lo step dopo. Quando poi farai lo step 2 di finitura è come se avessi passato la clay, troverai tutto decontaminato automaticamente , senza clay, senza iron remover, senza tar x. Ora non sono qui a dire che passarla lo stesso fa male per carità, ma non fa male nemmeno dare dlux ogni mese o la cera ogni settimana, però se il primo si può dare 1 volta all'anno e la seconda ogni 6 mesi....... è meglio no? Quindi per me ci sono certe regole sacrosante, ma per altre serve pensare e non farlo perchè..... gli altri lo fanno

ma......................questo lo fanno i carrozzieri................Non i detailer ..............o no
scusate raga.................ma qui si va' .........oltre questo Forum....................mi arrendo

Mi avete convinto sulle macchine nuove Non immaginavo...,ma se mi dite che devo decontaminare e passare con clay ogni volta che devo mettere una cera(ogni 2-4 mesi)è ridicolo Sono 3/4 anni che uso questi prodotti e ho tratto le mie conclusioni

edit

NOFX ha scritto:ma......................questo lo fanno i carrozzieri................Non i detailer ..............o no
scusate raga.................ma qui si va' .........oltre questo Forum....................mi arrendo

Non sto parlando di carrozieri, quelli nemmeno sanno cosa sia una clay, loro arrivano con lq loro rotativa e polish rosa e via Danni a go go. Sto parlando di praticità di intervento, inutile dare iron remover e clay se poi vai a carteggiare o vai con compound che dimezzano il trasparente, è come dare le perle ai porci

Il mio carozziere sa cosa sia una clay,l'ha anche adoperata un paio di volte L'ultima volta che mi ha fatto un lavoretto voleva farmi una sorpresa e ha lavato la macchina con le spazzole

menior ha scritto:Mi avete convinto sulle macchine nuove Non immaginavo...,ma se mi dite che devo decontaminare e passare con clay ogni volta che devo mettere una cera(ogni 2-4 mesi)è ridicolo Sono 3/4 anni che uso questi prodotti e ho tratto le mie conclusioni

Si decontamina su auto non protetta e trascurata oppure su auto nuova visto cosa passa con il trasporto e lo stoccaggio.
Poi se la lavi regolarmente e la sigilli ha senso fare una decontaminazione chimica ogni 6 mesi e una meccanica ogni 12 mesi. Prima comunque puoi fare la prova del sacchetto per verificare lo stato della superficie

tek78 ha scritto:

menior ha scritto:Mi avete convinto sulle macchine nuove Non immaginavo...,ma se mi dite che devo decontaminare e passare con clay ogni volta che devo mettere una cera(ogni 2-4 mesi)è ridicolo Sono 3/4 anni che uso questi prodotti e ho tratto le mie conclusioni

Si decontamina su auto non protetta e trascurata oppure su auto nuova visto cosa passa con il trasporto e lo stoccaggio.
Poi se la lavi regolarmente e la sigilli ha senso fare una decontaminazione chimica ogni 6 mesi e una meccanica ogni 12 mesi. Prima comunque puoi fare la prova del sacchetto per verificare lo stato della superficie

Finalmente qualcosa di sensato Io passo con la clay una volta all'anno e decontaminazione all'ocorrenza,cera/sigillante ogni 2-4 mesi piu rispettivo cleaner,QD dopo lavaggio ed è

e chi ha mai detto che la clay va passata ogni 2 mesi o ogni volta che si dà una cera o un sigillante...? il discorso è se fosse o meno utile decontaminare un'auto nuova.

Filep ha scritto:

tulipano ha scritto:e se fosse stata nera avresti acceso la lucidatrice senza nemmeno passare la clay?
non credo che oltreoceano lo farebbero

Ma anche su questo discorso non c'è una regola fissa, nero o non nero non è che la clay è *sempre* obbligatoria prima di lucidare. Devi correggere piccolissimi difetti o dare un glaze? Allora direi di si, è  obbligatoria, rischi di fare nuovi swirl mentre correggi i vecchi, ma se devi andarci pesante ad esempio non serve, se devi correggere difetti medi o gravi il polish già mangerà le contaminazioni insieme ai difetti gravi e decontaminerai lucidando. Se anche ti facesse due micro swirl non sarebbe un problema, stai correggendo quelli grossi e ai fini ci penserai con lo step dopo.  Quando poi farai lo step 2 di finitura è come se avessi passato la clay, troverai tutto decontaminato automaticamente , senza clay, senza iron remover, senza tar x. Ora non sono qui a dire che passarla lo stesso fa male per carità, ma non fa male nemmeno dare dlux ogni mese o la cera ogni settimana, però se il primo si può dare 1 volta all'anno e la seconda ogni 6 mesi....... è meglio no? Quindi per me ci sono certe regole sacrosante, ma per altre serve pensare e non farlo perchè..... gli altri lo fanno

scusa mi sono espresso male, se fosse stata nera mi riferivo alla porche, e li mi aspetto di non dover mai trovare rids profondi da correggere

Allora, dopo avere raccolto i vostri spunti, e quelli presenti su altri post, penso che la mia lista della spesa finale è la seguente:

Prelavaggio:
• Mafra PNT prewash no touch 2kg (solo primo lavaggio se mi viene consegnata auto con cera della casa)
• Gtechniq W5 Pulitore Universale Concentrato (per tutti i futuri lavaggi)

Decontaminazione cerchi:
• Car Pro IronX LS

Lavaggio:
• Labosmetica #semper shampoo neutro 500ml
• Labocosmetica #Revita Shampoo Coating 500 ml (ogni 2/3 mesi)
• Bouncer's quick detailer done e dusted (per asciugatura e pulizia interni)

Clay:
• Dodo Juice Gentle Grey Clay Bar Fine 200 gr.
• Car Pro IronX Snow Soap Shampoo (come lubrificante)

Protezione:
• Car pro Hydr02 sigillante rapido (per carrozzeria e vetri)
• Gummi Pflege Protezione Guarnizioni 100 ml (per guarnizioni)
• Car Pro PERL Coat (per plastiche)

Secondo voi così ci siamo??? Ripeto non voglio fare lavori troppo complessi sulla carrozzeria...meglio prendere la mano a poco a poco

se prendi Revita.................non prendere Hydro2..............scegline 1
oppure se prendi Revita...............valuta Beneficia..............sono Compatibili

Nofx, da quello che ho letto c'è gente che HydrO2 se lo beve ogni sera a cena

Pensi sia migliore?

Io e NOFX siamo quelli che fanno aperitivo con hydro2 e patatine 

Il suo consiglio è quello di non prendere due sigillanti

io li ho provati sia Beneficia che Hydro2....................meglio Hydro2 con il quale manca solo che..... mi ci faccio la doccia      
quindi prenderei Semper + 100 ml di Hydro2 Puro da dare 1:3 la prima volta  
e almeno 1 litro di Hydro2 Lite.......da dare ogni 6-7 lavaggi ....da mantenimento
e se proprio vuoi Esagerare......prendi un po' di Hydro2Foam shampoo

Tek.............................................ti aveva avvertito

dimenticavo:
PNT puoi usarlo dopo primo utilizzo.........sempre 1:20-1:30 per pulirci i passaruota  

Quoto

Comunque hydro2 l'ho assaggiato, non è male, sa di anice

Ragazzi mi fate impazzire dal ridere!!!

Ma secondo voi quanti ml di hydro2 consumerò al primo lavaggio per il mio SUV di medie dimensioni ?

200-250 ml di soluzione
Tek per una Golf.........................ne ha usati 60 ml

Però con la Mercury, che nebulizza da favola

Il W5 in prelavaggio in che proporzioni lo devo preparare? La sche da prodotto non aiuta

Di mercury ne prendo 2

w5 usalo 1:20 su auto poco sporca e 1:15 su auto sporca