Rimediare a ologrammi sulla carrozzeria...

Causa rotativa con prodotti sbagliati e velocità forse sbagliate .Ecco la schifezza. http://img509.yfrog.com/gal.php?g=05092009019.jpg
Ci avete avuto a che fare ?

Non so il prodotto ma la tecnica è sicuramente sbagliata. Quindi ora che i prodotti buoni ce li hai cambia prima di tutto la tecnica se vuoi levare tutti quei segni.
Concentrati su un pezzo alla volta, prendi una spugna media e mettici un pò di #205,
a macchina ferma poggia il tampone sulla superficie e struscialo un pò sulla parte per non far schizzare il polish dappertutto visto che è molto liquido.
Parti a bassa velocità e comincia a lucidare la parte per due tre passaggi completi su tutta la superficie, poi aumanta la velocità sui 1300-1500 e continua a lucidare muovendoti non troppo velocemente e cerca di tenere il tampone piatto. Continua per qualche minuto sempre così fin quando il polish diventa molto chiaro e trasparente, dopodichè prendi il panno e togli il residuo.
Controlla il risultato e ti regoli se è sufficiente o devi passare ad una combinazione più aggressiva.

sono i lavori che amo di più in assoluto!!! charly vedrai è semplicissimo. m205 e la tecnica consigliata da dsw saranno una manna!

Avevo sbagliato anche io così.......per la precisione il tampone, il prodotto e la velocità.......purtroppo non avevo ancora conosciuto questo forum.

Fotunatamente avevo provato solo una piccolissima parte di carrozzeria e fortunatamente con qualche lavaggio è venuto via tutto......ma era qualche leggero ologramma nel mio caso...

Ora ho capito cosa ho sbagliato ed ho recuperato i tamponi adatti, i prodotti e le velocità consigliate.

grande kaos!!!

Le Chevrolet che preparo io, arrivano tutte così...

L'importate è sapere che posso rimediare e migliorare la mia tecnica.grazie a tutti e veramente bello conoscere persone che parlano la tua lingua

ah ah ah!!! tutto è rimediabile ragazzi!

pensa che due settimane fa un mio amico ha ritirato la car dal carrozziere, dopo che un tir lo ha spinto contro il guardarail, ma per la fretta di consegnarla ha tutta l'auto piena di quei ologrammi..è una codsa oscena vederla al sole..infatti l'ho madato subito a lamentarsi dal carrozziere...se era la mai gli mangiavo la testa

l'importante e che si possano togliere. e ci proveremo

si tolgono, tranquillo....

Bè devo dire che sono andati via come potete vedere nella sezione "lavori"

Mi è risucesso con i tamponi in lana !!! e quando succedono cose così che capisco che se non ci sbatto il muso non lo capisco. .. Con tampone LC arancione e d151 non sono andati via . che pizza mi sà che dovrò fare di nuovo il ciclo con qualcos'altro !!! Voi cosa dite ?

Quale tampone di lana e che prodotto hai usato?

carlo con i tamponi di lana è normale creare aloni! capita anche a me perchè il taglio è notevole. ma per rimediare dovresti utilizzare un tampone bianco con rotativa oppure in alternativa quello arancio su rotorbitale!
vedrai che spariranno definitivamente.

Ho usato il tampone lana +205 e il taglio e notevole infatti ho eliminato innumerevoli swirl e ho messo in risalto il colore della vernice. Ho provato un ciclo di rotativa con tampone LC arancio+d151 ma non sono andati via . sarà il caso di riusare il 205 con i tamponi LC(belli nuovi nuovi)

prova con #205 e tampone bianco, dovrebbero andare via se si tratta solo di aloni dovuti alla lana.

si sono riapparsi dopo la lucidatura con lana ...

Ma per curiosità, quale tampone di lana hai usato? Lake Country?

Non di marca ma sarebbe stata la stessa cosa cosa con i buoni.

carlo il ciclo eseguito non è corretto: il d151 è un prodotto studiato per 1 o 2 step da effettuare con lo stesso prodotto. ma se dopo l'm205 che ha una notevole profondità ed un alto livello di gloss applichi il d151, che ha un taglio maggiore, vanifichi in parte il lavoro eseguito prima sporcando la lucidatura. dopo lana + m205 io avrei lavorato ccon bianco + m205...

ottimo a sapersi . se avessi avuto i tamponi lc al momento del lavoro non avrei usato la lana.Quindi devo rifare tutto di nuovo? mi sà di sì che alla fine è la cosa migliore da fare.

puoi anche solo fare un passaggio veloce di m205 con un tampone medio-morbido e vedrai che sistemerai velocemente le cose: m205 è un portento in questo!

medio morbido dei Lc qual'è ? il bianco ? . poi logicamente sigillante come M21 .

si il bianco va benissimo,e se gli ologrammi non sono gravi anche il nero è ottimo.