Rimediare a ologrammi sulla carrozzeria...

In quella foto ancora nessuna cera, solo passaggio da principiante di M105 con DAS-6 e LC giallo. Poi dopo il lavaggio avevo protetto col Red Mist Tropical per far arrivare il lavoro alla successiva domenica, che era ieri, per finire con M205, LC arancio e Supernatural Stick e LC nero.
Mi spiace per la foto notturna ma è la migliore che abbia fatto finora:



Tanto per fare un confronto un'immagine del cofano trattato solo con la clay. E'stato lucidato al volo con lana dal mio carrozziere tempo fa perché faceva proprio schifo:

si per cere intendevo il protettivo che avevi dato alla fine...

Oggi alle 13 volevo fare una foto sotto al sole e... m'è venuto un colpo!!!... Tutto il tetto alonato... Sono andato in confusione... poi ho concluso che era il D155 che ho usato rimettendo la macchina perché, rientrando dalla seduta di detailer in campagna, dopo un accurato lavaggio, ho preso 4 gocce. Sono rientrato nel box 5 minuti prima che si scatenasse l'inferno...

sisi il d155 infatti fa un casino micidiale se non si stende bene! e poi unge e lascia le ditate se uno ci passa una volta steso!

Ho capito che bisogna stenderlo con un panno e ripassarlo con un altro, oppure con il lato a pelo corto di uno e ripassarlo con quello a pelo lungo, o viceversa...

ma anche con un solo panno quando fai le ultime parti tanto non vengono alla perfezione, io consiglio di usarne 2!
infatti per asciugare uso il d155 poi finisco con red mist che brilla ma non lascia segni

Io avevo usato il Red Mist Tropical solo su cofano che è stato solo clayato, mentre il tetto dopo 105, 205, Supernatural l'avevo lasciato nature dopo il lavaggio col D111. Ci si sono messe poi quelle 4 stramaledette goccioline...

il d155 è un prodotto molto semplice da utilizzare ma consiglio, anche con questo prodotto, di non trattare zone troppo ampie perchè si avrebbero difficoltà per stederlo.

Ciao ragazzi.....
ma gli ologrammi (purtroppo non vedo la 1 foto di charly) sono i segnetti orizzontali/verticali che si vedono solo al sole?
io la Sett. scorsa ho lavato la macchina ed ho usato il polish della arexon (ancora non ho i vostri prodotti) su tutta la macchina all'ombra (credevo di pulire un po il trasparente dai vari residui ed eliminare i piccoli graffi!!
il giorno dopo ho notato, MA SOLO AL SOLE, che oltre gli swirls la macchina ha dei micrograffi verticali o orizzontali (come se l'avessero carteggiata) a seconda della zona....
..non riesco più a guardarla...

.....sono i famosi ologrammi?

riusciro a toglierli con 105 + 205 a mano?

ichnos78 ha scritto:Ciao ragazzi.....
ma gli ologrammi (purtroppo non vedo la 1 foto di charly) sono i segnetti orizzontali/verticali che si vedono solo al sole?
io la Sett. scorsa ho lavato la macchina ed ho usato il polish della arexon (ancora non ho i vostri prodotti) su tutta la macchina all'ombra (credevo di pulire un po il trasparente dai vari residui ed eliminare i piccoli graffi!!
il giorno dopo ho notato, MA SOLO AL SOLE, che oltre gli swirls la macchina ha dei micrograffi verticali o orizzontali (come se l'avessero carteggiata) a seconda della zona....
..non riesco più a guardarla...

.....sono i famosi ologrammi?

riusciro a toglierli con 105 + 205 a mano?

Con cosa hai passato il polish ?

semplice straccio......

vi prego non insultatemi!! (lo ho passato perchè la macchina era ruvidissima)!
altre volte lo avevo usato su piccole parti...ma non mi aveva fatto mai sto problema.

se riesco posto le foto!

I segni che noti sono piu' evidenti sulle parti orrizzontali ? ( cofano , tetto etc )

si notano moltissimo sulle fiancate....ma solo se hanno il sole diretto!! (sul tetto non ho controllato)
praticamente è come se stessero sopra gli swirl...credo frutto dei miei movimenti non sempre circolari con lo straccio!
domani se riesco faccio foto...spero escano.....

ma sono i famosi ologrammi?

Come tipologia gli dovrebbero assomigliare molto cioe' finissimi difetti molto ravvicinati anche se In genere non seguono linee rette .Non ti abbattere sono brutti da vedere ma facimente eliminabili con un buon polish . Nessun insulto ! e' un errore che commisi anch'io a suo tempo.......il problema si e' verificato dalla combinazione di vari errori:
- auto probabilmente non perfettamente pulita
- auto sicuramente contaminata ( occorre claybar)
- "straccio "

gli ologrammi sono questi:

si eliminano con il solo m205.

Admin ha scritto:gli ologrammi sono questi:

CHE SPETTACOLO!!!

s.amato ha scritto:

Admin ha scritto:gli ologrammi sono questi:

CHE SPETTACOLO!!!

Quoto, una finitura unica!

Credo siano la stessa cosa che ho io...ma il problema che i miei sono meno regolari perche fatti a mano!!!
e possibile averli fatti a mano con un polish?



Antonio (o altri) dite che A MANO con M205 li elimino??
non voglio ancora prendere la roto (salirebbe troppo il presso)

grazie a tutti...non vedo l'ora di avere i prodotti e provare!!

purtroppo in questa foto sono poco visibili...
sembrerebbero più swilrs che ologrammi...

Ma come si formano con la rota? la posizione sulla superficie o la velocità sbagliata?

non solo... pressioni, velocità, tempo di uso del prodotti, temperatura ambientale e del supporto ecc... il mondo della rotativa è immenso...

Ok... Per eliminarli spero sia "facile"... Intanto si spera di non farne.. :-(

con una roto si eliminano in un baleno, con la rotativa con un pò di concentrazione

Ha senso lana e m205? O per segni leggeri basta altro tampone?

Per eliminare ologrammi?