Buccia d'arancia su auto bianca

Domanda semplice: la vediamo noi perché sappiamo cos'è ed andiamo a cercarla o per le auto "medie" è lo standard di verniciatura e così è se vi pare?
Grazie

Purtroppo non solo per le auto medie,
anche su quelle di fascia alta è presente qualche volta

io direi sempre, la buccia d'arancia più o meno marcata è normale su tutte le auto. ma puo essere eliminata...

Sì, grazie, mi è chiaro che possa essere eliminata ma immagino vi siano sia situazioni che limiti tecnici (evitando ovviamente di riverniciare l'auto..).
Quindi come si valuta se ha senso intervenire e quando non conviene farlo?

Se la buccia è marcata al punto da impedire la lucentezza della vernice allora è sicuramente il caso di intervenire,ma sarà indispensabile misurarne lo spessore per essere sicuri di avere il margine per effettuare la correzione senza far danni.

ripeto il concetto che la buccia d'arancia è cosa normale, se è talmente marcata da poter essere un problema in quel caso è stato fatto un pessimo lavoro di riverniciatura e secondo me ci si deve rivolgere a chi ha fatto il lavoro. in tutti i casi la buccia non è un problema ma solo un fattore estetico ( c'è a chi piace), quindi se intervenire o meno è un fatto molto soggettivo cosi come i costi da affrontare.
nella maggior parte dei casi si ottengono ottimi risultati con rotativa tamponi denim car pro e compound, senza ricorrere alla carteggiatura, ma è un lavoro molto impegnativo e richiede molta esperienza.

concordo che a un minimo di buccia si possa anche passare sopra ma quando per un minimo danno si è costretti a riverniciare e ti fanno un bel po' di buccia allora si che dà fastidio .....a pochi piace la buccia, forse soltanto a quelli che ti dicono "ma quelli sono gli swirl? Cerano già quando l'ho comprata"

Condivido il pensiero della buccia e aggiungo che su certi marchi è ancora più accentuata (Vedi BMW serie F) e gruppo VW negli ultimi anni..

anche mercedes, nessuno ne è immune. quando ho avuto il piacere di incontrare marco0961, che ha dovuto effettuare una riparazione in carrozzeria, constatavamo proprio il fatto che sulle parti con verniciatura originale fosse un po piu marcata. e la mia slk non è da meno...

clamiva ha scritto:ripeto il concetto che la buccia d'arancia è cosa normale, se è talmente marcata da poter essere un problema in quel caso è stato fatto un pessimo lavoro di riverniciatura e secondo me ci si deve rivolgere a chi ha fatto il lavoro. in tutti i casi la buccia non è un problema ma solo un fattore estetico ( c'è a chi piace), quindi se intervenire o meno è un fatto molto soggettivo cosi come i costi da affrontare.
nella maggior parte dei casi si ottengono ottimi risultati con rotativa tamponi denim car pro e compound, senza ricorrere alla carteggiatura, ma è un lavoro molto impegnativo e richiede molta esperienza.

Il concetto che la buccia sia cosa normale è ben chiaro e sono d'accordo con te,ma se è molto marcata penso non piaccia a nessuno..perlomeno non a chi frequenta questo forum,altrimenti non investiremmo tempo e denaro per avere l'auto lucida.Detto questo..la domanda del nostro amico era come sapere quando è il caso di intervenire e secondo me quando la buccia è così marcata da impedire la lucentezza della vernice si deve correggere o rivolgersi a qualcuno che lo sappia fare.

riassumo quello che è il mio pensiero in merito. se la buccia d'arancia è così marcata da diventare un problema estetico, perchè è così marcata? difetto di fabbrica o errore di verniciatura secondo me ma riportata a chi ha fatto il danno in origine. anche perchè ripeto, correggere la buccia d'arancia è un lavoro complesso e dispendioso in termini economici...

Nel mio caso, auto bianca nuova, la noto di più sulle parti "pastiche" della carrozzeria.
Non avendo un riferimento diretto magari quello che vedo io è "minimo".

prova a postare qualche foto, ma da come lo descrivi credo che rientri negli standard...

clamiva ha scritto:riassumo quello che è il mio pensiero in merito. se la buccia d'arancia è così marcata da diventare un problema estetico, perchè è così marcata? difetto di fabbrica o errore di verniciatura secondo me ma riportata a chi ha fatto il danno in origine. anche perchè ripeto, correggere la buccia d'arancia è un lavoro complesso e dispendioso in termini economici...

Giusto,ma il problema è che come ormai sappiamo bene ne le concessionarie ne i carrozzieri si assumono le proprie responsabilità o perlomeno è raro che lo facciano .

clamiva ha scritto:prova a postare qualche foto, ma da come lo descrivi credo che rientri negli standard...

Non è facile su un'auto bianca dove non si riesce a mettere a fuoco ma farò un tentativo.
Grazie.

Va bene così?
Si capisce?

Non sono un esperto, ma quella della foto non è una condizione normale. Il mio parere personale è che c'è un problema e che devi segnalarlo a chi ti ha venduto l'auto (nuova).

assolutamente anormale. quel pezzo è stato riverniciato da cani... parlando del bagagliaio.

Concordo con Claudio e Sesamo, quella non è una normale Buccia d’arancia!!
È un verniciatura di m....
Scusate la parolaccia

penso che peggio non la farei neanche io che non sono carrozziere….concordo con gli altri ...devi assolutamente fargliela vedere visto che è nuova e in garanzia!

clamiva ha scritto:assolutamente anormale. quel pezzo è stato riverniciato da cani... parlando del bagagliaio.

Già il punto è che non dovrebbe essere "riverniciato"...

Questo è il resto (non sono attrezzato per fotografare bene il bianco per cui si vede meno di quello che è e vedo a vista...):

dalle altre foto l differenza con la prima è notevole, ma tu la vedi dal vivo, secondo te è uguale alle altre parti?

Cavolo pure Ford si è data da fare, supplemento buccia + 100%

Mmmh ragazzi, io ho il sospetto che sia originale...