Prelavaggio e lavaggio: domande per farlo BENE

Dipende molto dal tipo di nebulizzazione, se vai con una kwazar a mano basta 1 litro per un’auto media perché nebulizza molto finemente, ma ti rompi un braccio a spruzzare  Con le pompe a pressione in genere se ne usa di più perché non aono così fini con lo spruzzo. Poi dipende anche dalla pompa, con la mia (una volpi da 15 euro) una 500X la faccio con poco meno di un litro e mezzo.

menior ha scritto:Cmq il discorso di bagnare bene sarà valido per chi dispone di una idro,per chi come me deve fare con una pompetta manuale da 2 litri,quelli sono sufficienti a malapena per coprire auto e in quel caso foam manuale risulta molto piu efficace

Infatti secondo me per un prelavaggio spray hanno senso solo strumenti come https://www.lacuradellauto.it/tec-4-pompa-a-pressione-5-4-lt.html o https://www.lacuradellauto.it/kwazar-orion-super-6-lt.html che ti permettono di bagnare davvero.

Filep ha scritto:Io utilizzo wolf’s pulitore come prelavaggio e ho notato che davvero lui non lascia nessun alone anche se si sciuga, anzi appena lo bagni fa la sua schiuma e porta via con se lo sporco, davvero ottimo. Quindi non mi sono mai posto il problema nei mesi più caldi. In inverno invece con auto più sporca vado spesso di pnt che è meglio non lasciare asciugare spesso ma in inverno appunto non si asciuga.

Per quanto riguarda lo sfregamento,del guanto sulla griglia io non lo faccio, ormai col prelavaggio e poi idro tolgo tutto lo sporco e davvero sull’auto non c’è più nulla, pensa che (e adesso la gente sviene) da un po’ non uso nemmeno il doppio secchio ma solo uno, dopo il lavaggio controllavo spesso l’acqua ed era pulita quindi davvero il 90% dello sporco se ne era andato col prelavaggio.

In realtà non faccio riferimento ad aloni di prodotto (nemmeno Neve o Primus ne fanno) ma allo sporco che si scioglie e che se non trova una superficie bagnata si asciuga sull'auto mentre cola.

menior ha scritto:Cmq il discorso di bagnare bene sarà valido per chi dispone di una idro,per chi come me deve fare con una pompetta manuale da 2 litri,quelli sono sufficienti a malapena per coprire auto e in quel caso foam manuale risulta molto piu efficace

Mi spieghi cosa intendi con "idro"? Il "bagnare" nella discussione non è riferito allo spray ovvero al ricoprire bene tutta l'auto con il prewash?

ieri piccolo test con primus 1:30 erogato con mercury su frontale e parte bassa di una fiancata di una macchina non protetta e non lavata da parecchio , lo posrco stradale sene va i residui di insetti al 90% sono spariti e anche quelli rimasti si sono ammorbiditi, gran profumo!
con la temperatura di ieri 3 minuti da quando ho iniziato a stenderlo e ho risciacquato
Prossimo giro scendo 1:20 anche se sulla confezione 1:30 è il minimo riportato se usi erogatore spry.

Nice!
Sono molto tentato di comprare questo Primus. Ne parlate tutti entusiasti. Ma il boccione di PNT mio non finirà mai!

dovrei provarlo in foam sto week che è la modalità che mi interessa di più!

rs25 ha scritto:ieri piccolo test con primus 1:30 erogato con mercury su frontale e parte bassa di una fiancata di una macchina non protetta e non lavata da parecchio , lo posrco stradale sene va i residui di insetti al 90% sono spariti e anche quelli rimasti si sono ammorbiditi, gran profumo!
con la temperatura di ieri 3 minuti da quando ho iniziato a stenderlo e ho risciacquato
Prossimo giro scendo 1:20 anche se sulla confezione 1:30 è il minimo riportato se usi erogatore spry.

Molto bene, grazie per il feedback

rs25 ha scritto:ieri piccolo test con primus 1:30 erogato con mercury

Quindi spray

si si era modalità spry dal basso verso l'alto!!

domanda da niubbo:

Se utilizzo #Neve come shampoo in foam con l’erogatore a mano, lo lascio agire o è necessaria l’azione meccanica della mano con il guanto per strofinare l’auto?

Se lo usi come Shampoo dopo il prelavaggio vai con azione meccanica con il guanto avendo già rimosso il grosso dello sporco durante il prelavaggio
Se lo usi come Prelavaggio, NESSUNA azione meccanica, lo lasci agire e risciacqui

Marco0961 ha scritto:Se lo usi come Shampoo dopo il prelavaggio vai con azione meccanica con il guanto avendo già rimosso il grosso dello sporco durante il prelavaggio
Se lo usi come Prelavaggio, NESSUNA azione meccanica, lo lasci agire e risciacqui

Grazie mille Marco!

Ieri prova ufficiale primus!! Sono veramente contento!!
erogato con mercury 1:20 su griglia frontale , parte del cofano e parte bassa fiancate poi diluito 1:5 in foam gun coperto la macchina la schiuma è bellissima!! lasciato su circa 4 minuti poi risciacquo!
Quello che più mi ha colpito è come lavora sugli insetti spiaccicati, che con un colpo di idro sono spariti!

In entrambi i casi lo hai usato come prelavaggio?

Si si prelavaggio prima passaggio spry 1:20 nelle parti basse e dove vi erano molti insetti finito di spruzzare preso la foamgum e ricoperto tutta la macchina!

Buongiorno a tutti,
In fase di prelavaggio é conveniente usare acqua calda secondo voi?

Non è essenziale ma sicuramente da un boot non trascurabile

Admin ha scritto:Non è essenziale ma sicuramente da un boot non trascurabile

Grazie per la conferma; la prossima provo.

Francesco

Ciao ragazzi,quindi primus con foam gun ha una diluizione inferiore? Qualcuno di voi parla 1:5 ( una parte acqua e 5 prodotto)quindi direi molto potente mentre per le parti bassi o cmq più sporche 1:20...c'è qualcosa che non mi quadra

Onestamente non ho capito la domanda  Potresti riformulare?

Cerco di spiegarmi meglio, per le parti basse qualcuno di voi utilizza la diluzione 1:20 ovvero una parte di prodotto e 20 di acqua per le parti basse della macchina dove si presume che la sporcizia sia più radicata,invece una diluzione 1:5 quindi più potente per il resto della macchina...resto perplesso perché non fare al contrario dove per matematica la diluzione 1:5 risulta più potente

No, al massimo il contrario in effetti

Spero di non fare nulla di male risollevando un post così vecchio, essendo in argomento.
Vorrei lavare bene l'auto dovendo riportarla a controllare il protettivo nano applicato mesi fà.

Pensavo di andare di:
- prelavaggio con Primus in foam, risciacquo immediato con acqua addolcita (non vorrei far danni con l'alcanino sul nano).
- altro prelavaggio con Purifica in foam, risciacquo con acqua addolcita.
- foam con Bathe o Neve e azione meccanica con Bathe in spugna.

Domanda, prima di dare Primus in foam meglio bagnare l'auto? O posso evitarlo del tutto Primus?

L'auto ha 2000km dall'applicazione dal nano.

Senza offesa ma passami il termine, vedo troppe "pippe mentali". Un trattamento nano dopo 2oookm è ad inizio vita, i trattamenti sulle mie auto hanno passato i 40oookm su ognuna

•Primus non danneggia minimamente un nano e va dato su auto asciutta
•Acqua addolcita, a meno di grossi problemi riscontrati con analisi dell'acqua non è una necessità
•Purifica meglio nel secchio e passarlo con la spugna, l'azione meccanica aiuta.
•Non troverò mai un senso di passare un altro shampoo dopo averne già passati due, per di più in foam. O Purifica o Bathe

Come sempre hai colto perfettamente nel segno. C'è molta "paranoia".

Purtroppo l'auto è nero metallizzato, ossidiana. Avendo l'acqua a circa 26 gradi Francesi ho avuto molti problemi di calcare per questo:

- Ho comprato il filtro ACQUATRAVELWASH, con resine a sostituzione, per ridurre il livello di carbonato di calcio in risciacquo
- Fatto lucidare e trattare con nano professionale, multistrato, l'auto 2 mesi fà.

Ora l'auto deve tornare per un controllo al nano e una verifica che tutto sia ok e mi è stato chiesto di portarla ben lavata ma senza lucidanti.
In questo periodo l'auto è stata lavata solo all'autolavaggio, no touch, senza asciugatura e quindi anche se con uso di abbondante acqua osmotizzata un po' di calcare si sarà formato. Da qui l'uso di purifica, tuttavia temo che con azione meccanica e in secchio come shampoo possa essere troppo forte per il nano. Per lo stesso motivo penso di sostituire Primus con Neve (ho litri di entrambi i prodotti e almeno altri 10 shampoo ).

Penso quindi giocarmela con: Purifica, Semper e Neve (mancherebbe Sidero o un iron remover, ma l'auto è stata decontaminata 2 mesi fà e il 90% del tempo è stata in garage).

Andrei cosi:

- Foam di Neve e risciacquo
- Foam di Neve per lubrificare meglio Semper e risciacquo
- Foam di Purifica senza azione meccanica e risciacquo.

Tutti i risciacqui con acqua dal filtro.

Mi domando se così va bene o è meglio mettere Purifica direttamente come primo pre-wash o come tra i 2 passaggi di Neve.

Più semplice non riesco a farmela o meglio sarebbe da usare Foam di Purifica e azione meccanica prima del risciacquo con Semper ma non vorrei accorciare la vita del nano.

Grazie dei consigli.

Nota: Visti in 3 passaggi, mi evito Sidero per questa volta. Ma ogni quanto andrebbe dato?