Mini detailing Audi A3 + prova rotativa (la mia prima cotta...)

Admin ha scritto:esatto, abbiamo focalizzato l'attenzione soprattutto su come tenere la lucidatrice e che movimenti eseguire. Devo dire che l'allievo si è dimostrato attento e diligente!

Emanuele B ha scritto:

luca1 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Vedrai che goduria la lana........
Come mai il D151 ?

vorrei "dare una botta" all'A3 della mia morosa, avrei solo qualche ora (l'auto le servirebbe, non può stare senza ed io ho tempo solo il sabato mattina o subito dopo pranzo...) e mi piacerebbe fare un lavoretto almeno per sistemarla...
è strapiena di swirls, uscita dal carrozziere circa 2 mesi fa, ri-strusciata in parcheggio 2 settimana fa, quindi dovrà tornarci in carrozzeria, ma mi piacerebbe fare esperienza sulla sua, essendo strapiena di swirls...per poi passare alla mia per un ciclo completo che mi porterà via + giorni spalmati nel tempo.

la mia idea è di usare il d151 su alcune parti (cofano, tetto), magari + in vista, per avere un buon effetto visivo, e trattare altre parti (portiere per esempio, veramente massacrate) con M105 e M205, sempre con rotativa, per capire meglio come funziona e fare esperienza...

che velocità consigli con d151 e lana? 1500 circa?
con il giallo LC o la lana viola + M105 vorrei stare sui 1800 e con il M205 e tampone bianco LC starei sui 1400 massimo

che ne dici?

Il 151 lo userei solo se ho poco tempo e cmq , soprattutto sui colori scuri , 105 e 205 danno risultati molto superiori come taglio e finitura percio' io invertirei le cose riservando il 151 alle parti piu' nascoste.........
per le velocita' dipende molto dai difetti e dalla lavorabilita' del cc ma in generale quelle che indichi possono andare
ma molto dipende anche dalla velocita' di spostamento .....in generale non amo molto le velocita' troppo elevate.......raramente arrivo a 1800 rpm
l'lc giallo lo lascerei pero' alla roto e userei senz'altro solo la lana

luca1 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:

luca1 ha scritto:

Emanuele B ha scritto:Vedrai che goduria la lana........
Come mai il D151 ?

vorrei "dare una botta" all'A3 della mia morosa, avrei solo qualche ora (l'auto le servirebbe, non può stare senza ed io ho tempo solo il sabato mattina o subito dopo pranzo...) e mi piacerebbe fare un lavoretto almeno per sistemarla...
è strapiena di swirls, uscita dal carrozziere circa 2 mesi fa, ri-strusciata in parcheggio 2 settimana fa, quindi dovrà tornarci in carrozzeria, ma mi piacerebbe fare esperienza sulla sua, essendo strapiena di swirls...per poi passare alla mia per un ciclo completo che mi porterà via + giorni spalmati nel tempo.

la mia idea è di usare il d151 su alcune parti (cofano, tetto), magari + in vista, per avere un buon effetto visivo, e trattare altre parti (portiere per esempio, veramente massacrate) con M105 e M205, sempre con rotativa, per capire meglio come funziona e fare esperienza...

che velocità consigli con d151 e lana? 1500 circa?
con il giallo LC o la lana viola + M105 vorrei stare sui 1800 e con il M205 e tampone bianco LC starei sui 1400 massimo

che ne dici?

Il 151 lo userei solo se ho poco tempo e cmq , soprattutto sui colori scuri , 105 e 205 danno risultati molto superiori come taglio e finitura percio' io invertirei le cose riservando il 151 alle parti piu' nascoste.........
per le velocita' dipende molto dai difetti e dalla lavorabilita' del cc ma in generale quelle che indichi possono andare
ma molto dipende anche dalla velocita' di spostamento .....in generale non amo molto le velocita' troppo elevate.......raramente arrivo a 1800 rpm
l'lc giallo lo lascerei pero' alla roto e userei senz'altro solo la lana

ricevuto tutto...in effetti ripensandoci è meglio usare il d151 su parti meno visibili e riservare il frontale ad un trattamento completo...
grazie 1000 al momentom spero questo WE di fare qualcosa!