Tamponi "lake country"

devil27 ha scritto:salve ragazzi approfitto del post x porvi una domanda su la rotorbitale della dodo che tamponi ci vanno x fare un bel kit premetto ke userei i seguenti prodotti M21 e 24h dopo la M26.

Se usati solo per M21 e M26 sicuramente lake nero e lake rosso, sempre che la M26 non vuoi stenderla a mano, se poi ti viene voglia di passare un precera o polish già saresti fregato. con il kit 5 tamponi lake hai risolto una volta per tutte il problema.

ok prendendo il kit 5 tamponi con gli altri tamponi cosa si fa?
mi spiego meglio:auto lavata come da procedimento,fatto anche passagio di clay.
dopo che cosa va fatto? se si vogliono togliere micro grafi swirl etc,si usa il 205?

quotissimo roberto...

devil27 ha scritto:ok prendendo il kit 5 tamponi con gli altri tamponi cosa si fa?
mi spiego meglio:auto lavata come da procedimento,fatto anche passagio di clay.
dopo che cosa va fatto? se si vogliono togliere micro grafi swirl etc,si usa il 205?

se i difetti sono molto evidenti puoi usare m105 con tampone arancio mentre se sono più lievi m205 con tampone bianco è perfetto!

ah ok ora mi e tutto piu chiaro su i tamponi e del loro uso..
sarebbe bello creare una tabella con i tamponi associati ai prodotti con la descrizione del tipo d'impiego..

in realtà non ci sono regole fisse ma da adattare alle esigenze del caso...

devil27 ha scritto:ah ok ora mi e tutto piu chiaro su i tamponi e del loro uso..
sarebbe bello creare una tabella con i tamponi associati ai prodotti con la descrizione del tipo d'impiego..

per i 5 tamponi della lake su rotorbitale io ho seguito questi riferimenti con le eccezioni che si possono presentare nei vari casi

giallo è quello con il potere di taglio più alto e si usa con polish tipo M105 o similari vernici fortemente deteriorate dove è stato necessario carteggiare
arancioneanche questo ha un buon potere di taglio e si sposa perfettamente con M105 per elimiare difetti non gravi su vernici nuove
biancosi usa per polish leggeri o precere come M205 o dodo lime prime
nerosi può usare per i precera senza abrasivi o per la prima ceratura come M21
rossoil più morbido della scala, solitamente lo uso per la seconda ceratura che porta il risultato finale a livelli fantastici.

voglio solo sottolineare che dopo il giallo è necessaria una finitura con il bianco o al limite con l'arancio. per il resto la spiegazione è perfetta!

Admin ha scritto:voglio solo sottolineare che dopo il giallo è necessaria una finitura con il bianco o al limite con l'arancio. per il resto la spiegazione è perfetta!

se il giallo + bianco è una combinazione necessaria quella arancio + bianco è comunque consigliata

è vero, però a volte, lavorando a velocità giuste, si riescono ad ottenere finiture ottime anche con il solo arancio.
però sicuramente il bianco semplifica la vita!

Questo pomeriggio ho provato a levare un graffio profondo di circa 50cm sulla Fusion di mia moglie usando mirka 1000 - 2000 - 4000 seguiti da G220 con lake arancio + M105 e bianco + lime prime. Purtroppo trovandosi parzialmente in una piega della carrozzeria non me la sono sentita di partire subito con la rotativa + lana. A parte il risultato di cui ne discuteremo in altra sezione con le relative foto, mi serviva una info sul tampone arancio; dopo pochi minuti di utilizzo era al suo primo utilizzo)a velocita 5 1/2 si è formato una taglio/strappo vicino al velcro nero lunga metà circonferenza che si interna per poco meno di 1cm. E' ancora utilizzabile il tampone o avrà vita breve? E' possibile metterci qualche genere di collante per evitare che prosegua su tutta la circonferenza? Volevo continuare le correzioni su altri graffi senza usare il lake giallo su vernice ben tenuta.
Fine del poema

io dopo una carteggiatura, se volessi lucidare con rotorbitale userei un tampone giallo proprio per evitare di "stressare" troppo quello arancio che non dovrebbe essere chiamato a quelo lavoro.
in ogni caso, per risolvere il problema, basterebbe applicare un pò di farta gommata sul bordo del platorello della roto.

Admin ha scritto:io dopo una carteggiatura, se volessi lucidare con rotorbitale userei un tampone giallo proprio per evitare di "stressare" troppo quello arancio che non dovrebbe essere chiamato a quelo lavoro.
in ogni caso, per risolvere il problema, basterebbe applicare un pò di farta gommata sul bordo del platorello della roto.

Ok grazie x la dritta, comunque con la dovuta calma + il buon M105 devo dire che l'arancio mi ha sorpreso. Se poi il tampone che ho dovesse durare poco, nessun problema, uno nuovo è dentro l'ordine che ti ho appena inviato

ragazzi ho ordinato la rotorbitale dodo con il kit 5 tamponi,vi voglio kiedere una cosa x gli swirl uso m105 con quale tampone?raga mi dite anke le velocità di stesura pordotto e la velocita di lavorazione grazie a tutti.

se gli swirl non sono molto pesanti anche m105 con lc bianco a velocità 4,5-5 basterebbe.
altrimenti è d'obbligo lc arancio a velocità 5,5...

ok grazie antonio sto preparando un altro manuale x la dodo rotorbitale con i vari tamponi ,trattamenti,manutenzione dei tamponi e un file word come quelli che ho postato sul lavaggio e trattamento del auto esterno ed interno.se vuoi te lho invio cosi magari ci dai un okkiata

quando vuoi salvo!

ti ho mandato gia lemail..con il file

Leggendo questa discussione noto che questi tamponi LC sono un successone! Volendo abbinare quelli da 6,5 alla G220 come faccio, dato che dalla descrizione nel negozio il platorello in dotazione è di 16,5 cm e quindi da come ho capito, rischioso da utilizzare? Esiste un'altra soluzione? Ad esempio utilizzare il platorello LC da 150 sulla G220, è possibile? Altrimenti?
Scusate! Ma vorrei effettuare l'ordine con tutte le cose... a posto!

Admin ha scritto:è vero, però a volte, lavorando a velocità giuste, si riescono ad ottenere finiture ottime anche con il solo arancio.

La conferma che volevo...grazie come sempre Admin!

raga una domanda ma i tamponi lake come si lavano dopo l utilizzo?

se usi 105 e 205, prodotti idrosolubili, basta la semplice acqua. le cere sono un pò più ostiche e necessitano di un pulitore: io uso il d101.

superAndre ha scritto:

Admin ha scritto:è vero, però a volte, lavorando a velocità giuste, si riescono ad ottenere finiture ottime anche con il solo arancio.

La conferma che volevo...grazie come sempre Admin!

Admin ha scritto:

superAndre ha scritto:

Admin ha scritto:è vero, però a volte, lavorando a velocità giuste, si riescono ad ottenere finiture ottime anche con il solo arancio.

La conferma che volevo...grazie come sempre Admin!

Avevo percepito questo..ma avevo il dubbio che il mio "concetto di finitura" fosse discutibile..effettivamente è proprio così.Lavorando alla giusta velocità anche l'arancio da 1 ottima finitura..

Secondo voi il tampone per il buffing LC è indicato per rimuovere la NXT una volta applicata a mano e lasciata seccare?