come lucidare a specchio e togliere la buccia d'arancia

huntersub84 ha scritto:vorrei farvi vedere un paio di video..la verniciatura sembra a specchi, ma 8:13 il neon dice la verità, questo per dimostrare che la buccia seppur minima esiste e che comunque non disturba se ha un certo spessore
https://www.youtube.com/watch?v=cxEqYc5plUA&feature=feedlik

Francamente non mi sembra un mostro...

newentry ha scritto:

huntersub84 ha scritto:vorrei farvi vedere un paio di video..la verniciatura sembra a specchi, ma 8:13 il neon dice la verità, questo per dimostrare che la buccia seppur minima esiste e che comunque non disturba se ha un certo spessore
https://www.youtube.com/watch?v=cxEqYc5plUA&feature=feedlik

Francamente non mi sembra un mostro...

ma non si parla di mostro o meno, si parla di una verniciatura di buona qualità, non parlo di come lavora (perchè il mio modo di applicare il trasparente è differente)
però il risultato finale è di buona qualità, si ottiene una bella riflessione seppur con la presenza di buccia. il discorso è quello, che un po di buccia secondo me non guasta

Admin ha scritto:

huntersub84 ha scritto:

Admin ha scritto:Mauro vendiamo Glasurit da circa 20 anni e non ho mai sentito parlare dell'additivo distendente per il 335... Non è che ti riferisci al diluente 216 o catalizzatore 34?

http://www.glasurit.com/it_IT/Products/PassengerCars/90Additives.xml

in effetti è un additivo a seconda delle condizioni ambientali ma può venire in soccorso in queste situazioni

mauro occhio ai consigli... qui sei a rischio di arresto
M4 ed E3 Lang sono additivi SOLO per la serie 90: non hai nemmeno idea di quello che possono causare nel trasparente...

ops, allora chiedo venia, ad essere sincero io questo additivio non l'ho mai provato, provai un paio di volte il 335 e lo trovai ottimo. di questo additivo me ne parlò un collega ma a quanto pare anche lui non aveva capito il senso dell'additivo.
ritiro allora la questione per l'utilizzo dell'additivo, però il 335 continuo a consigliarlo

huntersub84 ha scritto:vorrei farvi vedere un paio di video..la verniciatura sembra a specchi, ma 8:13 il neon dice la verità, questo per dimostrare che la buccia seppur minima esiste e che comunque non disturba se ha un certo spessore
https://www.youtube.com/watch?v=cxEqYc5plUA&feature=feedlik
anche in questa bellissima verniciatura è presente un pò di buccia..se zoomasse su un neon si vedrebbe, però secondo come la si guarda si riesce a scorgere ugualmente, però io in una verniciatura così non necesitterei di spianare..è bella così
https://www.youtube.com/watch?v=8w5D3VDfEyM&feature=related
questo invece è come lavora l'america...si vernicia, si leviga e si lucida
https://www.youtube.com/watch?v=HBeyWa0yR2U

mi permettete una domanda un po' OT?

come mai dovendo verniciare solo il cofano, non lo smontano e verniciano da solo invece di mettersi a coprire l'intera auto?

scusate la domanda probabilmente stupida, ma non essendo del mestiere vedendo questi video è la prima cosa a cui ho pensato.

mi è capitato di far riverniciare cofano e fiancata della mini che avevo, e il cofano era stato smontato......ma non so il perchè

non lo so nemmeno io...forse mandronia?
tra l'altro se viene isolata male il resto dell'auto, spolveri di trasparente possono penetrare sotto la carta..quindi si vedrebbero degli aloni di sfumatura che dovranno essere in seguito rimossi con claybar...
altri smontano il cofano per poterlo verniciare appeso in verticale, si perde di definizione ma è un rimedio alla buona per ridurre la possibilità che ci vada polvere sopra
altri lo smontano e lo verniciano orizzontale riuscendo in questo modo a fare una buona verniciatura in ogni spigolo del cofano

allora mi è andata male a me. ho beccato un carrozziere che lo ha smontato e comunque verniciato male. si vedevano in controluce i segni delle strisce bianche adesive appena tolte per riverniciare un bell'atto vandalico


ti ringrazio per la risposta

e scusate l'OT

huntersub84 ha scritto:vorrei farvi vedere un paio di video..la verniciatura sembra a specchi, ma 8:13 il neon dice la verità, questo per dimostrare che la buccia seppur minima esiste e che comunque non disturba se ha un certo spessore
https://www.youtube.com/watch?v=cxEqYc5plUA&feature=feedlik
anche in questa bellissima verniciatura è presente un pò di buccia..se zoomasse su un neon si vedrebbe, però secondo come la si guarda si riesce a scorgere ugualmente, però io in una verniciatura così non necesitterei di spianare..è bella così
https://www.youtube.com/watch?v=8w5D3VDfEyM&feature=related
questo invece è come lavora l'america...si vernicia, si leviga e si lucida
https://www.youtube.com/watch?v=HBeyWa0yR2U

Mah.. secondo me uno che spruzza il trasparente a questa distanza e scrive quei commenti sentendosi importante non può essere preso da esempio....
Ha usato Standox, dando una mano leggera e una seconda mano pesante senza appassimento intermedio come da specifiche Standox. Il gloss c'è, ma la buccia è eccessiva per la tecnica (e distanza) adottata secondo me...

Nel video dell'R8 invece usa Standox, ugello da 1,4 (vaporizza un sacco infatti), stessa applicazione,prima mano più leggera, seconda più pesante perhé anche lui usa Standox è il risultato è superiore (poca buccia,anche se non si vede molto ) al video della Peugeot perché la tecnica adottata è più consona

Un po' di buccia non guasta,ma un po', quella del primo video è troppa a mio parere...

si quello della r8 è applicato in modo corretto, però tutta questa buccia nella peugeot non ce la vedo...non dico che non c'è, dico che c'è ma non è così grossolana da compromettere la possibilità che rifletta.
la distanza dipende anche dall'ugello e dalla pressione e dalla velocità con cui si opera, poi molte regolazioni vanno modificate in funzione della temperatura a meno che non si usi sempre il forno.
qui in sardegna e sopratutto da me che ho il mare vicino, c'è sempre umidità. se vernicio senza forno, quindi con le condizioni ambientali che sussistono sul momento, la possibilità che la superficie presenti buccia d'arancia è alta. è un "difetto" che può scaturire per tanti motivi, se difetto si può parlare. io lo chiamo difetto quando è molto accentuata, una verniciatura come quella peugeot basterebbe una leggera levigata con 1500 e lucidata che esce un gioiello.

questi verniciano con molta meno pressione (andando a orecchio) mi pare usino sikkens ed il risultato è bello
https://www.youtube.com/watch?v=_XI-Gv0t9f0

anche questo usa sikkens ed è quello che secondo me vernicia nel modo migliore come tecnica
https://www.youtube.com/watch?v=yJVdpjzTWyM

Ciao a tutti, so bene che questa è una discussione un po datata. Però siccome devo far riverniciare parafango anteriore sinistro + portiera anteriore sinistra e sottoporta della mia VW Polo 6r Bianca, mi sto documentando sulla verniciatura. Sono molto preoccupato del risultato finale. Lunedì porterò la macchina dal mio carrozziere per fare la verniciatura e ho visto che tra le marche degli accessori e macchinari utilizzati dalla carrozzeria c'è la "Spies Hecker".
Nelle pagine precedenti ho letto che è una buona marca, vicina a Sikkens e Glasurit. Confermate?

a volte un marchio non vuol dire nulla se lavorato male... i trasparenti e gli aerografi hanno fatto passi avanti per venire incontro ai verniciatori..ma l'operatore conta tutto..

Quoto alla grande Andrea: puoi utilizzare il miglior prodotto possibile ma tutto dipende da chi esegue il lavoro e da che attrezzature utilizza per farlo.

https://www.lacuradellauto.com/t9806p15-scholl-s-s2-o-s3#229822

https://www.lacuradellauto.com/t9806p15-scholl-s-s2-o-s3#229825

Riprendendo il discorso con questi suggerimenti, con rotorbitale Meg più che scholl purple e S3 per la buccia non ho mai provato, con cosa potrei andare oltre come taglio ? quelli suggeriti da Pelo vanno bene su roto ?

S0 e carteggiatura...