bene... allora ciccio, ecco la mia guida definitiva anche con le diluizioni tra le parentesi... correggimi se sbaglio qualcosa eh!?!?!?
LAVAGGIO FROFONDO
1)prelavaggio esterni spruzzando con uno spruzzino del D108 (diluito 1:10) evitando vetri, plastiche e le targhe;
2)risciacquo con acqua corrente dopo 2 minuti di azione del D108;
3)lavaggio cerchi con M36 mediante uno spruzzino (applicato assoluto) e passaggio con la spazzola apposita e risciacquo;
4)lavaggio esterni con guanto in agnello meg e D111 (diluito in base all'intensità dello sporco);
5)risciacquo con acqua corrente;
6)ad auto bagnata, lubrificazione con Dodo Juice Supernatural delle parti da trattare con la clay bar (una parte alla volta). Dopo il passaggio della claybar, risciacquare ogni parte trattata con acqua. Se la clay si sporca durante la lavorazione basta che sia rimpastata e riutilizzata subito. Prima di deporla nella scatola tipo porta sapone, lavarla con acqua tiepida. Poi farla asciugare e spruzzarvi del lubrificante. Quando si inizia a sfaldare, è arrivata l'ora di sostituire la clay.
7)asciaugatura auto con apposito panno;
9)passaggio del polish M83 con apposito applicatore manuale. Lavorare una porzione alla volta e pulire i residui con panno in micro;
10)passare il panno in microfibra per la rifinitura finale su tutta l'auto per togliere eventuale polvere di polish e controllare eventuali porzioni di auto passate male o lasciate indietro;
11)ceratura esterna con WOLFGANG FUSION CARNAUBA POLYMER ESTATE con apposito applicatore su una parte alla volta. Dopo l'asciugatura della cera, lucidatura della parte trattata con un panno in micrifibra. Poi continuare con il processo di ceratura e lucidatura su tutte le altri parti dell'auto;
13)lavaggio vetri con D120 (diluito 1:10);
14)applicazione del nero gomme MA-FRA Nouveau Noir tramite apposito applicatore(assoluto).
La claybar va usata ogni 3 mesi.
Il polish va passato nr. 2 volte l'anno.
La cera va passata ogni 3 mesi.
LAVAGGI SUCCESSIVI A QUELLO PROFONDO
1)lavaggio con acqua corrente dell'auto;
2)lavaggio cerchi con M36 mediante uno spruzzino e passaggio con la spazzola apposita e risciacquo (applicato puro);
3)lavaggio esterni con guanto in agnello meg e D111 (diluito in base all'intensità dello sporco);
4)risciacquo con acqua corrente;
5)applicazione del NO RINSE come Quick Detailer (diluendo 240 ml di prodotto in 4 lt di acqua) con uno spruzzino tu tutta l'auto;
6)asciaugatura auto con apposito panno;
7)per aumentare il gloss applicazione del D155 (assoluto) con uno spruzzino su piccole porzioni di carrozzeria. Distendere con un panno in microfibra pulito,poi girare il panno e rifinire la piccola zona trattata. Poi procedere di pari passo fino a completamento vettura;
8)lavaggio vetri con D120 (diluito 1:10);
9)applicazione del nero gomme MA-FRA Nouveau Noir tramite apposito applicatore (assoluto).
INTERNI, dopo una bella spirata:
1)pulizia pelle sedili con Pinnacle Leather Cleaner e Pinnacle leather conditioner o kit fenice (assoluti);
2)Pulizia tessuti sedili con spruzzino contenente D101 (diluito 1:4);
3)lavaggio plastiche interne (montanti + cruscotti + portiere)con D101(diluito 1:4);
4)lavaggio quadro strumenti + display con Meguiar's M17 Clear Plastic Cleaner (assoluto);
5)Mantenimento Plastiche interne (montanti + cruscotti + portiere) con applicazione del 303 Aerospace Protectant su un panno in microfibra (assoluto);
6)mantenimento pelle e tessuto sedili con l'applicazione di 303 Hi-Tech Fabric Guard spruzzato su un panno in microfibra(assoluto).
PS: per la lancia foram, io avevo letto che andava bene per il prelavaggio sgrassante in modo da evitare graffi con guanti o cose varie... cmq ora come ora, l'idro e la lancia sono le ultime cose che prenderò...prima tutti i prodotti... poi il lavaggio e poi... si vedrà se acquistarle...
buon lavoro e facci sapere ciao ciao 
.cicciovecchio ti ha aiutato,ora tocca a te aiutare me 
