nuovo maniaco... nuova auto...tanta paura!

in effeti ne ho messa veramente un velo, e poi non l'ho lasciata su molto. Oggi il tempo non è fantastico, il prossimo fine settimana volevo rilavare la car della moglie senza decerare e ripassare la cera... stavolta ce ne metto di più e la tengo per più tempo...

per il lavoro sull'altra da fare all'aperto che mi dite?

Il velo va bene... Non lasciare strisciate di prodotto, ti complicheresti solo la vita... Poi sai a parole un po' difficile spiegarsi!

La prova del dito funziona sempre... Personalmente ho provato anche ad esagerare con i tempi d'attesa proprio per trovare il limite della cera!
Sono appena tornato dall'autolavaggio ed ho dato solo una passata di acqua demineralizzata a bassa pressione per fare una prova... Dopo una settimana di piogge a base di sabbia del deserto l'auto è tornata quasi pulita, il beading e il sheeting erano buoni e lo sporco si è staccato molto facilmente... Ovviamente era solo un test mio, visto che a breve sembra tornerà a piovere e sarebbe stato inutile il lavaggio! E non ho nemmeno il tempo...

Ordonez ha scritto:in effeti ne ho messa veramente un velo, e poi non l'ho lasciata su molto. Oggi il tempo non è fantastico, il prossimo fine settimana volevo rilavare la car della moglie senza decerare e ripassare la cera... stavolta ce ne metto di più e la tengo per più tempo...

per il lavoro sull'altra da fare all'aperto che mi dite?

La car della moglie una volta lavata, procederei col red mist. Sul velo quoto Slaytek. All'aperto è sconsigliato ma non vietato! postai proprio io una discussione a riguardo qualche tempo fa! L'ho "ripescata", spero ti aiuti! :)http://lacuradellauto.forumattivo.com/t979-lavaggio-e-trattamento-in-ambiente-esterno?highlight=Lavaggio+esterno

Se il meteo mi assiste sabato e domenica vedo di agire sulla 5 nuova, dove ho scoperto la presenza di un graffio sul tetto (sembra uno di quei segni lasciati da rami degli alberi, e credo di dover ringraziare l'autista della bisarca che l'ha consegnata)...

io volevo procedere così.

1- Lavo il tetto velocemente
2- passo la clay solo sul tetto
3- bella asciutta comincio a trattare con 205/Lc bianco e das pro a salire (tanto lo so che arriverò a 105 e pad giallo)
4- finito l'inevitabile 105 rifinisco con 205 e pad bianco
5- lavo il resto dell'auto e passo la clay
6- applico il black hole con che pad? a che velocità? va lavorato molto? va pulito sempre con un panno i microfibra? (io immagginavo pad nero Lc e velocità 3,5/4)
7- dodo purple haze pro a mano un velo, prova del dito e rimozione e finitura
8- il giorno dopo (se ho fatto in tempo a finire il giorno prima) 2a mano di purple haze pro.

Tutto corretto?

Ordonez ha scritto:Se il meteo mi assiste sabato e domenica vedo di agire sulla 5 nuova, dove ho scoperto la presenza di un graffio sul tetto (sembra uno di quei segni lasciati da rami degli alberi, e credo di dover ringraziare l'autista della bisarca che l'ha consegnata)...

io volevo procedere così.

1- Lavo il tetto velocemente Lava bene tutta l'auto, non velocemente
2- passo la clay solo sul tetto
3- bella asciutta comincio a trattare con 205/Lc bianco e das pro a salire (tanto lo so che arriverò a 105 e pad giallo)
4- finito l'inevitabile 105 rifinisco con 205 e pad bianco
5- lavo il resto dell'auto e passo la clay
6- applico il black hole con che pad? a che velocità? va lavorato molto? va pulito sempre con un panno i microfibra? (io immagginavo pad nero Lc e velocità 3,5/4)
7- dodo purple haze pro a mano un velo, prova del dito e rimozione e finitura
8- il giorno dopo (se ho fatto in tempo a finire il giorno prima) 2a mano di purple haze pro.

Tutto corretto?

A parte quel "Lavo il tetto velocemente" ok. Prima di passare la clay, la superficie deve essere molto ben pulita con le tecniche tradizionali (lavaggio)!

ok...

per il black hole è corretto il pad ner e il resto?

Non ho mai usato il Black Hole... Passo la parola ad altri

Comunque credo che sia corretto...

Ci vuole il pad nero per 2 ragioni.

La prima (seria) è che è il tampone appropriato.

La seconda, estetica, è che è l'unico tampone che non si macchia, visto che qualunque altro tampone dopo ti rimarrà nero

va "trattato" come una cera?

Ordonez ha scritto:va "trattato" come una cera?

non c'è miglior spiegazione di quella dataci da Emanuele in questa discussione:

http://lacuradellauto.forumattivo.com/t1257p45-poorboy-s-world-black-hole-show-glaze?highlight=black+hole

ecco come ho proceduto sulla "nera" con 1 settimana di vita

sabato ore 14:30
faceva un bel caldo ma l'auto era dalla mattina all'ombra e non era calda

pulizia cerchi con d140 4:1 non era molto sporchi quindi sono andato veloce e il risultato è stato ottimo

prelavaggio con d108 10:1 anche se l'auto aveva solo 10 giorni c'erano una quantità di insetti spiaccicati sul frontale e sugli specchietti, risultato scarso. Bho questo prodotto non l'ho capito evidentemente!

lavaggio 2 secchi d110 e guanto dodo, questo shampoo mi è piaciuto meno del d111

clay: e qui è successo un mezzo casino, come lubrificante ho scelto ONR opportunamente diluito, la clay supernatural però mi lasciava delle macchie (simili a residui di adesivo) in maniera casuale, ho cambiato lubrificante con il d155 ma stessa musica! sono riuscito a toglierle solo con una passata di d101...

tolto il segno dal tetto con un paio di passate di m105 pad giallo LC e rifinito con m205 e pad bianco LC

applicato il black hole su tutta la macchina con roto e pad nero... bella roba, facile facile, solo l'odore è osceno!!!!

prima passata di purple haze pro a mano un velo leggero e rimozione con cobra viola... ottimo profumo, e grande risultato

ore 24:00 distrutto ho preso la via del letto!!!!

Domenica ore 10:00
mi sono accorto che nonostante l'auto fosse al coperto (non al chiuso) era bella piena di polvere.... murble murble
nel mentre che il cervello lavora, era mattina "presto", decido di passare la collinite 476 sui cerchi... anche questa ha un profumo disumano... però cazzolina che cera!!! bella bella bella

ore 17:00
levo la polvere aiutandomi con d155 e facendo attenzione ad essere leggerissimo... ok nessun danno

seconda passata di purple haze pro... poca differenza con la prima del giorno prima... ma finalmente ho finito, dopo una bella pulita ai vetri con d120 e cobra glass (grande accoppiata).


conclusioni:
rispetto all'ultima volta mi sento di aver preso più confidenza con i prodotti soprattutto con m105 e m205 ora mi sembra che funzionino...
per il problema della clay avevo bocciato l'ONR... poi con il d155 è stato lo stesso, in ogni caso l'ho messo da parte il 155 mi da più fiducia al momento
il black hole è veramente un gran prodotto stavo per passarlo anche sulla peg-perego del figlio!
quando arrivò il pacco con la micro confezione di cera purple haze pro ero abbastanza scettico e mi ricordo di aver pensato "non mi basterà mai!... rimmarrò con 1/2 macchina senza cera" e invece ha una resa stupefacente dopo 2 passate ho ancora 1/3 abbondante di microbarattolino... battuta della moglie... "che hanno fatto il fard per la macchina ora?!?!?!?"... simpatica

Ottimo... La battuta del phard era già venuta in mente a me!

Per la clay io proverei a trattare zone più piccole per volta ed a lubrificare un pò di più

ho provato, piccole...grandi più lubrificante...meno ma non sono riuscito a capire il perchè.... mi viene il dubbio che fossero residui di cera lasciati dalla concessionaria.... possibile????

E' possibile che qualcosa possa aver contaminato molto la superficie ma un paio di passate di clay dovrebbero risolvere...

Aggiornamento...

dopo quasi un mese dal "trattamento" e 3 lavaggi volevo rendervi partecipi delle mie considerazioni sui prodotti utilizzati, anche per capire dove posso migliorare...

il lavaggio l'ho sempre eseguito con la tecnica dei 2 secchi, d111 e guanto dodo jeti+altro guanto da supermercato per le parti basse: il d111 comincia ad infastidirmi, sono andato via via diminuendo la quantità di prodotto in diulizione questo perchè per lavarlo via faccio una fatica del diavolo... non solo, mi sembra che in fase di asciugatura rimangano dei residui sembra quasi che si appiccichi alla carrozzeria e passando la micro (fresca di lavaggio e asciugatura) mi compaio dei fastidiosissimi aloni... vi chiedo se vale la pena aiutarmi con qualche prodotto per mandare via più facilmente lo shampoo? o provo qualcos'altro?

Per il mantenimento ho utilizzato il red mist tropical: bel prodotto, lascia un gloss fantastico e sinceramente non ho avuto, anche da neofita, nessun problema di utilizzo.

Durata della purple haze pro: avevo eseguito 2 passaggi... a distanza di una settimana avevo un effetto idrorepellenza praticamente nullo.... bho! non capisco dove sbaglio!!!! suggerimenti?

Black hole: mi sembra che dopo un mesetto l'effetto "nascondi difettucci" sia completamento svanito e sono comparsi swirlini che credo siano dovuti ai lavaggi... (sono giunto alla conclusione che il trasparente bmw è durissimo ma anche delicatissimo si segna con niente)

collinite 476... che figata i cerchi si puliscono con niente è ancora tutta li aggrappata a proteggere... nulla da dire se non l'infinita soddisfazione

d155: questo prodotto per me è come un amante... un giorno lo adoro, il giorno dopo lo odio perchè mi lascia aloni! Che non sia un prodotto easy è sicuro e che io non abbia capito una mazza su come utilizzarlo al meglio credo sia comprovato!

P.S.
dopo abbondante annaffiata con acqua di pozzo artesiano e spruzzino del giardino mal regolato sulla macchina della moglie sono rimaste macchie che dire di calcare è un eufemismo... addirittura dopo averla lavata passandoci sopra il dito sentivo il rilievo! Ho provato a passarci di tutto (clay, 101, 108, ecc) fino a che mi sono deciso ad imbracciare l'artiglieria e a dare una bela passata di das! niente di niete! Posso dirvi però di aver "forse" capito una cosa...
Passando il 205 sul calcare con pad giallo meg mi sono accorto che il bastardo si inglobava con i trasparente diventando liscio come il culetto di un neonato ma ancora orrendamente visibile in forma di alone... ripassato il 105 e fatto sparire... fin qui tutto ok (oddio, era meglio se il giardiniere puntava gli spruzzini da un altra parte... magari il prato) cmq... tolti i difetti dal cofano mi accingo a cominciare le zone rimanenti... entro in casa per dissetarmi e vedo il boccettino dell'aceto... mi sono detto: io provo!
Occorrente: 1 bicchiere, 50% acqua calda, 50% aceto di vino bianco...
Risultato: macchie di calcare trattare con 205 e das rimaste li dov'erano... quelle invece dove non avevo ancora passato nulla sparite come per miracolo... e io che ai rimedi della nonna non avevo mai creduto!!!

Ordonez ha scritto:Aggiornamento...

dopo quasi un mese dal "trattamento" e 3 lavaggi volevo rendervi partecipi delle mie considerazioni sui prodotti utilizzati, anche per capire dove posso migliorare...

il lavaggio l'ho sempre eseguito con la tecnica dei 2 secchi, d111 e guanto dodo jeti+altro guanto da supermercato per le parti basse: il d111 comincia ad infastidirmi, sono andato via via diminuendo la quantità di prodotto in diulizione questo perchè per lavarlo via faccio una fatica del diavolo... non solo, mi sembra che in fase di asciugatura rimangano dei residui sembra quasi che si appiccichi alla carrozzeria e passando la micro (fresca di lavaggio e asciugatura) mi compaio dei fastidiosissimi aloni... vi chiedo se vale la pena aiutarmi con qualche prodotto per mandare via più facilmente lo shampoo? o provo qualcos'altro?

Per il mantenimento ho utilizzato il red mist tropical: bel prodotto, lascia un gloss fantastico e sinceramente non ho avuto, anche da neofita, nessun problema di utilizzo.

Durata della purple haze pro: avevo eseguito 2 passaggi... a distanza di una settimana avevo un effetto idrorepellenza praticamente nullo.... bho! non capisco dove sbaglio!!!! suggerimenti?

Black hole: mi sembra che dopo un mesetto l'effetto "nascondi difettucci" sia completamento svanito e sono comparsi swirlini che credo siano dovuti ai lavaggi... (sono giunto alla conclusione che il trasparente bmw è durissimo ma anche delicatissimo si segna con niente)

collinite 476... che figata i cerchi si puliscono con niente è ancora tutta li aggrappata a proteggere... nulla da dire se non l'infinita soddisfazione

d155: questo prodotto per me è come un amante... un giorno lo adoro, il giorno dopo lo odio perchè mi lascia aloni! Che non sia un prodotto easy è sicuro e che io non abbia capito una mazza su come utilizzarlo al meglio credo sia comprovato!

P.S.
dopo abbondante annaffiata con acqua di pozzo artesiano e spruzzino del giardino mal regolato sulla macchina della moglie sono rimaste macchie che dire di calcare è un eufemismo... addirittura dopo averla lavata passandoci sopra il dito sentivo il rilievo! Ho provato a passarci di tutto (clay, 101, 108, ecc) fino a che mi sono deciso ad imbracciare l'artiglieria e a dare una bela passata di das! niente di niete! Posso dirvi però di aver "forse" capito una cosa...
Passando il 205 sul calcare con pad giallo meg mi sono accorto che il bastardo si inglobava con i trasparente diventando liscio come il culetto di un neonato ma ancora orrendamente visibile in forma di alone... ripassato il 105 e fatto sparire... fin qui tutto ok (oddio, era meglio se il giardiniere puntava gli spruzzini da un altra parte... magari il prato) cmq... tolti i difetti dal cofano mi accingo a cominciare le zone rimanenti... entro in casa per dissetarmi e vedo il boccettino dell'aceto... mi sono detto: io provo!
Occorrente: 1 bicchiere, 50% acqua calda, 50% aceto di vino bianco...
Risultato: macchie di calcare trattare con 205 e das rimaste li dov'erano... quelle invece dove non avevo ancora passato nulla sparite come per miracolo... e io che ai rimedi della nonna non avevo mai creduto!!!

come ti capisco...

quella dell'aceto ci avevo provato, è vero svaniscono come d'incanto.... però a me dopo poco risaltano fuori in tutta la loro bellezza!

Con il D111è strano avere quei problemi... potrebbe trattarsi di acqua calcarea anche li?

@raviola
...dopo quanto? Io ieri l'ho passato a stasera ancora non si vede nulla

@admin
può darsi... non me lo spiego... quando asciugo sembra che l'acqua che levo sia sporca e rimangono degli aloni...

della dodo che mi dite? è normale che dopo 1 settimana perda tutta l'idrorepellenza?

[quote="Ordonez"]@raviola
...dopo quanto? Io ieri l'ho passato a stasera ancora non si vede nulla

quote]

dopo 4 / 5 giorni sono riapparse ....

La Purple haze Pro dovrebbe resistere tra i 3 ed i 5 mesi: che dopo 2 sole settimane si annulli l'effetto beading è molto strano...

Admin,
non so che dire se non che sbaglio qualcosa...
io ho preceduto così:
piccola quantità sul finger mitt lavorata sulla carrozzeria fino a quando il "velo" non era uniforme, dai 4 ai 5 min di posa (faceva parecchio caldo), tolta con cobra purple lato corto e buffing con purple lato lungo....

Ordonez ha scritto:Admin,
non so che dire se non che sbaglio qualcosa...
io ho preceduto così:
piccola quantità sul finger mitt lavorata sulla carrozzeria fino a quando il "velo" non era uniforme, dai 4 ai 5 min di posa (faceva parecchio caldo), tolta con cobra purple lato corto e buffing con purple lato lungo....

Dopo l'applicazione che tipo di mantenimento hai eseguito?

La Purple Haze normale mi è durata 2 mesi e mezzo senza problemi, la PRO dovrebbe quindi durare di più!

dai 4 ai 5 min di posa

Forse il problema potrebbe essere questo: troppo poco affinchè gli olii del prodotto abbiano il tempo di agire.
E poi ho sempre il dubbio della compatibilità tra Black Hole e la PH Pro...

Antonio hai altri dubbi di compatibilità tra cere e BH ?