Rinfrescata su una Golf nero met

Ho utilizzato la lucidatrice Rotativa Flex PE14-2-150 assistita dalla DAS6...

Per Philo: Si , hai visto che roba... durissimo! Dai mettici qualche foto dell'inferno !!!

Scusa....pensavo avessi usato la Flex XC 3401 VRG ex vts79.

Ologrammi con la rota ne avevi creati?

Li hai eliminati con la Das6??

8 ore sono pochissime comunque.. complimenti..!!

alex81 ha scritto:Ologrammi con la rota ne avevi creati?

Li hai eliminati con la Das6??

8 ore sono pochissime comunque.. complimenti..!!

Si , ma solo nella parte carteggiata dove ho dovuto lavorare con la lana, ma è fisiologico...
E' bastata una semplice passata di roto.
Nelle parti lavorate con rota e tamponi nennun ologramma.

Devo dire che mi sono specializzato in "velocità"... guadagno tempo cambiando tampone spesso
Grazie a tutti!!!

non mi era arrivata la notifica che era stato risposto al post

littledog ha scritto:Ho utilizzato la lucidatrice Rotativa Flex PE14-2-150 assistita dalla DAS6...

Per Philo: Si , hai visto che roba... durissimo! Dai mettici qualche foto dell'inferno !!!

nelle foto si può evincere il solo paradiso! La fatica per ottenerlo non potrei trasmetterla, ad essere sincero, futuri lavori con trasparenti talmente ostinati mi porteranno obbligatoriamente ad acquistare una rota!

Ottimo lavoro...e gloss pazzesco!!!
Ceti segni più evidenti erano impossibili da eliminare..

Complimenti, ottimo lavoro!
Hai dovuto fare molta pressione per correggere anche con la rotativa?

Sei diventato il mio idolo
Io ho una golf nero perla nelle stessee condizioni che era quella nella foto
Mi potresti dire per piacere i vari passaggi e i prodotti usati per ottenere quel risultato

CrjstianGTI ha scritto:Sei diventato il mio idolo
Io ho una golf nero perla nelle stessee condizioni che era quella nella foto
Mi potresti dire per piacere i vari passaggi e i prodotti usati per ottenere quel risultato

Ho indicato tutto ad inizio post.
Se hai domande e dubbi mandami MP sarò felice di risponderti!

XCANEST: no non ho esagerato con la pressione per non mangiare troppo trasparente ed evitare il collasso dei tamponi che soffrono le alte temperature dovute alla pressione esercitata ... anche se per il giallo LC ho potuto far ben poco

(preferisco lasciare qualche Rids di quelli più profondì visibili solo se ci fai attenzione piuttosto che sacrificare micron questione di gusti/tempo , ma devi sempre concordarlo e fare "scopa" con le aspettative del proprietario della macchina!)

complimentoni marco!!!! appena mi libero dagli esami magari diamo una rinfrescata anche alle nostre zetine! poi con gli altri zetari romani ripetiamo il miniraduno!