Carrozzieri.. meglio non averne bisogno..!!!

Innanzitutto non voglio generalizzare e quindi che nessuno si senta toccato...


Ho portato la mia amata auto dal carrozziere per eliminare un'atto vandalico e altri difetti..

Alla consegna mi fà.. l'abbiamo controllata in 2 ed è perfetta.. se ci fosse qualcosa lavandola viene via tutto.. bene dico io.. che comunque ero titubante fosse veramente perfetta.

Oggi la lavo.. e vedo nella più limpida trasparenza quello che avevo già per metà visto ad auto sporca..

Elenco..:

Buccia d'arancia in alcune zone dell'auto..
Paraurti posteriore con vernice strisciata in fase di asciugatura
Paraurti posteriore con zona opaca
Interno maniglia passeggero.. unghiata a vernice fresca e ritocco con pennello...
La carrozzeria presenta un'infinità di pallini bianchi che si sono depositati dopo la stesura del trasparente ( per fortuna )
Dalle cerniere porta zone opache ( spero che lucidando tornino lucide )
Trasparente sul filo del parafango con a filo...
E dulcis in fundo... OLOGRAMMI ... tranne sul tetto che non lo hanno saltato nella lucidatura...

L'auto non è stata manco un pò protetta con un sigillante.
Sicuramente l'auto è stata lucidata con un polish colorante.. perchè dopo il lavaggio è ancora peggio.


Ci sono subito andato e mi fa che il nero.. qua e la.. che comunque lavandola andava via tutto.. e gli ho detto già fatto.. insisteva che con un panno gli ologrammi ( mi fa che non sa cosa sono ) andavano via.. e io insistevo che và lucidata.. e a questo punto mi fa che esiste per il nero un super prodotto "ANTIALONI" che toglie tutto.. normale polich di finitura immagino..
E così anche per i pallini bianchi.. non sa cosa sono .. ma vanno via...

Così devo riportarla per finirla...

Ora la ho nel mio box.. l'ho decontaminata e la sigillo per evitare danni peggiori..

Ma per i pallini bianchi cosa mi consigliate? manco con il diluente nitro sono venuti via..

Senza vederla e' difficile capire cosa sono i pallini bianchi ... Foto?

Devo farne.. ma ho difficoltà a fare foto decenti.. a occhio si vede tutto.. in foto no .. :-(

a prescindere che in foo si vedano o meno, a prescindere che lui non sappia cosa sono gli ologrammi, a prescindere che se hai pagato il lavoro deve essere fatto a regola d'arte ( e mi sembra di capire che tra zone opache vernice stirata e buccia d'arancia non lo sia) riportala dall' carr... (no non lo chiamo così perchè tale qualifica non se la merita) dal mestierante, e fattela rimettere a posto.
Fai un po' il finto tonto ma ogni tanto fai domande che facciano capire che le risposte ( ed i procedimenti corretti ) per risolvere i problemi li conosci.
non tirare fuori un centesimo ma anzi fatti dare un'auto sostitutiva gratis per il disagio che hai nel doverla riportare e lasciarla li!

non ho parole....

mi sembra che il 90% dei difetti di lavorazione si possano risolvere con una lucidatura fatta come si deve. anche la buccia la si può regolare con la semplice carta abrasiva e poi lucidare, non ti spaventare troppo, non è compromessa...però non vi è dubbio che il carrozziere deve reintervenire per sistemare le cose fatte di fretta...

Non mi spavento.. Solo che le cose le si facessero bene.. I pallini sul tetto vengono via anche con l'unghia.. Dove e' stata riverniciata no.. Sembrano sul trasparente.. !!

huntersub84 ha scritto:mi sembra che il 90% dei difetti di lavorazione si possano risolvere con una lucidatura fatta come si deve. anche la buccia la si può regolare con la semplice carta abrasiva e poi lucidare, non ti spaventare troppo, non è compromessa...però non vi è dubbio che il carrozziere deve reintervenire per sistemare le cose fatte di fretta...

Quando Vuoi aprire una filiale dalle mie parti fammi un fischio, gente che lavora seriamente è sempre più difficile trovarla!

Sabato ho visto uno scempio eseguito sul bagagliaio di un 206 GTI da un carroziere della zona e sono ancora scioccato

Giobart ha scritto:

huntersub84 ha scritto:mi sembra che il 90% dei difetti di lavorazione si possano risolvere con una lucidatura fatta come si deve. anche la buccia la si può regolare con la semplice carta abrasiva e poi lucidare, non ti spaventare troppo, non è compromessa...però non vi è dubbio che il carrozziere deve reintervenire per sistemare le cose fatte di fretta...

Quando Vuoi aprire una filiale dalle mie parti fammi un fischio, gente che lavora seriamente è sempre più difficile trovarla!

Sabato ho visto uno scempio eseguito sul bagagliaio di un 206 GTI da un carroziere della zona e sono ancora scioccato

hahahha io lo vado a trovare direttamente questa estate ma spero di non aver bisogno di un suo intervento ( non perchè non mi fidi ... anzi ma soplo perchè spero che Raviola rimanga vergine ) però una birretta non ce la leva nessuno vero hunter

L'ho sigillata con una mano di M21... E' piu difficile da rimuovere rispetto la poorboy's.. Come se fosse piu grassa..

Purtroppo sono cose che possono capitare... Ma dicci qualcosa in più su questi pallini bianchi: si tratta di polvere di verniciatura?

Secondo me e' la polvere del polish usato magari su un'altra auto.. O il fondo della mia.. Non so.. Sta sera scarico le foto e vedo se si vedono..

Ecco le foto ragazzi...

Iniziamo con qualche ologramma..





Il paraurti opaco... credo abbia preso una calda con rotativa nel lucidarlo.. sotto era grezzo e l'avevo fatto verniciare 2 anni fà


Ecco qualche pallino bianco...




E per finire questo.. il dettaglio di un cerchio.. gli ho passato il d140 sta mattina.. potrebbe essere stato questo??


Una vista d'insieme dopo averci passato M21


La mia decisione di passare l'M21 è stata dettata dal fatto che la carrozzeria non era assolutamente stata protetta in alcun modo dopo la verniciatura... se non con qualcosa che temporaneamente mascherava gli ologrammi...!!!

La carrozzeria risulta almeno protetta.. anche abbastanza liscia..

La presenza dei pallini bianchi rende la carrozzeria in alcuni punti soprattutto ruvidissima.

Il passaggio di clay bar.. polish M105 con rotativa.. diluente nitro.. e unghia... non hanno sortito nessun effetto..
Sembrano nel trasparente..

Lunedì gliela devo portare.. mi fa che in mattinata la fa tutta.. ci credo poco.. visto il lavoraccio... credo che manco carteggiandola possano venire via quei pallini..

Io spero di si.. sennò andrebbe carteggiata e riverniciata immagino...!!

mamma mia...io dovrei portare la Cooper in carrozzeria per un bollo sulla portiera e sul parafango causato dal manubrio dello scooter cadutogli addosso e non ho voglia di portarla perchè so gia' che qualche danno lo combineranno di sicuro..
Settimana prossima mi decido...vi faro' sapere....)

Io semplicemente guardo tutte le auto degli amici / conoscenti... Se vedo una riverniciatura fatta bene chiedo i contatti

Ora devo vedere un'auto fresca di riverniciatura, un nero pastello dove si è salvato solo il tetto... Se è fatto come dico io, ho trovato il carrozziere in zona!

Anche perchè sennò l'unica sarebbe stato rivolgermi ad huntersub84... Un poco distante!

Come ti capisco ale, ho i tuoi stessi difetti sulla mia tranne i pallini bianchi.

dovrebbero andare a vendere pesce piuttosto che lavorare così.

Ma veramente? Nemmeno con rota e 105 vanno via?

No Fabrizio.. non vanno via... manco con l'unghia ti dico...!!!

Magari avere solo ologrammi... me la sarei già lucidata tutta io oggi...!!


Con l'M21 sono nascosti adesso..

Rav la birra è la birra

per i pallini bianchi che in foto sono difficili da capire, verifica che non siano sotto il trasparente...
se in realtà non sono bianchi ma più sul metallizzato potrebbe essere lo spolvero di base opaca data in modo irregolare e poi ci hanno dato il trasparente sopra e quindi non li levi più

huntersub84 ha scritto:Rav la birra è la birra

per i pallini bianchi che in foto sono difficili da capire, verifica che non siano sotto il trasparente...
se in realtà non sono bianchi ma più sul metallizzato potrebbe essere lo spolvero di base opaca data in modo irregolare e poi ci hanno dato il trasparente sopra e quindi non li levi più

sopratutto se è ichnusa

miii se fosse così deve far carteggiare e riverniciare?
auguri munisciti di un buon avvocato!
ma scusa hunter,da professionista serio quale sei tu come si può incorrere in un errore del genere?
mi spiego è un errore dato da incapacità, fretta, o può capitare ed è da mettere in preventivo ?

La macchina al tatto e' ruvida.. Come se fosse fortemente decontaminata ..

Forse carteggiando si porta a pari.. E poi lucidare.

Il carrozziere e' gia stato pagato dall'assicurazione.
C'e un tempo massimo per fare protesta ufficiale? In che modo?

si c'è un tempo massimo ma io consigli legali non ne posto più in pubblico... se vuoi mandami PM, scusa

Ah ok... ora chiamo una mia cliente avvocato e vediamo cosa mi dice...

alex81 ha scritto:Ah ok... ora chiamo una mia cliente avvocato e vediamo cosa mi dice...

ma se mi mandavi un pm ti rispondevo pure io
solo che ultimamente in pubblico ho deciso di lasciar perdere

la verniciatura è fatta in 2 fasi..base opaca e trasparente. se il problema fosse quello degli spolveri di metallizato, rientra nella prima fase dove tutto è correggibile, ovvero si passa un panno antipolvere e si riverifica la condizione, se si hanno dubbi si può dare una sfumata di base sopra, se il difetto non va via con il panno, si può carteggiare con carta abrasiva finissima e dare la mano di base opaca. nella prima fase si può fare tutto quello che si vuole. il trasparente sono 5 minuti di terrore ahahahhaha
una volta applicata anche la prima mano, quel che c'è rimane, se ci sono difetti te li prendi tutti...poi la seconda mano serve per portare a spessore ottimale il trasparente e dare la finitura finale intesa come distensione.
da li in poi , se ci sono stati problemi di applicazione del trasparente ti rimane solo la carta della lucidatura.
gli unici difetti che ci possono finire in mezzo al trasparente e che non si possono fermare come si vuole, sono i punti di polvere. purtroppo è impossibile che esca l'auto senza 1 punto di polvere..giurò che mi è capitato più di una volta trovarli anche su auto appena acquistate e mai verniciate. la polvere tutti la combattiamo con pulizia della cabina,dei filtri, dell'auto, degli indumenti, panni antipolvere, tute antipolvere, c'è chi bagna a terra (anche se l'umidità è nemica del trasparente durante l'applicazione), condotti imissione aria in cabina filtrati e puliti, griglie a terra e pavimento pulito etc etc...se dovessi andare a scommettere nonostante tutti questi accorgimenti, mi giocherei subito 10'000€ che nella verniciatura di un solo pezzo si trova almeno 1 punto di polvere...
quindi quella verniciatura è da vedere meglio dal vivo al sole, se si tratta di polvere la rimedia carteggiando e lucidando, se quei punti sono quello che ho scritto prima, c'è da rifare la verniciatura

p.s. scusate se sono stato breve

Sei stato esaustivo...

Purtroppp credo che non sia polvere ma base opaca.. In quanto che sul montante della porta c'e uno spolvero in forma di pallini bianchi.. Li vanno via perche non ce il trasparente sopra anche con l'unghia.

Dove invece ce il trasparente invece anche grattando non vengo o via..

Lunedi mi fa che la sistema.. Non vorrei che la carteggiasse tutta per portare a pari col trasparente i pallini bianchi ... E pii rilucidarla..

https://2img.net/r/ihimizer/i/imagejfw.jpg/

Spero si veda..