Chi è Big Foot?

questo è quello 3M da taglio per rotorbitale che forse potrebbe andare bene su bigfoot per il sistema, ma come misure è sempre 150

I tamponi ondulati con la Big Foot non hanno molto senso...
Io vi consiglio vivamente di utilizzare i tamponi appositi perché riducono anche le vibrazioni prodotte e migliorano l'equilibrio generale.

Admin ha scritto:I tamponi ondulati con la Big Foot non hanno molto senso...
Io vi consiglio vivamente di utilizzare i tamponi appositi perché riducono anche le vibrazioni prodotte e migliorano l'equilibrio generale.

Antonio li avremo nello shop??

io la uso con i suoi... pad e devo dire che è la configurazione più equilibrata...

però è un bel limite questo per una lucidatrice secondo me

è un limite perchè certi tamponi hanno bisogno di certi prodotti, o meglio certi prodotti lavorano meglio con determinati tamponi...

già. poi oltre al fatto di usare i suoi tamponi, non si possono utilizzare neanche quelli più piccoli. Peccato perchè poteva tranquillamente essere utilizzata come unica lucidatrice

Li avremo nello shop e vi assicuro che non è un limite ma un'ottimizzazione.
E' chiaro che avendo la Big in casa ognuno potrà decidere cosa farne, io stesso ho montato un platorello più piccolo, ma vi posso assicurare che con il suo sistema funziona meglio e non rappresenta un grosso ostacolo.
Al D-Day vi divertirete come matti... ne sono sicuro

Admin ha scritto:Li avremo nello shop e vi assicuro che non è un limite ma un'ottimizzazione.
E' chiaro che avendo la Big in casa ognuno potrà decidere cosa farne, io stesso ho montato un platorello più piccolo, ma vi posso assicurare che con il suo sistema funziona meglio e non rappresenta un grosso ostacolo.
Al D-Day vi divertirete come matti... ne sono sicuro

grande boss!!!

Admin ha scritto:Li avremo nello shop e vi assicuro che non è un limite ma un'ottimizzazione.
E' chiaro che avendo la Big in casa ognuno potrà decidere cosa farne, io stesso ho montato un platorello più piccolo, ma vi posso assicurare che con il suo sistema funziona meglio e non rappresenta un grosso ostacolo.
Al D-Day vi divertirete come matti... ne sono sicuro

.... avevi ragione...... ci siamo veramente divertiti tanto !!! la big foot con i suoi tamponi non produce minimamente vibrazioni, neanche a massima velocità !!!!!!!! penso che potrebbe essere consigliata anche come prima lucidatrice, per i principianti come me, per la sua semplicità d'uso..... !!!! Fantastica !!!!!!!

davide85PC ha scritto:

Admin ha scritto:Li avremo nello shop e vi assicuro che non è un limite ma un'ottimizzazione.
E' chiaro che avendo la Big in casa ognuno potrà decidere cosa farne, io stesso ho montato un platorello più piccolo, ma vi posso assicurare che con il suo sistema funziona meglio e non rappresenta un grosso ostacolo.
Al D-Day vi divertirete come matti... ne sono sicuro

.... avevi ragione...... ci siamo veramente divertiti tanto !!! la big foot con i suoi tamponi non produce minimamente vibrazioni, neanche a massima velocità !!!!!!!! penso che potrebbe essere consigliata anche come prima lucidatrice, per i principianti come me, per la sua semplicità d'uso..... !!!! Fantastica !!!!!!!

guarda guarda.....e se qualcuno no ti avesse spinto a provarla.........come prima lucidatrice il meglio è la das 6,li non fai danni e secondo me ha il suo perchè,da li in poi qualche danno lo puoi sempre dare,per cui occhiooo

Credo che il rischio di fare danni sia lo stesso per le due macchine, cioè molto remoto... Nell'usarla, seppur per poco tempo, non mi pare siano emerse criticità che potrebbero far pensare che sia meno sicura di una qualsiasi rotorbitale!

quoto slay

be paragonare la das alla rupes.....direi paragonare un treno locale con il freccia rossa,o quella che ho provato io aveva una marcia in più,per far danni con la das devi sfregare il ferro di protezione alla carrozzeria e li fai danni altrimenti ...... con la rupes direi che se non si usa l'adeguate accortezza qualche problemino puoi averlo,sopratutto sugli spigoli,poi ognuno fa quello che vuole...

valter.t ha scritto:be paragonare la das alla rupes.....direi paragonare un treno locale con il freccia rossa,o quella che ho provato io aveva una marcia in più,per far danni con la das devi sfregare il ferro di protezione alla carrozzeria e li fai danni altrimenti ...... con la rupes direi che se non si usa l'adeguate accortezza qualche problemino puoi averlo,sopratutto sugli spigoli,poi ognuno fa quello che vuole...

Non ho mai provato una rupes però ha ragione slay, far danni con una roto è molto ma molto più difficile rispetto ad una roto, te lo posso confermare che con la mia das ho provato in tutti i modi nel mio cofano di prova a far danni e non ci son riuscito

Non ho mai provato una rupes però ha ragione slay, far danni con una roto è molto ma molto più difficile rispetto ad una roto, te lo posso confermare che con la mia das ho provato in tutti i modi nel mio cofano di prova a far danni e non ci son riuscito [/quote]be se leggi bene ho appunto detto che con la das per far danni devi usare il ferro di protezione e grattare la carrozzeria,anche perchè la das se non è ben usata smette di girare......la rupes no

PRIMO: Anche la Bigfoot rallenta con la pressione. Non è un difetto, è una caratteristica voluta, perché schiacciare con la rotorbitale è controproducente oltre che inutle.
Soprattutto se si usa il tampone da taglio blu Rupes che ha del celle apertissime sulla superficie a contatto; è studiato per dosare e fare lavorare coi tempi giusti il compound SE SI ESERCITA POCA PRESSIONE.
Il concetto ci è stato ben illustrato durante la presentazione, e si tratta di approcci che tutti gli esperti della lucidatura rotorbitale avevano già esposto abbondantemente prima di questo D-Day. Con la rotorbitale non si deve fare troppa pressione, va accompagnata con calma leggendo il taglio e seguendolo.

SECONDO: L'orbita maggiore permette di dissipare più calore, per cui riduce i rischi di surriscaldamento. Se aggiungiamo l'uso di tamponi a celle aperte la dissipazione è sufficiente per non fare danni. Provate ad usare intensamente una DAS6 con un tampone a celle chiuse su un pannello, magari di plastica... Raggiungerete temperature interessanti (anche se difficilmente pericolose).

TERZO: La velocità espressa in orbite per minuto se non ricordo male è inferiore a quella della DAS6. Sebbene si stia parlando di velocità a vuoto per cui in ambito operativo non saprei quantificarlo, questo mi fa pensare che la Bigfoot non sia più pericolosa di una DAS6.

Dovremmo avere un collaudatore della Bigfoot nel forum, lo chiamo in causa...

visto che alla rupes eravamo entrambi,la rupes ha creato questo onde evitare lavorazioni scorette durante l'uso della macchina,per cui questo è rupes,visto che la das non ha fondamentalmente cali di potenza,ma proprio si ferma la rotazione durante l'uso non perfetto,è la cosa è moolto semplice da vedere..due macchina completamente diverse,come ripeto per iniziare non direi parti da una rupes,ma direi la das è perfetta,per creare manualità d'uso,poi per mio conto si può iniziare anche dalla machita..ognuno è libero di fare quello che vuole,macchina sua ...ma se vediamo chi tende ad approcciarsi al detailing,parte da das,non direi per il costo,visto che ci sono roto usate a buon prezzo,ma proprio per la sicurezza con la quale è descritta,rupes come flex sono già macchine più decise,una cosa è provarla su un cofano diritto e non tuo, una cosa è avere a che fare con qualche modanatura di troppo che ti può trarre in inganno,come ho visto fare sabato da chi non aveva mai usato una roto più professionale e più decisa,per cui ognuno interpreti la cosa come vuole...

mi sento di quotare fortemente SlayTek.. sabato si è parlato largamente del metodo di utilizzo ottimale di tali macchine con spiegazioni chiare anzi molto chiare..
da possessore di Bigfoot21 e Das-pro mi sento di dire che non si possono paragonare facilmente.. entrambe hanno un senso.. io lavoro molto con Big,Makita e Das.. penso proprio che si possono fare molti più danni a mano piuttosto che con queste macchine.. anche se la base è l'esperienza solo quella può fare la differenza e rendere più agevole e non dannoso un lavoro di correzione..

In verità all'inizio dicono di partire da una roto in generale come è stato consigliato a me, e a molti altri e sopratutto una das 6 costa molto meno che una rupes, per ora non ho mai letto di non usare una big foot all'inizio, poi potrei anche sbagliarmi, questa è la mia opinione

il mondo è bello perchè variabile,come ogni testa è un piccolo mondo,per cui ogniuno faccia al meglio quello in cui crede e come crede,non voglio fare polemiche per una cosa così semplice e ripeto personale di come una persona impara e da chi impara,ognuno ha il suo metodo e le sue fisse,per cui è giusto così.... alla fine quello che conta è il risultato....

filippo89 ha scritto:In verità all'inizio dicono di partire da una roto in generale come è stato consigliato a me, e a molti altri e sopratutto una das 6 costa molto meno che una rupes, per ora non ho mai letto di non usare una big foot all'inizio, poi potrei anche sbagliarmi, questa è la mia opinione

io penso che la scelta è un discorso di utilizzo... Rupes parlando di Big15 o 21 ha più senso se usata come macchina da lavoro per Detailer e Carrozziere dato che offre tanto e in tempi brevi... di certo la può usare chiunque e nel modo che vuole come una Das e nessuno mi può dire che prende la Das perchè è più facile per imparare.. il prezzo che hanno fa la differenza più grande e di certo chi inizia in ogni campo per imparare parte dalla base e poi crsce poi ci sono persone che partono dall'alto per trovarsi già a buon livello da subito..
anche se per me si impara davvero con la rota... più difficile per gli hobbisti rispetto alla roto.. ma insegna a lavorare..
logico che è un mio parere..

oh ragazzi il mio post non voleva creare questa discussione forse mi sono espresso male... dopo aver provato la rupes, avendo solo come paragone la das6 pro, intendevo dire che la rupes è molto più maneggevole, in quanto aumentando di velocità, anche al massimo, le vibrazioni sono nulle... mentre con la das6 a massima velocità è più difficile gestire la macchina perchè le vibrazioni ci sono eccome... è stato solo un mio pensiero, da inesperto quale sono, con la rupes riesci a "sentire" meglio se stai lavorando o se la macchina è sotto sforzo... poi sicuramente non ho l'esperienza per fare un paragone tecnico/specifico, ma d'impatto la rupes mi sembra abbastanza semplice anche per un principiante

Anche io quoto Slay: la Big Foot, in particolare la 15, non ha limiti e può essere utilizzata sia da utenti esperti che da perfetti novizi senza alcun problema.

Admin ha scritto:Anche io quoto Slay: la Big Foot, in particolare la 15, non ha limiti e può essere utilizzata sia da utenti esperti che da perfetti novizi senza alcun problema.

la big è una gran macchina ma per me resta sempre il fatto che la das ha il suo perchè cosa se non erro che sulla big non si può fare è diminuire il tampone con la das metti pure i tamponi piccoli cambiando il platorello,ecco un suo perchè,poi le sensazioni che la big da sono perfette,questo penso sia un punto a favore,ti fa lavorare con grande facilità