Mi son deciso, ho preso la Flex!

Ciao a tutti
dopo un attenta analisi pro-contro mi son deciso a passare alla rotativa. Inizialmente volevo passare alla rotoeccentrica flex, per paura di fare danni, poi causa rumore e ingolosito dal peso light della PE 14-2 150 ho deciso di fare il grande salto. Dopo la breve (ma soddisfacente) esperienza con la das 6 passo al livello successivo. Grazie alla velocità del nostro Admin in solo un giorno ero in possesso del nuovo giocattolo.
Son rimasto molto colpito dal peso e dalla maneggevolezza, ma soprattutto dalla silenziosità (il mio paragone era ovviamente con la das).
Oggi ho fatto una breve prova su un pezzo staccato da un vecchio scooter nero met (abbastanza piatto). Il feeling in generale mi è piaciuto molto, unica pecca è stato lavorare su un pezzo che non sono riuscito a fissare bene e quindi purtroppo tendeva a scappare a volte. Il risultato è stato davvero buono considerando le condizioni sfavorevoli, tutti i microsegni e l'opacizzazione sono spariti in poche passate. Ho usato solo tampone sholl blu e s40. Segni ce ne sono ancora, ma prima di riprovare fisserò il pezzo sullo scooter. Volevo condividere con voi la mia gioia!!
Grazie forum!

o se no ti armi di un bel cofano dello sfascio...bello grande per fare tutte le prove che vorrai

certo che strana combo che hai adottato...tampone da taglio blu e un polish da superfinitura come l'S40...

comunque complimenti per l'acquisto!! certo che però una bella foto (pure se la conosciamo bene) ci vorrebbe proprio!

Auguroni Roberto

Già, la combo è in Po strana, fino all'ultimo volevo provare con il 105, ma poi ho deciso di usare qualcosa di più soft.... Ma che brutto colore ha l's40????

Complimenti per l'acquisto, adesso non ti resta che lucidare tutto!

m105 e il tampone blu sarebbero stati meglio per una correzione più veloce, però visto che la tua era solo una prova per accendere il nuovo giocattolo va bene
per quanto riguarda il consiglio che ti hanno dato, seguilo...cioè trovati un cofano anche da un carrozziere quindi gratis dove hai una buona superificie per fare tutti i test che vuoi, puoi dividerlo in sezioni e una parte levigarla con 1500, una passarci la paglietta per i piatti, una parte un chiodo etc etc, così sperimenti la maggior parte dei casi. durante la lavorazione verifica spesso la temperatura del supporto con la mano, così inizi a capire quando sei a un livello d'allarme o meno per danni tipo cotte, sbucciature etc

auguroni per l'acquisto

ti invidio la Flex!!!!! la vorrei anche io =)

bell'acquisto.. e ottimo consiglio quello di huntersub

ottima una sicurezza!

Ottima scelta ! vedrai che non ti pendirai mai della scelta... la cosa bella è che man mano che inizi a fare dei lavori guardandoli ti farai sempre la stessa domanda: pensa a farlo con la DAS... ehehehe! ciao!

Ottima scelta la signora in rosso regala emozioni

complimenti per il nuovo acquisto

Grazie ragazzi
L'altro giorno grazie a un paio di orette di tempo libero mi son deciso a provarla meglio. Visto che non dispongo di un pezzo da sfascio ho pensato bene di testarla sulla mia amata z4 (ebbene si, sono pazzo). Armato di S40 ho iniziato a lavorare sul portellone posteriore. Ovviamente il mio era un solo test per imparare a maneggiarla (velocità, pressione ecc), più che per correggere, visto che non conosco ancora il mondo delle rotative. Nel complesso mi son trovato bene, anche se verso i 1500 giri mi rendo conto che a volte tende a scapparmi... devo affinare la tecnica ma son riuscito a non far danni. Dopo una bella finitura ho passato l'M21 a mano et voilà! mi son trovato con il posteriore bello glassato...


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attenzione che quando scappa può fare anche danni..

comunque ti conviene passare in qualche autocarrozzeria, fidati che un cofano o uno sportello ammaccato te lo regalano di sicuro

huntersub84 ha scritto:attenzione che quando scappa può fare anche danni..

comunque ti conviene passare in qualche autocarrozzeria, fidati che un cofano o uno sportello ammaccato te lo regalano di sicuro

Ovvio e gli fai anche un piacere se gli liberi del posto!

Ottima la scelta di partire con un combo veloce e molto lubrificato