vts vs junior 1969

Wow che lavorone Carlo!
allora sta bigfoot va forte?!?

Bellissima quella Scalino, un mio vicino ne ha una verdone sono spettacolari

ottimo lavoro Carlo visto il poco tempo a disposizione

veramente ottimo lavoro Carlo considerando anche il rapporto tempo disponibile/risultato

leonidas ha scritto:bella pure quell'M3 (è una M3 vero, o "normale" serie 3?)

ma corre per la coppa carotti? o altro?

comunque dai..indubbiamente quanto detto conferma il fatto che la BG è una ottima macchina!! però come la XC ha un prezzo da non poco...e forse per quel prezzo la rende un prodotto più di nicchia... pensiero mio..


rimane il fatto che hai fatto un'ottimo lavoro per essere pure una sveltina!

M3 e30 cioè la prima. Ha i passaruota posteriori allargati a differenza della 320 is.
Auto pensata e costruita per le corse e adattata all'uso su strada e non il viceversa.

Lavoro ottimo e risultato fenomenale su una superficie che non scherza in difficoltà!
Carlo ma quello è il paese dei balocchi!

Verissimo che hanno una collezione di super bmw?????

Ottimo lavoro e il mitico biscione fa una bella figura grazie a te!!!!

Complimenti bellissimo lavoro soprattutto considerando il tempo a disposizione!

Gran bel lavoro complimenti!!

Bel lavoro!!! Solo un appunto.... il quadrifoglio di sinistra è sbagliato, in realtà quello va a destra poichè la "gambetta" deve sempre guardare indietro. Segnalalo al propietario, affinchè provveda!

bello bello lavoro

leonidas ha scritto:bella pure quell'M3 (è una M3 vero, o "normale" serie 3?)

ma corre per la coppa carotti? o altro?

comunque dai..indubbiamente quanto detto conferma il fatto che la BG è una ottima macchina!! però come la XC ha un prezzo da non poco...e forse per quel prezzo la rende un prodotto più di nicchia... pensiero mio..


rimane il fatto che hai fatto un'ottimo lavoro per essere pure una sveltina!

si è vero che il prezzo è alto ma non c'è niente di più diverso dalla vrg....

Admin ha scritto:Lavoro ottimo e risultato fenomenale su una superficie che non scherza in difficoltà!
Carlo ma quello è il paese dei balocchi!

dato che ci siamo...





per chi come me è di rieti ....
di lambo e Ferrari poche... ma di auto nuove o vecchie che possono partecipare al Campionato velocità montagna....ce ne sono molte
La COPPA CAROTTI come accennato da leonidas mi sembra ci sia da ben 46 anni e vale anche per l'europeo... è il nostro piccolo nurburgring la Domenica della gara ci sono famiglie intere sparse per il percorso che mangiano...mangiano...bevono...bevono...
tra i più giovani si usa salire la sera prima..e dormire in tenda.... e questa notte viene chiamata la TOPPA CAROTTI per ovvi motivi....
cmq il percorso è velocissimo...tra i più veloci e lunghi di tutto il campionato
circa 15 km con un dislivello di ben 1200 metri tra partenza e arrivo...
vi assicuro che se una macchina va forte li .... significa che è buona!!!!
L'edizione 2011... purtroppo è stata trgica per la scomparsa di GEORG PLASA uno dei piloti più amati... con la sua mitica BMW 134 V8 JUDD
sparatevi questo camera car......
https://www.youtube.com/watch?v=LOl47eQx5Rw

grazie ancora...!!! a tutti

anche io quet'anno ero al terminillo e ho assistito alla scomparsa del pilota...assistito nel senso che ero li il giorno della tragedia (ero a valle nei paddock diciamo)

comunque confermo che è una splendida gara..poi quante volte a fare su e giù su quella strada...questa estate l'ho anche similata (la gara) con il camioncino mezzo scassato (per fortuna scarico) e mi pare di averci messo 17minuti...ma mi sentivo un re

e mi facevo pure l'autotelecronaca mentre guidavo...da ridere guardate!!


tornando però in topic (scusate per l'OT) ancora i miei complimenti per il lavoro!! e si..diciamo anche complimenti al proprietario di quei bei gioielli!!

Ancora l'occhio non l'ho perso...che quella M3 E36 fosse quella di Carosella l'avevo capito dalla 24° foto del detailing alla Junior.
Proprio ieri sera, vedendo in tv il papà del Sic, ho ripensato al grande George Plasa, una persona come ormai ce ne sono poche in giro, era più simpatico e disponibile di quanto fosse veloce e vi assicuro che George con i suoi mostri volava!

Bellissimo camera CAR!!! Sembrava un videogioco di qualche anno fa!!

In quella stanza ci metterei un letto e ci dormirei

Fantastico Carlo e grazie per questa bella finestra aperta su un Campionato ancora ricco di motivazione e sana passione!

tante belle auto!!

Questi sono lavori che divertino...! Complimenti...!!

Ma e' di una collezione privata? Si intravvede una bmw se non erro.. E altre bimbe da corsa

Perché non lucidi l'autobus della Cotral...molto meglio di quella carriola...!!!!
la prossima volta ti avviso prima...

Perché non lucidi l'autobus della Cotral...molto meglio di quella carriola...!!!!
la prossima volta ti avviso prima...

ottimo lavoro!!!
splendida auto

s.amato ha scritto:Perché non lucidi l'autobus della Cotral...molto meglio di quella carriola...!!!!
la prossima volta ti avviso prima...

grazie... simo.. porti proprio sfiga!!!!!!

Splendido lavoro..complimenti!

vts79 ha scritto:

Admin ha scritto:Lavoro ottimo e risultato fenomenale su una superficie che non scherza in difficoltà!
Carlo ma quello è il paese dei balocchi!

L'edizione 2011... purtroppo è stata trgica per la scomparsa di GEORG PLASA uno dei piloti più amati... con la sua mitica BMW 134 V8 JUDD
sparatevi questo camera car......
https://www.youtube.com/watch?v=LOl47eQx5Rw

Ho avuto la fortuan di vedere la 134 di georg al trento bondone pochi giorni prima. alle gare di salita ci sono macchine di tutto rispetto!