miei primi lavoretti....

ciao a tutti e buon anno...io l'ho cominciato bene...ho iniziato ad usare i prodotti

ho iniziato ieri pulendo con il d101 1:4 tutta la pelle, dopo aver pulito tutto ho passato un panno in microf umido per eliminare tutti i residui del prodotto

oggi ho passato il kit fenice, prima con lo stick ho eliminato un paio di macchie, poi con il panno in dotazione ho usato il cleaner...ho lasc riposare il prodotto e nel frattempo ho pulito i 4 cerchi in lega con m140 diluzione 1:4 (la prox volta lo userò puro)...finiti i cerchi ho dato la prima mano di protettivo per la pelle...mentre il prodotto si assorbiva ho dato una passata di d101 sulle plastiche interne.
poi ho dato la seconda passata di crema ai sedili...prima passata di m40 sulle plastiche e dopo aver ritirato tutto ho dato una seconda passata di m40

conclusione:
del lavoro sulla pelle sono molto contento (anche se la crema fenice puzza molto per il mio naso)

per i cerchi, come scritto sopra, mi aspettavo di +, nel senso che è un po' meglio di uno sgrassatore da supermercato...magari usandolo puro le cose cambiano...sono rimasti moltissimi puntini di catrame

per la plastica non do giudizi, do la colpa al fatto che la macchina ha 8 anni e sicuramente non è mai stata pulita (stessa cosa per i sedili) e le plastiche saranno anche cotte dal sole..
tra l'altro mi aspettavo molto di + sopratutto perchè avevo visto la prova tra m40 e 303 aerospace fatta da antonio e mi ha molto impressionato...vabbè

cmq mi ritengo soddisfatto di tutto...sopratutto perchè sono stati fatti in ritagli di tempo

così sono le condizioni iniziali...sedili mai stati trattati o puliti





prima



dopo




un paio di 50/50




risultato finale senza crema ma solo sgrassati




ed ecco i lavori di oggi....

cerchio prima del lavaggio







cerchi dopo





kit fenice :OK)





doppia passata di m40








prossimi lavori....lavaggio completo e decontaminazione :asd)

bravo mou!!

Nice job,

Ottimo più meritato !!

bel lavoro

Complimenti bel lavoro.

ne aveva bisogno complimenti

mi sembra comunque un ottimo lavoro, bravo!
complimenti! (anche per la voglia di lavorare proprio oggi )
se vuoi ottenere la perfezione con i cerchi (ma ci sei comunque vicino)
la prossima volta fai una passata di tar-x se è catrame, oppure con iron-x se sono residui ferrosi.
Ho visto che hai scelto M40, secondo me su quel tipo di plastiche il perl 1:5 può ottenere un risultato più soddisfacente ...
facci un pensierino!

lucatambu ha scritto:mi sembra comunque un ottimo lavoro, bravo!
complimenti! (anche per la voglia di lavorare proprio oggi )
se vuoi ottenere la perfezione con i cerchi (ma ci sei comunque vicino)
la prossima volta fai una passata di tar-x se è catrame, oppure con iron-x se sono residui ferrosi.
Ho visto che hai scelto M40, secondo me su quel tipo di plastiche il perl 1:5 può ottenere un risultato più soddisfacente ...
facci un pensierino!

ringrazio tutti quanti e i consigli sono molto ben accetti....devo imparare...ho sempre trattato bene le mie auto, ma il mio trattar bene si fermava al lavaggio, pulisci cruscotti e trattamento per la pelle ma con prodotti da supermercato

per l'iron-x ci avevo già pensato ...per il perl loo prenderò anch'esso...

questo è stato il mio primo acquisto e ho a disposizione lo sterter kit meg....quindi userò questi almeno fino alla fine

cmq sul cerchio la maggior parte delle schifezze è catrame

domani se ho voglia provo il prodotto per i vetri

domanda...io per stendere e togliere i prodotti ho sempre usato microfibra...va bene giusto?

dipende da cosa lavori ma ovviamente la microfibra vapiù che bene..

al max posso consigliarti una spazzoletta per pulire le plastiche, oppure la moquette, insomma, dipende dal lavoro che devi fare..

come anche per i cerchi è ottimo usare un pennello e la spazzola per i cerchi appunto..


comunque ottimo lavoro!! ora è decisamente meglio...vai così!

ps
vedrai come dopo aver usato il D120 (vetri) ti si aprirà un nuovo mondo al di la del vetro..

sinceramente mi si è aperto un mondo già da ieri da quando ho usato il d101

cmq io per la microf parlavo su plastiche, pelle (panno umido per togliere il prodotto e per mettere la crema) e per asciugare i cerchi.

domanda...con cosa posso sigillare i cerchi? M21 va bene? come lo applico?
gli do una passata stendendolo bene con un tampone e poi lo lascio così?!

sigillante per cerchi = Finish Kare 1000 perchè è l'unica a resistere alle alte temperature,
oltre ad essere tenacissima.
sulle plastiche "tridimensionali" come la plancia della tua alfa,
quando proverai il perl prova a seguire questa procedura:
1 spruzzi
2 stendi con un pennello
3 rimuovi l'eccesso con microfibra
il pennello aiuta a fare penetrare il perl (abbastanza liquido, diluizione 1:5) negli interstizi della plastica,
otterrai un risultato omogeneo e strabiliante!
... naturalmente puoi utilizzare questo metodo anche con M40!

lucatambu ha scritto:sigillante per cerchi = Finish Kare 1000 perchè è l'unica a resistere alle alte temperature,
oltre ad essere tenacissima.
sulle plastiche "tridimensionali" come la plancia della tua alfa,
quando proverai il perl prova a seguire questa procedura:
1 spruzzi
2 stendi con un pennello
3 rimuovi l'eccesso con microfibra
il pennello aiuta a fare penetrare il perl (abbastanza liquido, diluizione 1:5) negli interstizi della plastica,
otterrai un risultato omogeneo e strabiliante!
... naturalmente puoi utilizzare questo metodo anche con M40!

perfetto....proverò così sulla macc di mia moglie

io chiedo sempre quì, visto che ho aperto sto topic + che altro per ricevere cnsigli...l'm40 come nero gomma va bene, meglio il d160? stavo cercando l'endurance nel negozio ma non lo trovo...altrimenti molti mettono il perl...o c'è di meglio?

il perl sulle gomme va benissimo, va bene anche il d 160 , mentre l'm40 non è adatto allo scopo.
l'endurance non è più in vendita nello shop.

altri prodotti ce ne sono a decine fai una ricerca con il tasto cerca e ti si aprirà un mondo.

ricordati sempre di sgrassare e pulire molto bene le gomme e di asciugarle per bene prima di passare qualsiasi prodotto

Bell'inizio!

bravo, bel lavoro!

mi sono dimenticato di chiedervi una cosa...ho dei dubbi sulla dose della crema messa sui sedili...io ne mettevo poche gocce sul panno e poi la spalmavo, ovviamente su piccole zone.
è poco?

questo è quello che intendo per qualche goccia,,,quì è proprio poco, di solito ne mettevo un pochino di +

sempre meglio mettere una goccia piccola e magari poi ripetere l'operazione piuttosto che mettere grandi quantità e poi avere problemi nella stesura..

questo vale sia per la pulizia che per tante altre cose (polish, cera, e quant'altro!)

poi ovvio con l'esperienza capisci qual'è la giusta quantità in base a quello che devi fare

sarebba più undicato un pad in spugna, per quantità anche meno e più volte come dice Leo

Ottimo inizio!
Per quanto riguarda il D140, su cerchi come i tuoi sarebbe preferibile unire l'azione meccanica di una spazzola come la Daytona.
Per il catrame trovo che sia molto più indicato TarX.
Anche io consiglio un pad in spugna per l'applicazione del Fenice Leather protector mentre, a proposito di M40, le plastiche della 147 sono estremamente ruvide e porose ed è difficile ottenere una finitura più lucida.

Admin ha scritto:Ottimo inizio!
Per quanto riguarda il D140, su cerchi come i tuoi sarebbe preferibile unire l'azione meccanica di una spazzola come la Daytona.
Per il catrame trovo che sia molto più indicato TarX.
Anche io consiglio un pad in spugna per l'applicazione del Fenice Leather protector mentre, a proposito di M40, le plastiche della 147 sono estremamente ruvide e porose ed è difficile ottenere una finitura più lucida.

per la spazzola pensavo di prendere questa
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?products_id=412
o meglio altro?

per la crema userò questo, tanto ne ho 2
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=pad%20meg&sort=2a&products_id=752&products_name=Meguiar%27s%20Pad%20Foam%20-%20Applicatore%20per%20cere&category_id=

per le plastiche, penso che sia anche per quello...perchè per esempio sul volante e nel tunnel centrale il lavoro è venuto molto bene...
speriamo che il perl mi dia qualcosina in +

il tar x è questo giusto?
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?keywords=tar%20x&sort=2a&products_id=283&products_name=TarX%201%20lt*&category_id=
quindi non prendo l'iron x a sto punto


grazie ancora per i consigli e i complimenti

Esatto in tutto

oggi, dopo averle montato un paio di coassiali (visto che le sue stock hanno deciso già da un po' di andare all'altro mondo)....visto che avevo un paio d'ore di tempo, ho preso lidea di mia moglie e ho iniziato il detailing degli interni

la vettura è del 2004, presa da un concess, ma le condizioni della vettura erano pessime.l'unica cosa decente è stat il lavaggio del motore che fecero.
ce l'ho da 2 anni (tra qualche giorno), la portai a settembre dal carrozziere per farla riverniciare e il lavoro è venuto bene...ma dentro la aspiravo, pulizia vetri e cruscotto, con i classici prodotti supermarket

ecco i miei alleati (mancano nella foto il nastro azzurro, il phon e il bidone aspira liquidi)


purtroppo la mia compatta non è chissà che cosa (dovrò fare un upgrade)...cmq ecco il 50/50




risultati finale delle porte





poi ho fatto un 50/50 del pianale, ma sto aspettando che asciughi per fare la foto

il vero problema, cmq, è quì (sono ii montanti posteriori), hanno tutte ste righe fatte, penso, dal pianale, quando lo toglievano e mettevano

questo è il prima


dopo 2 passate molto energiche di d101 diluz 1:4 (il risultato non è ottimale)...datemi consigli perchè non so più cosa fare per eliminarli...carteggio??

ecco il pianale....ci starebbe bene un'altra passata però...dal vivo cmq rende molto di + la differenza