Consiglio Parabrezza

Ciao a tutti,purtroppo anch'io ho i famosi swirl o micrograffi sul parabrezza,siccome non ho nessun attrezzo per applicare i vari prodotti,che dite mi conviene rivolgermi a carglass o sostituire il parabrezza dato che ho anche la polizza cristalli?

O quello o rivolgerti ad un utente accreditato... Da solo a mano non risolveresti nulla...

quoto slay, io ho presente diversi graffi e il ceriglass non gli ha fatto nulla a mano,avevo trovato una guida dove consigliava di attaccare un pezzo di legno a un feltrino e strofinare il feltrino col prodotto ma secondo me è una cosa oscena e si rischia solo di rovinarlo ancora di più prossimamente proverò con Roto ma da come ho capito si consiglia l'uso di tamponi specifici in feltro

Arrivati a questo punto mi sa che sfrutterò la polizza cristalli...

Maripax80 ha scritto:Arrivati a questo punto mi sa che sfrutterò la polizza cristalli...

la soluzione è sicuramente risolutiva

concordo

Quoto Slay su tutto e più meritato

Oltre l'ottimo consiglio di Slay, quoto in pieno Maripax "poca spesa tanta resa"

dimenticavo, già che ci sei due spazzole nuove

Ragazzi mi sono eciso,domeni ordino il parabrezza,melo faccio montare direttamente in conce volkswagen,le spazzole le avevo cambiate a dicembre,che dite le sostituisco?

Io direi di si. Parabrezza nuovo, spazzole nuove, così eviti di ricreare swirls

Ma per evitarli in futuro,che tipo di trattamento mi consigliate?

Una protezione tipo reload che comunque protegge al meglio o ancora meglio una protezione nano.

Alessio ha scritto:Una protezione tipo reload che comunque protegge al meglio o ancora meglio una protezione nano.

Che ne dici di questo?
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1363_1370&sort=2a&products_id=254&products_name=Car%20Pro%20CeriGlass%20Polish%20150%20ml

Purtroppo adesso non posso postarteli, sono dal telefono. Comunque usando il tasto CERCA e scrivendo PARABREZZA PROTEZIONE lacuradellauto., meglio ancora da GOOGLE trovi tanto

Quello è un polish al cerio che serve per eliminare gli swirls. O come detto da Alessio puoi usare il reload, facile e veloce da applicare con un risutlato garantito.
Oppure ci sono quest altri due prodotti:
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1363_1370&sort=2a&products_id=691&products_name=Dodo%20Juice%20Supernatural%20Glass%20Sealant%20Kit%2050%20ml
http://www.lacuradellauto.it/product_info.php?cPath=1363_1370&sort=2a&page=2&products_id=885&products_name=Wolf%27s%20Chemical%20Nano%20Glass%20Sealant%20Glass%20Guard%20-%20150ml

Cmq ho notato una cosa strana,gli swirls li vedo solo la notte,di giorno il vetro è perfetto anche controluce al sole,ma la notte sono davvero fastidiosi anche perchè sono un pò dappertutto,ora prima di cambiare il vetro perchè la macchina ha solo 3 anni e mi dispiace un pò metterci mano e poi ho paura che il lavoro non venga perfetto come l'originale,ho ordinato dallo shop il d120 per pulirlo per bene e su un'altro sito un prodotto chiamato vetrolux,cmq vi allego una foto per farvi rendere conto meglio ed eventualmente per potermi consigliare il meglio possibile... Grazie[img][/img]

sicuramente li vedi solo la notte per via della luce dei lampioni e dei fari delle altre macchine

Gaetano_megg3 ha scritto:sicuramente li vedi solo la notte per via della luce dei lampioni e dei fari delle altre macchine

Ma siccome sono lievi posso risolvere a mano con qualche prodotto e tanto olio di gomito?

Ma ti conviene sostituire il parabrezza solo per degli swirl di "normale" usura? dico normale fra virgolette perché possono essere evitati con protezione e spazzole pulite ma secondo me ti conviene aspettare se e quando riceverai colpi da sasso no? Gli swirl sul parabrezza sono risolvibili appunto con Ceriglass + roto/rota.

Math87 ha scritto:Ma ti conviene sostituire il parabrezza solo per degli swirl di "normale" usura? dico normale fra virgolette perché possono essere evitati con protezione e spazzole pulite ma secondo me ti conviene aspettare se e quando riceverai colpi da sasso no? Gli swirl sul parabrezza sono risolvibili appunto con Ceriglass + roto/rota.

Il problema se così lo vogliamo chiamare e che io non ho ne roto ne rota,e credo che a mano non risolverei un granchè,ma poi dico io,possibile che se nemmeno si sentono al passaggio delle dita non se ne vanno manualmente?

be in realtà gli swirl non li senti sotto le dita neanche sulla carrozzeria e già è più complesso levarli a mano, il problema è che il vetro è molto più duro del trasparente, di conseguenza è questo il motivo per cui si usano prodotti appositi come ceriglass e a mano non credo che sia semplice. aspetterei di sentire qualcuno che si è cimentato in questa prova

Un utente di recente ha fatto il lavoro con un trapano e ha detto di aver ottenuto un buon risultato. Comunque Antonio ha detto che c'è in arrivo un aiuto per il Ceriglass quindi ti conviene aspettare un altro pochino.

Sono io l'utente che si è cimentato nell'impresa col trapano, qua il thread (purtroppo mancano le foto ).

Con il trapano, oltre che ad essere un lavoro rischioso/faticoso, non ho avuto un miglioramento del 100%... se vogliamo restare su percentuali, diciamo che sono soddisfatto al 70% però passare il ceriglass a mano credo veramente che sia un'impresa dai dubbi risultati..

Sono curioso della novità in arrivo per quanto riguarda il ceriglass, sostituire l'intero parabrezza dopo 3 anni mi sembra sprecato, il problema va cercato altrove..altrimenti potresti ritrovarti nella medesima situazione nei prossimi mesi.
Ad esempio, se hai una golf come vedo dall'avatar, all'uso del liquido tergicristalli, le spazzole partono dopo o fanno un mezzo giro col vetro sporco?

Io ti consiglio di rivolgerti a qualche detailer esperto della tua zona o comunque vicino.
Il vetro si sistema con il ceriglass + rotativa, fatto questo lo proteggi con un sigillante (meglio se specifico e magari nano). Poi diminuisci drasticamente l'uso delle spazzole tergi.

Quoto la risposta di dado fondamentale l uso della rota e prodotto giusto per poter fare un lavoro ben fatto sul vetro