Diluizione RELOAD???

Vi racconto la mia esperienza non molto bella con reload: lavaggio normalissimo auto clayata da circa 3 mesi e precedentemente protetta da una cera in pasta sonax (che dovevo finire) che al momento del lavaggio era ormai quasi inesistente. Ho usato come prelavaggio il 2g per togliere le tracce e poi ad auto asciutta con il doubleface LCDA ho iniziato a stendere e poi asciugare il prodotto. Ho finito il lavoro alle 16 circa e la notte ha iniziato a piovere all' una circa. Risultato la mattina il beading era praticamente nullo. E' colpa della precoce pioggia? o di altro?

Mooolto strano: di sicuro qualcosa sulla superficie ha contribuito a non creare il legame. Potrebbe essere il residuo di cera oppure qulache contaminazione presente.
Hai agitato molto bene la confezione prima dell'uso?

Mooolto bene non proprio. Può essere stato quello?

i prodotti è sempre bene agitarli, le particelle stando ferme si depositano e quindi quello che hai spruzzato non era reload...

Be un agitata gliel'ho data all' inizio e basta. Forse era meglio agitarlo ogni tanto. Mi sento abbastanza stupido di solito li agito molto i prodotti che sbadato.

io dico che deve essere un'altro motivo.....anche a me è capitato di cominciare a dare le prime spruzzate senza averlo agitato....la superficie è stata comunque protetta. Sono più propenso a pensare che la superficie non fosse pulita bene o contaminata

Cavolo in 3 mesi si può essere contaminata tanto? Ah aggiungo che il clima era già molto umido e la temperatura era sui 8 gradi. Come ausilio all asciugatura ho usato ONR in diluizione quick

comunque sia una passata con una fine l'avrei fatta comunque così che avresti eliminato qualsiasi traccia di prodotti precedentemente applicati...anch'io all'inizio non lo agitavo ma la protezione era comunque ben presente!

Credetemi che con quel prodotto "lo shekeramento" è davvero molto importante

E' la seconda volta che mi capita: il giorno dopo aver dato Reload (puro), trovo una leggera patina sulla carrozzeria. Che viene via subito con una breve passata di microfibra pulita.
Però è strano..
Ieri ho dato Reload come al solito. Poco prodotto, steso con Allrounder Plus, asciugato subito dopo con microfibra 1A Premium Polishing e alla fine ripassata totale con un'altra microfibra 1A Premium Polishing pulita.
Di sicuro alla fine non c'era patina.
Stamattina sono andato in garage e mi sono accorto che c'era questa leggerissima patina, che veniva via immediatamente toccandola. L'ho eliminata con microfibra pulita senza difficoltà.

E' strano. Uso Reload da parecchio, ma è già la seconda volta consecutiva che mi capita.. L'altra volta ho pensato di aver esagerato un pochino con il prodotto, ma stavolta ne ho dato veramente poco.. per altro se avessi dato troppo prodotto avrei trovato aloni quasi subito.. la patina a scoppio ritardato è strana.
Potrebbe essere stato il freddo di questo inverno ad aver alterato il prodotto? In garage in inverno fa freddino...

Voi che ne dite?

Io continuo a preferire la stesura con pad in MF

ma la data di scadenza sulla confezione?

data di scadenza?
ho guardato ora il flacone da 1L comprato lo scorso anno, ma non ci sono etichette con date...

strano, nella mia c'è la data di scadenza, i prodotti car pro che ho hanno tutti il bollino con la scadenza che comunque è di 1 anno

in effetti sull'ultimo DLUX che ho preso c'è la data di produzione e di scadenza..
forse è una cosa che fanno da poco..

probabile, calcola 1 anno circa dal momento dell'acquisto...

Mmmh non credo sia quello il problema... Forse un pò di umidità al momento dell'applicazione?

ieri era una bella giornata. 25°, umidità intorno al 55%, quindi direi non elevata.
per altro la cosa strana è che ieri, quando ho messo l'auto in garage, la patina non c'era. l'ho vista solo oggi per caso.
boh.. mistero.

Come hai preparato la superficie? Cosa c'era sotto?

l'auto non era molto sporca, solo un po' di polvere.
quindi l'ho passata con il piumino Dodo per togliere il grosso e poi ho passato l'M34 per togliere quel po' di unto che c'era.
sotto c'è quel che rimane dei 2 strati di C1.5v2 che ho dato a gennaio (se non ricordo male).
che ci sia stata interazione tra i prodotti?

Non tanto con C1.5 quanto con M34... Devo provare...

uhmm.. a dire il vero anche io avevo pensato ad una interazione con le cere dell'M34, però mi sembra strano..
la prossima volta potrei usare lo Z6 o il Fast Cleaner (visto che ora che fa caldino non ha problemi..) e vediamo se il problema si ripropone.

ora che ci penso meglio escluderei l'interazione con l'M34 perchè la patina c'era anche sul parabrezza, dove non ho passato l'M34 ma solo il D120.
a questo punto rimane "il troppo prodotto" o "il prodotto scaduto" anche se mi sembra moooooolto strano..

quanto prodotto ti è rimasto nella bottiglia?

avevo preso la bottiglia da litro più di un anno fa, credo.
ora ad occhio saranno 500cc