dubbi su alcuni prodotti da acquistare!!

ciao a tutti ragazzi!
Bene, dopo diverso tempo, mi accingo a fare un nuovo mega-ordine!

Condizioni dell'auto: si tratta di una mitsubishi colt, colore nero non metallizzato. Le condizioni sono pessime....swirls molto evidenti e alcuni graffi.

Ecco i miei dubbi o domande:

Per prima cosa: quale kit per rotorbitale ERO600 mi consigliate? io ero orientato verso il kit scholl...che dite?
dite che i tamponi LCDA del kit possono bastare? mi riferisco soprattutto per quanto riguarda il potere di taglio...oppure conviene prendere anche qualcos'altro (tipo coolpad)?

clay e decontaminazione: ho optato per il kit carpro con IronX, utilizzando però il D155 come lubrificante che già possiedo. L'IronX dovrei passarlo prima o dopo la clay? quanto ne occorre per fare tutta l'auto compresi i cerchi? stessa domanda per il tarX.
oppure dovrei orientarmi verso i polyshave?

plastiche interne, esterne e gomme: inizialmente avevo optato per fare tutto con il PERL. Poi però ho visto che ci sono i nuovi prodotti Gtechniq. In particolare C4 per plastiche esterne (ci sarebbe anche il Dlux della carpro...quale è meglio?), T1 per gomme, C6 per plastiche interne. Dite che ne vale la pena? mi riferisco soprattutto alla durata...

vetri: sui vetri ci sono alcuni graffi e tantissime macchioline di calcare. vorrei prendere il ceriglass e il tampone della carpro (Glass Polishing Pad). altre opzioni?
per quanto riguarda la protezione? Gtechniq G1, G5 oppure altro?

protezione carrozzeria: sarei orientato verso un sigillante spray. quindi meglio Reload o Gtechniq C1.5? quanto durano?

dovrebbe essere tutto...dato che per gli altri prodotti che devo acquistare non ho dubbi u.u

fatemi sapere

vediamo, colore pastello bello ma molto delicato!

- i kit sono tutti ottimi. ottimo pure lo scholl.
si possono bastare. se non hai molto taglio ma al 70% lo escludo opta per i surbuf, o i pad DA microfiber o il nuovo dodo juice.

- no prendi fast cleaner, ironx usalo per i cerchi, cosi risparmi sulla spesa.

- ottimo il dlux, vedi il lavoro di admin e di mou.

- ottimo ceriglass e tampone dedicato.

- non avendo provato c1.5 ti consiglio reload. 3 mesi buoni.

@ Alessio

grazie mille per la risposta

allora:

per il kit: la superficie è proprio messa male...gli swirls si notano tantissimo e anche i graffi sono tanti e alcuni belli profondi.
quindi posso andare dritto verso il kit sholl o è meglio altro (meg, menzerna)??
secondo te quindi l'LCDA giallo potrebbe bastare? in caso contrario quale ha maggiore taglio tra cool pad e dodo juice? (i surbuf e il DA non mi gustano).

per quanto riguarda il clay lube: ho già il D155 che userò per questo. L'IronX lo userei sulla carrozzeria non come lubrificante quindi..quanto ne occorrerà secondo te compresi i cerchi?

plastiche, gomme: a parte il dlux...gli altri prodotti che ho citato sono tanto meglio del Perl riguardo a durata?

con la ero dovresti fare un bel lavoro, abbi pazienza e vedrai che i risultati arriveranno
purtroppo quelli andranno carteggiati o riverniciato il pannello.

fidati che i surbuf o DA microfiber sono veramente eccellenti su roto.

si dovrebbe bastare il ki LCDA

una decontaminazione di carrozzeria più cerchi, 70% del flacone da 500 ml.

sono prodotti nano veri e propri, durata min 1 anno salvo complicazioni.
il perl è un altra cosa, durata 3 mesi media.

quindi considerando la condizione della superficie quale kit ERO600(con tamponi LCDA) è il più adatto?
scholl, meg o menzerna??

Per quanto riguarda i Gtech considera che si tratta di prodotti molto avanzati: C6, T1, C4 (quelli che hai citato) hanno l'obiettivo "durata" come primario

confronto Gtech T1 vs Perl?

per le plastiche esterne tra c4, dlux e perl...quanto dura ognuno?

Io direi su puntare su SCHOLL e meguiar's

altro dubbio riguardante i panni...io attualmente ho a disposizione:

1 cobra glass towel
1 cobra gold plush
1 cobra gold plush xl
2 mango
3 meg supreme shine
1 meg water magnet
1 cobra indigo
1 cobra 600

dite che mi servirebbe altro??

Qualche panno per compound, come n2 CAR pro terry o similari.

ok.
per il resto non mi serve nessun altro tipo di panno??

comunque ecco alcune foto di come si presenta l'auto....

Caspita, li c'è da divertirsi ... ma sopratutto da sudare!

Accidenti, veramente una bel lavoro c'è da fare!!!

in definitiva quindi pensate che i tamponi LCDA contenuti nel kit ERO 600 possano bastare??

Vicino alla maniglia vedo dei segni belli profondi, magari servirà qualcosa di più, ma ti consiglierei di iniziare con il kit LCDA che hai in mente, fare pratica e poi in un secondo tempo se il risultato non ti soddisfa pensare di prendere altri tamponi e polish!

Per far un buon lavori, ci vorrà tantissima pazienza e meticolosità!

il problema sai qual è??
che, molto probabilmente, potrò eseguire il lavoro solo una volta....dato che non ho un garage

Io aggiungerei un tampone in mf come il Cutting meg, il Dodo o il Coolpad

Admin ha scritto:Io aggiungerei un tampone in mf come il Cutting meg, il Dodo o il Coolpad

Il migliore di questi 3 su roto ERO?

Se sei all'inzio io dico di andare sul sicuro con il cutting Meg o il Dodo