Car Pro Cquartz UK Kit

Qualcuno lo sa? Inoltre sui colori scuri sulla confezione dice di diluire 1:1. Anche x l'applicazione post UK va diluito? Lo chiedo xchè invece nelle istruzioni di uk dice di evitare il contatto con acqua x 24 ore. Mi date qualche consiglio x favore?

no meglio darlo puro. esatto cerca di evitare il contatto acqua uk/24 h

Grazie mille Alessio. L'ho dato puro. Non so se é cambiata la formula o ne ho messo poco io ma non ho avuto problemi di aloni. Avró usato nemmeno metá di quello fornito nel kit con UK.

si è quello nuovo

Non so se é giá stato detto ma io non l'ho visto.
Sapevate che se si vogliono fare due veri layer il secondo, a meno di cotture, va dato dopo una settimana?
Il cosi detto secondo layer dato dopo 1 ora in realtá non é un vero secondo layer xché va a fondersi con il primo aumentandone la consistenza.
Settimana prossima devo fare una BMW e penso che la faró cosi in modo tale da poter comparare le due metodologie di applicazione.

Non è esatto. L'applicazione consigliata è sempre quella del secondo strato entro un'ora proprio perché deve fondersi al primo e creare un corpo più compatto. 
Se, per un motivo o per l'altro, questo non dovesse essere possibile, sarebbe preferibile attendere una settimana. Ma questa valutazione è empirica e non considera alcuni fattori essenziali come temperatura alla quale la vettura è esposta, eventuale metodo di lavaggio effettuato, contaminazione raccolta nel frattempo. Insomma... troppe incertezze. 
Io mi affiderei sempre al secondo strato entro un'ora... Anzi... test alla mano, mi sto rendendo conto che un unico layer bene eseguito è più che sufficiente.

In realtà leggevo da CarPro Uk che i due metodi sono altrettanto validi. Ma se tu dici che è meglio il metodo classico allora visti anche i tempi di cura userò quello. Grazie

CarPro.Uk ha scritto:19.06.2014-There is two options for this, the first is like Mario says, wait one week and apply on top. This will allow the first layer to fully cure then the second will bond on top as a completely new layer and result in a slightly thicker coating.

The second is, recoat the panels 1 hour after application (I tend to just go round a car twice as it takes me atleast 1 hour to get round a normal sized car applying the coating.. so the first panels have had 1 hour to cure by this time)
This way, the second coat becomes one with the first coat producing a thicker layer than a single coat of CQUK would.