Gtechniq C4

Giobart ha scritto:Confrontare il DP4 con C4 (o Dlux) non avrebbe nessun senso, quest'ultimi sono veri e propri trattamenti nanotecnologici..... qui si sta testando il DP4 ed i suoi diretti concorrenti nella categoria dressing "veloce"!

Per fare un esempio è come se confrontassi una supercar (grandi prestazioni se si sà guidare) ad una utilitaria sportiva (veloce ed alla portata di tutti)!

Cerchiamo di non andare , ricordiamoci che questa è la discussione per testare il DP4!

guarda, la mia intenzione non è di andare offtopic, ma a parte il costo, il G4 si mette su un dischetto di cotone, si applica, ed è tanto veloce quanto tutti gli altri prodotti oggetto della recensione. l'unico appunto che facevo anch'io era il costo, ma null'altro. come discriminante è sufficiente credo. era solo per sapere se qualcuno aveva provato, anche perché la durata di questi prodotti, per me, sinceramente, non è sufficiente.

Non sono previsti questi confronti con il dp4 in quanto come già detto da altri utenti il g4 é un nano e non può competere con il dp4

mArCo1928 ha scritto:

Giobart ha scritto:Confrontare il DP4 con C4 (o Dlux) non avrebbe nessun senso, quest'ultimi sono veri e propri trattamenti nanotecnologici..... qui si sta testando il DP4 ed i suoi diretti concorrenti nella categoria dressing "veloce"!

Per fare un esempio è come se confrontassi una supercar (grandi prestazioni se si sà guidare) ad una utilitaria sportiva (veloce ed alla portata di tutti)!

Cerchiamo di non andare , ricordiamoci che questa è la discussione per testare il DP4!

guarda, la mia intenzione non è di andare offtopic, ma a parte il costo, il G4 si mette su un dischetto di cotone, si applica, ed è tanto veloce quanto tutti gli altri prodotti oggetto della recensione. l'unico appunto che facevo anch'io era il costo, ma null'altro. come discriminante è sufficiente credo. era solo per sapere se qualcuno aveva provato, anche perché la durata di questi prodotti, per me, sinceramente, non è sufficiente.

La tua ottica sui prodotti a mio avviso è sbagliata, un prodotto nano non è un prodotto che prendi e lo applichi con leggerezza, quindi il concetto è largamente superiore al tuo applica e via. Come già detto in precedenza prodotti come perl,dp4,m40 ecc sono dressing veloci con costi totalmente inferiori ad un nano e con durata e risultato diversi. Se cerchi un prodotto duraturo ovviamente opterai per un nano, ma non penso sia cosi faticoso applicare un volta al mese il perl a delle plastiche dell'auto

filippo89 ha scritto:
La tua ottica sui prodotti a mio avviso è sbagliata, un prodotto nano non è un prodotto che prendi e lo applichi con leggerezza, quindi il concetto è largamente superiore al tuo applica e via. Come già detto in precedenza prodotti come perl,dp4,m40 ecc sono dressing veloci con costi totalmente inferiori ad un nano e con durata e risultato diversi. Se cerchi un prodotto duraturo ovviamente opterai per un nano, ma non penso sia cosi faticoso applicare un volta al mese il perl a delle plastiche dell'auto

la durata di 72 ore o 24 ore rilevata nella prova dei vari prodotti da te citati mi fa un po' riflettere su questo tuo "applicare una volta al mese".

diciamo che applicandolo una volta alla settimana si rimarrebbe comunque dei giorni scoperti, specialmente in inverno o in zone molto umide come la mia!

sto rivalutando l'acquisto del mezzo litro di perl in virtù di un paio di boccette di C4 francamente

Quoto Filippo ed aggiungo.... le differenze non si limitano al prezzo.

Per applicare correttamente un nano la preparazione (pulizia e sgrassaggio) è fondamentale, lo è anche per i "dressing veloci", ma se per caso dimentichiamo di sgrassare... non succede un dramma........ un nano applicato su una superfice non preparata correttamente porta a problemi ben peggiori!

Secondo punto...... la rimozione di eventuali eccessi e/o residui:
Se ti dimentichi di togliere un "dressing veloce" lo potrai fare anche dopo diversi giorni senza problemi.... se hai "sbordato" con un nano e non rimuovi subito l'eccesso.... senza lucidatura non lo rimuovi....

E' altresì vero che come trattamento nano quello per le plastiche è il più "semplice" da effettuare!

Esistono molte tipologie di plastiche... non è detto che durino "solo" 72 ore....... qui puoi vedere un test dove dopo 3 settimane molti prodotti erano ancora presenti

https://www.lacuradellauto.com/t5677p60-test-dressing-perl-vs-ultimate-protectant-vs-303-vs-opti-seal?highlight=dressing

Esatto Gio! Forse con l'avvento di tutti questi nano si è perso l'idea che questi trattamenti sono delicati da dare e bisogna avere tutte le conoscenze del caso, non è esattamente un prodotto stendi e via! in più non vedo il dramma di dare il perl sulle poche plastiche esterne ad ogni lavaggio settimanale/mensile ecc

Salve,
in merito al C4 volevo chiedere quale applicatore viene (se viene) fornito insieme al prodotto? O nel caso quale consigliate per la sua applicazione.

Ed invece quale panno consigliare per la rimozione degli eventuali eccessi di prodotto.

Come con C1 e C5, anche con C4 sono forniti alcuni dischetti GT. Come panno per la rimozione di eventuali residui puoi utilizzare anche uno Microfiber Madness Slogger 40x40 cm

è meglio non far prendere acqua per qualche oraalla superficie trattata con c4? quante ore?

Le canoniche 24-36 ore dei nano

Ciao a tutti.
Ho visto alcuni video dove viene applicato anche alle gomme esterne dei finestrini.
Cosa ne pensate? Qualcuno ha provato?

È un prodotto per le plastiche non va bene per le guarnizioni in gomma, per quello ci vuole T1.
Probabilmente i video che hai visto tu traggono in inganno perché ti sembra gomma ma in realtà è plastica

badspirit ha scritto:È un prodotto per le plastiche non va bene per le guarnizioni in gomma, per quello ci vuole T1.
Probabilmente i video che hai visto tu traggono in inganno perché ti sembra gomma ma in realtà è plastica

Si infatti avevo letto che era consigliato il T1
Grazie

È utile mascherare, onde evitare di "sporcare", la zona non interessata dal c4?

Ovviamente si

Ieri pomeriggio verso le 18:00 applico c4 sulla modanatura sotto il parabrezza con tutte le accortezze pretrattamento - LCDA SuperClean All Purpose e ipa,- ma non avento la possibilita di parcheggiarla in un luogo coperto la devo lasciare in sosta all'aperto tutta la notte, e mai come ieri sera l'umidità è al 95%   infatti stamane c'era una leggera patina di umidità sull'auto. Non mi dite che si è compromesso tutto

Altra domanda: anche in questo caso vale la regola del "poco è meglio"?

Io l'ho applicato l'altro ieri alle plastiche grezze dello scooter; pur essendo alla prima esperienza l'ho trovato abbastanza semplice e credo di aver fatto un lavoro abbastanza buono (ma non perfetto).
Appena ho tempo creo un post.

fordfocus ha scritto:Ieri pomeriggio verso le 18:00 applico c4 sulla modanatura sotto il parabrezza con tutte le accortezze pretrattamento - LCDA SuperClean All Purpose e ipa,- ma non avento la possibilita di parcheggiarla in un luogo coperto la devo lasciare in sosta all'aperto tutta la notte, e mai come ieri sera l'umidità è al 95%   infatti stamane c'era una leggera patina di umidità sull'auto. Non mi dite che si è compromesso tutto

Io quando applico DLux, applico alla fine ReLoad per evitare di questi problemi e permettere la chiusura ottimale della protezione.

Non so però se si possa fare lo stesso con C4

fordfocus ha scritto:Ieri pomeriggio verso le 18:00 applico c4 sulla modanatura sotto il parabrezza con tutte le accortezze pretrattamento - LCDA SuperClean All Purpose e ipa,- ma non avento la possibilita di parcheggiarla in un luogo coperto la devo lasciare in sosta all'aperto tutta la notte, e mai come ieri sera l'umidità è al 95%   infatti stamane c'era una leggera patina di umidità sull'auto. Non mi dite che si è compromesso tutto

Altra domanda: anche in questo caso vale la regola del "poco è meglio"?

Non dovrebbe essere un problema. Visivamente come la vedi quella zona?

controllata ieri pomeriggio sembra non abbia avuto compromissioni    aspetto pioggia per vedere l'effetto beading.  
a proposito...è normale che il dischetto di cotone si sia sporcato di nero dopo l'applicazione?

Yes, sporco sulla plastica

Come faccio a capire quando la protezione sta finendo il suo effetto? L'ho applicato circa un mese fa, se volessi ripassarlo dovrei rifare tutto il pretrattamento?

Bè ci vorranno almeno un paio di anni per cominciare a vederlo morire

Admin, allego foto delle plastiche dove ho applicato il c4 ....il beading non mi convince gia' ha perso efficacia?