rimozione catrame dalla carozzeria

Il d130 va utilizzato ad auto bagnata?

no non credo...cioè secondo me andresti a creare una sorta di diluizione del prodotto con l'auto bagnata rendendolo meno efficace...

io dopo aver lavato e asciugato l'auto l'ho spruzzato e lasciato agire per 20-25min circa...poi l'ho tolto con un cobra indigo...ed infine l'ho lavata di nuovo...

A25 ha scritto:no non credo...cioè secondo me andresti a creare una sorta di diluizione del prodotto con l'auto bagnata rendendolo meno efficace...

io dopo aver lavato e asciugato l'auto l'ho spruzzato e lasciato agire per 20-25min circa...poi l'ho tolto con un cobra indigo...ed infine l'ho lavata di nuovo...

perchè lo hai tolto con cobra indigo invece di usare l'acqua, dato che poi hai rilavato?

Ciao

mah perchè comunque mi è stato consigliato così e poi credo che un pò di pressione con un pano ci vuole per togliere le macchie di catrame...

comunque per fare un lavoro preciso ci vorrebbe anche una passata con la claybar...

ottimo a25: l'uso corretto del d130 è proprio quello.

a25 ma con il metodo che hai utilizzato tu ovvero d130 e panno in microfibra sono scomparsi i puntini e le eventuali macchie di catrame?

lele88carp ha scritto:a25 ma con il metodo che hai utilizzato tu ovvero d130 e panno in microfibra sono scomparsi i puntini e le eventuali macchie di catrame?

si si sono scomparse...

ma come già detto precedentemente credo sia necessaria la claybar per fare un lavoro perfetto...


cioè secondo me il d130 toglie il "grosso" delle macchie di catrame...

ti consiglio comunque di lasciarlo agire anche per mezz'ora una volta spruzzato sull'auto...

Ecco qui posso portare la mia esperienza.

Il mese scorso mia sorella è tornata a casa con tutta la fiancata di destra piena di schizzi di catrame, ho provato col D155 ma già sapevo che era tempo perso.

Mi è venuta in mente la clay bar, ma sinceramente non credevo riuscisse a togliere quello che sembrava essere impossibile da togliere senza carteggiare, ed invece.... sono riuscito a tirar via tutto!
Incredibile, questa clay bar è "miracolosa" quando si tratta di decontaminare, l'avevo provata su altre auto, ma mai in condizioni così "estreme" ...

Tutti quelli che mi dicevano che per loro era semplice pongo si sono ricreduti e pentiti amaramente di quanto avevano detto , a partire da mia sorella, per finire col mio amico al quale ho tirato via della colla di adesivi che non riusciva a togliere dal cupolino della sua moto!!!

Non è pongo, è ARGILLA!!!

newentry ha scritto:Non è pongo, è ARGILLA!!!

Si si lo so, ma vallo a spiegare te ai soliti sapientini che credono il migliore modo di lavare l'auto sia sotto ai rulli E quando gli fai notare i segni che lasciano sulla carrozzeria tirano in ballo mille scuse

Poi però quando hanno qualche macchia in particolare e venendo da me vedono che va via allora iniziano a pensare che forse non è proprio pongo.., ma io li lascio alle loro convinzioni

msh3827 ha scritto:

newentry ha scritto:Non è pongo, è ARGILLA!!!

Si si lo so, ma vallo a spiegare te ai soliti sapientini che credono il migliore modo di lavare l'auto sia sotto ai rulli E quando gli fai notare i segni che lasciano sulla carrozzeria tirano in ballo mille scuse

Il problema è che anche se glieli indichi non li vedono (o fanno finta)

newentry ha scritto:

msh3827 ha scritto:

newentry ha scritto:Non è pongo, è ARGILLA!!!

Si si lo so, ma vallo a spiegare te ai soliti sapientini che credono il migliore modo di lavare l'auto sia sotto ai rulli E quando gli fai notare i segni che lasciano sulla carrozzeria tirano in ballo mille scuse

Il problema è che anche se glieli indichi non li vedono (o fanno finta)

Eh già, però non possono far finta di niente quando sei in strada, piove e vedi le gocce che scappano impazzite dall'auto, e fai notare a questi miscredenti come i tergicristalli siano spenti (d120 ed m21 incredibili)

E comunque sono andato a lavare l'auto di mio nonno seppur a malincuore, ma avevo molta fretta per un matrimonio purtroppo (perdonatemi ), 2 settimane fa sotto ai rulli, e 6-7 euro non te li toglie nessuno

ragazzi oggi sono passato dal carrozziere per mio padre che gli hanno rigato la fiancata.... cm ormai faccio con tutti i carrozzieri che incontro gli chiedo la sua opinione su come rimuovere il catrame dalla carrozzeria.... la sua risposta mi ha lasciato di stucco..... mi fa: "prendi un pò di benzina o di gasolio e passalo sulla parte da trattare con del cotone o un panno" e me l'ha pure dimostrato sul portellone di una punto bianca ed in effetti lo sporco se ne è andato in un'attimo resto molto perplesso però sui danni che potrebbe provocare voi che ne pensate??

lele88carp ha scritto:ragazzi oggi sono passato dal carrozziere per mio padre che gli hanno rigato la fiancata.... cm ormai faccio con tutti i carrozzieri che incontro gli chiedo la sua opinione su come rimuovere il catrame dalla carrozzeria.... la sua risposta mi ha lasciato di stucco..... mi fa: "prendi un pò di benzina o di gasolio e passalo sulla parte da trattare con del cotone o un panno" e me l'ha pure dimostrato sul portellone di una punto bianca ed in effetti lo sporco se ne è andato in un'attimo resto molto perplesso però sui danni che potrebbe provocare voi che ne pensate??

se dopo aver eseguito il trattamento risciacqui la superficie non dovrebbe creare nessun danno.

HunterHeads ha scritto:

lele88carp ha scritto:ragazzi oggi sono passato dal carrozziere per mio padre che gli hanno rigato la fiancata.... cm ormai faccio con tutti i carrozzieri che incontro gli chiedo la sua opinione su come rimuovere il catrame dalla carrozzeria.... la sua risposta mi ha lasciato di stucco..... mi fa: "prendi un pò di benzina o di gasolio e passalo sulla parte da trattare con del cotone o un panno" e me l'ha pure dimostrato sul portellone di una punto bianca ed in effetti lo sporco se ne è andato in un'attimo resto molto perplesso però sui danni che potrebbe provocare voi che ne pensate??

se dopo aver eseguito il trattamento risciacqui la superficie non dovrebbe creare nessun danno.

Il gasolio non rovina.. la benzina la sconsiglio...
Io circa 15anni fa mescolavo il Polish al gasolio per lucidare la macchina...eheheh bei tempi...

io eviterei...

Gianlu_vr ha scritto:

Il gasolio non rovina.. la benzina la sconsiglio...
Io circa 15anni fa mescolavo il Polish al gasolio per lucidare la macchina...eheheh bei tempi...

La vecchia scuola dei carrozzieri old type mi diceva anche più di 15 anni fa, che alle paste abrasive si doveva miscelare del gasolio per renderle lubrificate...........

Questo post mi fa venire in mente un prodotto che è appena arrivato in negozio :
il Tarmalade della Dodo.

La cosa che m'invidia rispetto ad altri è il fatto che essendo in pasta i principi che dissolvono i residui catramosi, permangono molto di più rispetto ai liquidi che invece colano immediatamente.

Questo è sempre stato una cosa spesso mai detta, io mi sono trovato in situazioni dove vi era molto catrame( macchie e residui) e non sempre una spruzzata ha risolto immediatamente la cosa.

Ho dovuto usare molto prodotto ed altrettanto se ne è sprecato.

Con gli asfalti di oggi non si può più risolvere con le antiche ricette, bisogna affidarsi a prodotti specifici.

Depaip ha scritto:

Gianlu_vr ha scritto:

Il gasolio non rovina.. la benzina la sconsiglio...
Io circa 15anni fa mescolavo il Polish al gasolio per lucidare la macchina...eheheh bei tempi...

La vecchia scuola dei carrozzieri old type mi diceva anche più di 15 anni fa, che alle paste abrasive si doveva miscelare del gasolio per renderle lubrificate...........

Questo post mi fa venire in mente un prodotto che è appena arrivato in negozio :
il Tarmalade della Dodo.

La cosa che m'invidia rispetto ad altri è il fatto che essendo in pasta i principi che dissolvono i residui catramosi, permangono molto di più rispetto ai liquidi che invece colano immediatamente.

Questo è sempre stato una cosa spesso mai detta, io mi sono trovato in situazioni dove vi era molto catrame( macchie e residui) e non sempre una spruzzata ha risolto immediatamente la cosa.

Ho dovuto usare molto prodotto ed altrettanto se ne è sprecato.

Con gli asfalti di oggi non si può più risolvere con le antiche ricette, bisogna affidarsi a prodotti specifici.

Quoto!
Il 130 però resta sulle superfici abbastanza a lungo.... peccato che non sia forte come servirebbe in qualche caso.
PS: l'ingrediente segreto del tarmalade è l'olio di arancio.... ora provo a farmelo in casa

Vero Depaip: il tarmalade (che se le condizioni meteo permettono dovrei provare la prossima settimana) risolve il problema della tenuta verticale di questo tipo di prodotti e dovrebbe allungarne l'efficacia temporale.
E dovrebbe anche permettere di effettuare il lavoro con un consumo (ed un costo) inferiore.

Gianlu_vr ha scritto:

HunterHeads ha scritto:

lele88carp ha scritto:ragazzi oggi sono passato dal carrozziere per mio padre che gli hanno rigato la fiancata.... cm ormai faccio con tutti i carrozzieri che incontro gli chiedo la sua opinione su come rimuovere il catrame dalla carrozzeria.... la sua risposta mi ha lasciato di stucco..... mi fa: "prendi un pò di benzina o di gasolio e passalo sulla parte da trattare con del cotone o un panno" e me l'ha pure dimostrato sul portellone di una punto bianca ed in effetti lo sporco se ne è andato in un'attimo resto molto perplesso però sui danni che potrebbe provocare voi che ne pensate??

se dopo aver eseguito il trattamento risciacqui la superficie non dovrebbe creare nessun danno.

Il gasolio non rovina.. la benzina la sconsiglio...
Io circa 15anni fa mescolavo il Polish al gasolio per lucidare la macchina...eheheh bei tempi...

certo x diluire la cromar quando diventa un sasso !!! che ricordi!

ma propio perche' la tecnologia avanza ... io userei qualcosa di piu appropiato!

La Cromar...
Dovrei averne ancora un barattolo arruginito in garage.

Ah ah la Cromar... se avessi preso appunti i tutti questi anni, di quello che ho sentito in carrozzeria, adesso potrei scriverne un libro! In ogni caso è un prodotto che per 50 anni ha rappresentato il minimo comun denominatore... ha fatto storia!

francesco ha scritto:

Gianlu_vr ha scritto:
Il gasolio non rovina.. la benzina la sconsiglio...
Io circa 15anni fa mescolavo il Polish al gasolio per lucidare la macchina...eheheh bei tempi...

certo x diluire la cromar quando diventa un sasso !!! che ricordi!

ma propio perche' la tecnologia avanza ... io userei qualcosa di piu appropiato!

Si..si.. la Cromar
A me avevano insegnato una ricetta: mescolavo polish pasta abrasiva e gasolio e stendevo con un pò di energia e pressione per poi togliere non subito ma quasi secca.. Avevo un Blu monostrato veniva uno spettacolo
Oggi come oggi è improponibile, forse anche il gasolio con i vari additivi non è più quello di una volta non ha più neanche lo stesso colore di un tempo

ho visto che nel negozio è arrivato un prodotto che è già finito si chiama deca-flash qualcuno ha avuto modo di provarlo? come lo avete applicato? reagisce immediatamente?

Come fautore di quel prodotto, posso assicurarsi che ha un buon potere dissolvente per il catrame.

La versione spray del negozio è molto comoda, basta farlo agire sulle zone da decatramare ( vale anche per le resine dei pini o simile ) ed attendere fino a quando il tardis si è sciolto.

Molti usano un panno, per aiutarsi nella rimozione finale.

Se guardi alcuni video che ho postato vedrai il prodotto in azione contro il catrame.