[valter.t] giulietta sprint (prima parte)

grazie xAng... ha già promesso tutto il meglio.... ottimismo anche per procedere...ora siamo alle fasi conclusive e sinceramente meritava tutto il tempo a lei dedicato.....

Gran bel lavoro

e e si infatti è già un bellissimo risultato!! ma aspetto la seconda parte con una marea di foto

grande Walter !!! alla faccia che lavoretto..... !! prima o poi passerò a trovarti è...

grazie paolo,grazie davide.....spero di accontentarvi anche con le foto......

Ciao ha tutti,eravamo rimasti alla fine della prima parte di questa telenovela di lavoro,(per chi non ha seguito vedere giulietta sprint prima parte)e pricisamente eravamo rimasti hai problemi dopo la clay





non sto ha mettere mille foto dei problemi tanto avete capito di cosa si tratta,ma durante le fasi di preparazione,ci siamo accorti che la macchina aveva problemi di tenuta del minimo,guardando bene l'acceleratore a mano abbiamo capito,anzi visto che avevano rotto guaina e fili dell'acceleratore a mano ,e tentato di rimediare con un ferro di quelli che si trova nei galleggianti dello sciaquone,non vi dico,si è provveduto ha smontare il tutto e ripulire cambiando guaina e filo



dopo aver riposizionato il tutto e verificato il corretto funzionamento si è proceduto con la carrozzeria,vi metto qualche foto del durante



mascheratura,anche se poi si è deciso di limitarla al minimo,in quanto il colore restava nettamente troppo diverso,procediamo con qualche durante



qui siamo ai primi step,infatti si inizia ha vedere qualche risultato,devo dire che durante la lavorazione ho dovuto modificare in alcune parti il modo di correggere,perchè trovavo condizioni di finitura diverse,in un punto abbastanza vasto,il tampone si sporcava di colore,mentre in altri punti no,per cui con accortezza si procedeva



il cofano,una parte fatto il primo step,dall'altra ancora da fare,e la riflessione della luca cambia








la foto appena vista mostra il primo step su una pinna,l'altra ancora da fare mostra tutta l'evidenza addirittura con una tonalità diversa



intanto che eravamo li ci si occupa anche delle cromature,un prima e dopo



dopo



se vi ricordate nell'anteprima e nella prima parte si notava una differenza evidente della portire di sx,con il resto della carrozzeria,be si è riusciti ha migliorare di molto il difetto,risultato



ora vi mostro qualche foto del secondo step,







finito il secondo step,prima di lavare per eliminare tutti i residui,ci si occupa dei sedili,vi metto un prima un dopo e l'acqua come si presentava alla fine







dopo



come si presentava alla fine  l'acqua

 

si è poi lavato l'auto e protetta,vi mostro qualche foto a conclusione del lavoro



l'auto è all'interno,perchè uscirà prossimamente,quindi spero vi soddisfino,anche quella sopra....














devo dire che il lavoro seppur lungo e faticoso,mi ha soddisfatto parecchio,anche con un colore che non mostra i difetti,ma li rende visibili solo dopo averlo lavorato,ho avuto la possibilità,grazie ad una ditta che mi ha onorato di un prestito, di provare il glossmetro,prima e dopo,e i risultati sono stati fantastici,come sempre ringrazio chi ha avuto la pazienza di seguire fino a questo punto la vicenda,e ricordo una cosa importante valutate questo lavoro come una cosa a se in quanto comprende parti che generalmente chi fa detailing non fa,per cui i lavori fatti vanno presi come esempio di lavori eseguiti su bellissime auto pur di far più ricavo possibile,ed è una cosa che non sopporto,sono auto che rappresentano la storia e meritano un grande rispetto...(sarò nostalgico) ciao a tutti

davvero un bellissimo lavoro valter! spettacolo!!!!!!
le foto molto belle, il lavoro spiegato passo per passo, insomma bellissimo!

Stupendo lavoro e risultato, bravo Valter!
Si vede proprio che ami le storiche!

Wow wow wow! Gran bel lavoro valter! Complimenti davvero!

sinceri complimenti valter...

ma smetti di mettere foto di QUELLA makita

grazie ale,,,,,grazie gio,,,vero amo troppo le storiche....,grazie antonio....grazie cupitt...ti piace il makitone hahahaaaaa......scusate se vi cito in questo modo ma non sono ancora pratico(come si dice)delle citazioni multiple,vedrò di imparare......

un capolavoro con C maiuscola fatto da un maestro con la M maiuscola!

Per me questi sono i lavori più belli.. quasi dei restauri, ma mantenendo nel limite del possibile tutto originale!! Complimenti veramente!!!

grande valter quell'auto non sembra nemmeno la stessa di quella delle prime foto.
complimenti alla tua passione ma anche alla tua perizia nell'eseguire tutto il lavoro.

Un Bellissimo Lavoro...Complimenti!

Valter, hai fatto un bel lavoro, ma cavoli, senza offesa non riesco a leggere cio' che scrivi!

Va bene che la H e' muta, ma non va messa ovunque:
HA e' la terza persona del verbo avere
A e' una preposizione semplice

Complimenti walter!!bel lavoro.

Non ho parole per descrivere questo lavoro completato.

Fantastico!

capolavoro!

Fabri ha scritto:Valter, hai fatto un bel lavoro, ma cavoli, senza offesa non riesco a leggere cio' che scrivi!

Va bene che la H e' muta, ma non va messa ovunque:
HA e' la terza persona del verbo avere
A e' una preposizione semplice

cavoli è vero..ma quando scrivo scrivo purtroppo spesso non rileggo,inoltre non sono una dattiloggrafa da cento colpi al minuto,poi dicono, meglio abbondare che deficere hahahahaaa...gra (abbrevviativo di grazie)poi basta anche solo guardare le figure

devo ringraziare tutti ciccante...mascarn...alessandro...adridict.....mario...ale....per la pazienza di aver letto tutto..anche con qualche h in più....e per l'apprezzamento su una bella signora come lei...

Stupenda!! lavoro con i fiocchi

bellissimo lavoro , auto spettacolare !

Ottimo lavoro Waler !!! Bravo davvero

grande Walter!!! hai fatto veramente un lavoro certosino!!!
avrai speso molto tempo ma alla fine hai ottenuto un risultato magnififico!!!
l'auto e' bellissima e si e' meritata le tue minuziose cure!!!

Grande lavoro Valter, prima o poi mi dovrai presentare quella bella signora