Ma è così difficile?

giovanni92 ha scritto:mi sorge un dubbio: come si fa a capire quando siamo al limite del trasparente, dopodiche buchiamo il trasparente?

chiedilo a Giobart.....lui è esperto

a parte gli scherzi, non possiamo sapere quando il trasparente sta per finire. Lo spessimetro ti da un indicazione, ma non ci si può basare su quello

quindi non c'è nessun modo anche che dia un'idea indicativa di quanto ancora si puo "consumare"

ci sono strumenti moooooooooolto costosi in grado di calcolare il solo trasparente.......ma non mi sembra il caso di prendere in considerazione l'acquisto di questi strumenti, che in ogni caso hanno un margine d'errore anche loro

si che ci fossero strumenti che individuano lo spessore del solo trasparente lo sapevo ma come hai detto gia tu è impensabile acquistarlo...quindi si va a tentativi

mi sa che prendo un pezzo di macchina allo sfasciacarrozze e provo a fare tanti passaggi con diversi compound e tamponi fino a bucarlo, solo cori riesco a capire quanti passaggi si possono fare prima di bucare...ovvio è che poi ogni trasparente ha uno spessore differente ma almeno indicativamente...

Indicativamente non avresti nessun riscontro, solo capire come è fatto un trasparente bucato........... poiché le variabili che entrano in gioco sono molteplici, può capitare che appoggi il tampone e buchi (vedi Raviola) o carteggiare ripetutamente nello stesso punto ed aver ancora materiale da lavorare........ solo l'esperienza e saper valutare bene la risposta della superficie ad i vari interventi, può darti qualche indicazione!

Ciò non toglie che allenarsi su un pezzo da sfascio e fare degli "esperimenti", aiuta a fare esperienza senza la "paura" di far danni!

una volta bucato il trasparente si vede bene la differenza rispetto a dove non c'è piu giusto?

Certo, non ci sarebbe più il trasparente e vedresti un bucone netto più chiaro o più scuro

giovanni92 ha scritto:una volta bucato il trasparente si vede bene la differenza rispetto a dove non c'è piu giusto?

si vede si vede eccome se si vede

Giobart ha scritto:può capitare che appoggi il tampone e buchi (vedi Raviola)

raviola ha scritto:
si vede si vede eccome se si vede

di la verità te ne sei accorto subito quando hai bucato ehhh

Edit: a parte gli scherzi come si risolve una volta bucato il trasparente?

Si rivernicia...

quindi non è una cosa rimediabile "a casa" ri rifà solo il trasparente sopra oppure tutto?

si rifà tutto, sarebbe troppo facile

Eh eh eh quoto Pelo. Ma è anche vero che per arrivare a quel punto bisogna essere andati molto oltre i normali limiti

alla fine nn è stato molto difficile!!!

ottimo risultato hai ottenuto sulla panda

apparte gli scherzi quel cofano sembra uno specchio!!

ahahahh...quella panda e di un mio amico..è una leggenda tra di noi quella macchina..del 90 con tipo 400mila km e cammina ancora!!! cmq grazie anche per la mia

Giobart ha scritto:può capitare che appoggi il tampone e buchi (vedi Raviola)

te possino

giovanni92 ha scritto:di la verità te ne sei accorto subito quando hai bucato ehhh

Vorrai dire quando HA bucato la MIA macchina

Admin ha scritto:Eh eh eh quoto Pelo. Ma è anche vero che per arrivare a quel punto bisogna essere andati molto oltre i normali limiti

o avere uno sputo di trasparente

Deltahfevo ha scritto:ahahahh...quella panda e di un mio amico..è una leggenda tra di noi quella macchina..del 90 con tipo 400mila km e cammina ancora!!! cmq grazie anche per la mia

complimenti veramente bei riflessi e gloss notevole...
scusa la domanda.... ma a Torino parcheggiate in mezzo alla strada ?

Si si li è stato per caso perché ci siamo fermati un'attimo per decidere dove cenare fuori.. Ma qui a Torino la doppia fila è una cosa normalissima.. Ogni tanto anche la terza fila!!

a primo occhio il risultato è più che buono!

Deltahfevo ha scritto:Si si li è stato per caso perché ci siamo fermati un'attimo per decidere dove cenare fuori.. Ma qui a Torino la doppia fila è una cosa normalissima.. Ogni tanto anche la terza fila!!

E non è che la cosa sia motivo d'orgoglio. Anzi...

più che seconda fila me pareva proprio ner mezzo

si in effetti ero un po' in mezzo alle balle!!

Giobart ha scritto:
Ciò non toglie che allenarsi su un pezzo da sfascio e fare degli "esperimenti", aiuta a fare esperienza senza la "paura" di far danni!

detto fatto, dopo essermi procurato un cofano di una hyundai coupe stamattina ho provato a bucare, colpo di abrasiva 1000, 2000, 3000, s3 con cool wool, altro giro con surbuf, ancora con coarse di rupes, niente da fare, il test l'ho fatto su un area ristretta per mettere quanto piu possibile in difficoltà il trasparente per due motivi, maggiore temperatura, e piu passaggi visto lo spazio ristretto, fine del lavoro....il trasparente è ancora la non sono riuscito a bucare.

ps: ho lavato il cool wool con solo acqua tiepida, mamma mia quanto puzza di animali da stalla, preferisco annusare cromobrill

sicuro che ci sia del trasparente da bucare ??

se mi dici che puzza anche quello mi viene da piangere ... ho il box che ormai è nuclearizzato