Gtechniq C1 e EXOv2

MassiMini89 ha scritto:l'accoppiata è vincente altro che..!

michelino ha scritto:Un saluto a tutti per iniziare.
Durante le vacanze natalizie vorrei proteggere la carrozzeria della mia auto con C1+EXOv2.
Siccome ho da ordinare alcune cosette mi porto avanti e contemporaneamente chiedo consigli a voi esperti.
Di seguito esporrò i passaggi da seguire per proteggere la macchina corredati da tempi e altre informazioni. Informazioni che ho raccolto qua e là sul forum e che adesso vorrei riunire in un solo post per avere una visione d'insieme chiara e utile al momento opportuno.
Ovviamente sono tutto orecchio per accettare modifiche e/o consigli in merito a quanto vado ad esporre

Premetto che eseguirò il lavoro al chiuso con temperatura che dovrebbe essere intorno ai 15° e umidità intorno al 40-50%.

Con auto preparata (prelavaggio, lavaggio, decontaminazione, clay, lucidatura) eseguirò:
1- pulizia carrozzeria con IPA (io ho CarPro Eraser);
2- applico C1 su porzioni 40cmx40cm con i dischetti per struccare (o meglio con panno microsuede?) io ho usato questi: "Car Pro Microfiber Suede 20x20" accoppiati a questo: "Car Pro Cquartz Applicator" il suede lo pieghi a metà e ti ritrovi una striscia da usare per 4 volte da una parte e altre 4 dall'altra (alla fine con tre panni ti fai tutta l'auto) ricordati che i suede poi, una volta lavati con sapone di marsiglia, puoi sempre usarli per i cerchi, il vano motore, eccetera ma non per stendere un'altra volta i C1 Dopo aver atteso circa 10 minuti (mi pare voi consigliate questi tempi e non i 30-60 secondi che consiglia GT nel sito. Altrimenti da cosa mi accorgo che è tempo di passare il panno per rimuovere il prodotto?) credo che uno o due minuti al massimo siano più che sufficienti, oltre rischieresti di dover sudare parecchio per togliere il prodotto superfluo, se ce la fai, però poi vedi tu, basta provare allungando i tempi di rimozione e il gioco è fatto, tieni a mente che quando inizi a vedere una sorta di arcobaleno sulla superficie è ora di darsi da fare! rimuovo con Terry Towel (ho anche gli Allrounder/AllrounderPlus) io ho usato dei panni 30x30 acquistati in un chinastore a 2 euro per cinque pezzi (la sicurezza di salvare dei panni piuttosto buoni e costosi non è mai troppa) e infine passaggio con Double Face (può andare bene comunque? Ho visto che consigliate il Premium) secondo me non serve, se pulisci bene, con due o tre passate sei a posto, io comunque non ho effettuato nessun passaggio supplementare;
3- aspetto 1/2 ore, in pratica appena finito ricomincerò subito da dove ho iniziato;
4- secondo strato di C1 (rieseguo il punto 2);
5- aspetto dalle 3 alle 8 ore;
6- prima di applicare EXOv2 NON devo ripassare un IPA io qui ho usato il car pro eraser per essere sicuro al 100% di aver tolto proprio tutto a quanto dice GT (Wipe down all surfaces using Gtechniq Panel Wipe and a Gtechniq MF1 ZeroR Microfibre Buff Cloth  (nb if you are applying over a fres hly applied coating of C1 you do not need to do this step)). Confermate? Anche se in quelle ore si deposita della polvere non passo nulla sulla carrozzeria prima di stendere EXOv2?   io ho usato uno di quei teli di nylon leggero che si usano per non sporcare in giro quando si dipingono le pareti in casa: coperta la macchina pronta per il giorno successivo. 5 euro per un rotolo da 20 metri e sei a posto per un decennio... siccome la macchina ha dormito in garage per tutta la notte, anche se protetta dal telo, come ti ho detto sopra un colpetto di eraser (che ti toglie la polvere catturata per elettrostaticità) non fa mai male, poi vedi tu
7- applico primo strato di EXOv2 su porzioni più piccole, circa 20cmx20cm. se ci hai preso la mano col C1 dovresti essere in grado di fare porzioni più grandi in maniera di usare meno prodotto e risparmiarlo Questo, rispetto al C1, asciuga praticamente appena steso. Quindi dopo appena 10/15 secondi rimuovo con i due panni come descritto al punto 2; io ho usato sempre il sistema di cui sopra: suede, applicatore, panno piegato in due, panno chinastore eccetera...
8- aspetto 1/2 ore, in pratica appena finito ricomincerò subito da dove ho iniziato; non devi aspettare nulla vai avanti fino a che hai finito anche la seconda mano
9- stendo secondo strato di EXOv2 (rieseguo punto 6);
10- Attendo minimo 3 ore prima di uscire all'esterno con l'auto. meglio 24 e tieni a mente che per almeno tre settimane il lavaggio è sconsigliato
11- Per i cerchi posso considerarli alla stregua di carrozzeria senza comprare un prodotto ad hoc? GT dice che EXO lo si può dare "ovunque". C1+EXO sui cerchi quindi è fattibile? O magari solo EXO? sui cerchi hai la possibilità di prenderti un prodotto apposito: "Gtechniq C5 Wheel Armour" che oltre ad essere specifico ti permetterà di risparmiare il nano per la carrozzeria

Che ne dite?
Ringrazio anticipatamente per la pazienza!!!

PS (semi OT)
12- lavo bene, secondo le modalità consigliate nell'apposito post, i panni in microfibra ma mi pare di aver capito che quelli che userò per rimuovere il C1/EXO, ovvero nel mio caso Terry Towel/Allrounder, sono da "buttare"; o meglio da relegare a panni per pulire parti meno nobili. Confermate? Stessa cosa anche con il Double Face/Premium?
Lo stesso discorso vale anche per i panni che utilizzerò per la lucidatura? Userò P1 come prodotto. leggi sopra
13- Conservazione avanzi di C1/EXOv2. Mi pare di aver capito che una volta aperte le boccettine ed usate, gli eventuali avanzi di prodotto si posso buttare se non utilizzati entro breve (2 settimane). Capito bene? tienili ben chiusi e al riparo in una busta opaca e tutto si conserva per diverso tempo

frask ha scritto:Non mi risulta che il prodotto se non utilizzato entro 2 settimane va buttato
l'ho letto qui https://www.lacuradellauto.com/t13155-impiego-exov2?highlight=exov2 ultimi tre messaggi
Come fai a prevedere quella percentuale di umidità?
Hai il deumidificatore in garage?
Ho istallato da quando sono nato termometro barometro e igrometro in quel garage. E so per esperienza che durante dicembre la temperatura e l'umidità media sono quelle indicate. E con valori molto stabili

magre1963 ha scritto:

michelino ha scritto:
11- Per i cerchi posso considerarli alla stregua di carrozzeria senza comprare un prodotto ad hoc? GT dice che EXO lo si può dare "ovunque". C1+EXO sui cerchi quindi è fattibile? O magari solo EXO? sui cerchi hai la possibilità di prenderti un prodotto apposito: "Gtechniq C5 Wheel Armour" che oltre ad essere specifico ti permetterà di risparmiare il nano per la carrozzeria
13- Conservazione avanzi di C1/EXOv2. Mi pare di aver capito che una volta aperte le boccettine ed usate, gli eventuali avanzi di prodotto si posso buttare se non utilizzati entro breve (2 settimane). Capito bene? tienili ben chiusi e al riparo in una busta opaca e tutto si conserva per diverso tempo

La domanda al punto 13, che è legata a doppio filo a quella del punto 11 (adesso capirai il perché ) deriva dalla lettura degli ultimi 3 messaggi di questa discussione: https://www.lacuradellauto.com/t13155-impiego-exov2?highlight=exov2 In virtù del fatto che qui si intende che una volta aperto il prodotto avanzato è da buttare (ho una sola auto da proteggere e la successiva protezione scatterà dopo 2 anni quando si sarà esaurita l'efficacia della protezione), pensavo, se avanza del prodotto, di proteggere i cerchi proprio con gli avanzi. Senza eventualmente prendere il C5.


infine ti manca però qualcosa per i vetri e per le plastiche...
hai tenuto conto di quelli?
Certo! Vetri già protetti con G1 e per le plastiche per ora, visto che l'auto è nuova nuova, mi sono limitato a T1.
spero di esserti stato utile e di non aver scritto castronerie troppo evidenti, eventualmente ti servisse una mano fammi un fischio.
Molto utile! Grazie davvero per il tempo che mi hai dedicato.

magre1963 ha scritto:Non so se la protezione dei cristalli col C1 sia simile a quella effettuata col G1 e successiva rimozione dei residui tramite il  seguente G2
Hai sbagliato tasto oppure hai usato davvero il C1 per i cristalli?
Per il prodotto che ti avanza, beh, io con i canonici 35ml ho dato due mani alla mia auto ed il rimanente l'ho usato per una mano al tetto e cofano della corsa di mia moglie.
Ma nulla ti vieta di usare i rimasugli per i cerchi (anche se io prenderei il prodotto specifico in maniera di avere una protezione adeguata per tempi certi) da effettuarsi dopo attenta preparazione del supporto, mentreil rimanente lo userei per una mano supplementare alla carrozzeria.
Sempre per la mitica certezza della nonna che uno é bene, due é meglio, ma tre é il massimo....
Poi vedi tu...

davide_91 ha scritto:molto interessante la scaletta delle varie operazioni da fare  me la stampo subito

..una domanda,in un'altro topic si parlava che per noi comuni mortali che facciamo detailing a ore perse fare due strati di C1 e due di EXO è inutile visto che non abbiamo la lampada per cuocere il protettivo qui però ho letto che ne farai due..