miglior protettivo per passaruota

Hai clayato i passaruota??.. 

Io pensavo semplicemente di lavare per bene,passare eraser per sicurezza e poi buttare il C2V3..

Io sulla mia ho usato extreme plus.

Si ho provato usando parecchio claylube ed è riuscito a lavorare bene, ovviamente dopo aver sciolto del catrame con detergente.... 

Gio'EssE ha scritto:Io sulla mia ho usato extreme plus.

E come va??

ciccante88 ha scritto:Si ho provato usando parecchio claylube ed è riuscito a lavorare bene, ovviamente dopo aver sciolto del catrame con detergente.... 

No dai..in tutta onestà l'idea di clayare i passaruota non mi ispira..

Morto sono... la clay sui passaruota   

Cmq pensavo avessi fatto meno km... 8.000 l'anno non sono neanche pochissimi, io ne faccio circa il doppio

ciccante88 ha scritto:Il mio é sicuramente la migliore soluzione!  
Alla prossima applicazione testo su un passaruota il c1 seguito dell'exo come ho fatto sulla carrozzeria. Ripeto però che un sigillante classico é sufficiente anche se durerà sicuramente meno!

Meglio EXO, ha proprietà autopulenti più indicate

ok allora applico direttamente exo e salto il c1! 

Io ho applicato C2V3 sui passaruota in agosto, purtroppo non sarò utile per un test perchè la mia MG prende meno pioggia del Sahara!!

Fai concorrenza a ciccante??..
Comunque come ti è sembrato??..l'hai applicato solo spruzzando o l'hai steso con un pad e poi rimosso gli eccessi con un panno??

Eggià, mi sa che faccio anche meno km di lui!!  
L'ho applicato con pad meg e rimosso con cobra mango, mi è sembrato facile da usare, come il reload.

Perfetto..grazie delle dritte,omonimo!!..

Anche io ho pensato che il dlux fosse sprecato e soprattutto ce ne vorrebbe troppo!

Dite che il reload pure potrebbe andare?

Tutti i sigillanti possono andare, ma visto che i passaruota sono una zona difficile da pulire e facilmente sporcabile, più il sigillante è duraturo e meglio è.

Prova sensa senso ma ho applicato su un pezzo del passaruota lo stesso prodotto che utilizzo per i pneumatici a livello visivo e bello ))

a me ha soddisfatto molto anche il T1 l'ho applicato 5 mesi fa con notevoli risultati.. anche se ora andrebbe rifatto se uno vuole il top secondo me dlux con exo si ci può andare a fare i rally

Ma di T1 x i passaruota ti sarà servira una boccetta intera... Mi pare davvero sprecato sinceramente

Non penso se ne usi poi moltissimo..

si comunque sia è molto lubrificato essendo un gel e si stende bene. da provare anche se vedo un sigillante spray più economico e veloce!

Quoto, non se ne userà moltissimo di t1 in quanto ha una bella resa... Certo che un protettivo spray é più veloce da passare e arrivi dappertutto più facilmente

Vero, T1 è una buona idea grazie alla sua formula gel!

Topic stra interessante! Comunque se l'exo dura nei passaruota come sulla carrozza siamo tutti a darlo su mi sa  comunque io uso il bar bones e lo do ogni mesetto! Effetto stupendo e più che meritato come durata direi bene un mesetto calcolando che lavo la macchina con 1-2 lavaggi a settimana(i passaruota col 4g)!
Segnalo un video per chi vuole farsi una idea o lo ha in wishlist  

https://www.youtube.com/watch?v=g7qJAeiGcxI

Io decisamente preferirei farlo piu sporadicamente lo spazio tra pneumatico e passaruota e minimo e smontare la ruota poco simpatico ho
Solo il crick in dotazione della casa e devo disattivare l'antifurto perche ha l'anti sollevamento ))

Bè Bar Bones è comodo e costa relativamente poco. Non ha la durata di un nano ma è una soluzione veloce in effetti.

Cioè ragazzi smontate tutte le ruote una volta al mese? Ma come fate a trovare questa pazienza?  

Magari, non ho il posto per farlo...io al massimo una volta l'anno, ma lo farei volentieri. La risposta è detailing e di pazienza ce ne vuole tanta!