problema con cromobrill

perdonatemi l OT
quando ritornerà disponibile sul negozio?
thanks

Devilmaz manda una mail a info@lacuradellauto.it
  

Altra vittima del Cromobrill...



Dovendo applicare un nano l'ho spruzzato puro sul canale del cerchio bagnato e lasciato agire qualche minuto...

Non pensavo fosse così tosto.... certo i cerchi sono dei replica non molto ben verniciati evidentemente. Il problema me l'ha dato solo sul canale dove la finitura è quella che è.... forse non è nemmeno verniciato e quella è la ragione delle macchie.

Pazienza dai tutto sommato si tratta del canale del cerchio e non si vede quando è montato.

Secondo me lucidando risolvi, in quanto il cromobrill (ma anche il supermafrasol) tendono ad opacizzare i trasparenti di scarsa qualità, e bucano l'alluminio. Ricordo il test fatto da raviola...

Anche secondo me lucidando risolvi. Considerate sempre che questo prodotto è acido quindi sulle finiture di minor qualità si... sente

Non penso che luciderò perchè sono gli invernali replica da "maltrattare". In ogni caso secondo me non serve a nulla lucidare. Se osservate attentamente vedrete che il canale è fatto tipo a righe, ovvero è simile ad un campo arato insomma non è liscio non so se si capisce.

Thriller ha scritto:Non penso che luciderò perchè sono gli invernali replica da "maltrattare". In ogni caso secondo me non serve a nulla lucidare. Se osservate attentamente vedrete che il canale è fatto tipo a righe, ovvero è simile ad un campo arato insomma non è liscio non so se si capisce.

Si si, avevo notato che il canale non è liscio, ma lucidando, ripeto, secondo me, risolvi. Te lo dico perche a me è successa la stessa cosa sul telaio della moto, che non è liscio ma poroso, ed è d'alluminio, verniciato di un sottile strato di trasparente a polvere.

Questo per intenderci... lucidando con m105 ho risolto subito...

io ho dei cerchi molto incrostati (auto di 20 anni) e non voglio trovare qualche sorpresa

ho notato che le viti che ho trattato con cromobrill si stanno arrugginendo anche abbastanza alla svelta... cosa che prima non facevano (forse protette dallo sporco?)

secondo voi il cromobrill va ad intaccare qualche strato protettivo e creare problemi?

È un prodotto acido....di conseguenza al contatto con l'aria inizia l'ossidazione....dopo un passaggio acido è bene seguire con una base e dopo l'ulteriore risciacquo una pronta asciugatura.....lo sporco non c'entra nulla!!

barnello ha scritto:secondo voi il cromobrill va ad intaccare qualche strato protettivo e creare problemi?

Dipende tutto dal tipo di materiale, personalmente l'ho usato su cerchi in lega di una Grande Punto di 2 anni mai trattati prima e nonostante l'ho usato puro non ho avuto alcun problema, anzi i cerchi sono venuti perfettamente puliti e pronti per passarci un nano.
Usato anche per pulizia dei terminali di scarico (3:1) e sono tornati nuovi nonostante avessero punti di ruggine.

Non deve essere utilizzato su metalli nudo: su tutto quello che è verniciato non ci dovrebbero essere mai problemi

Allora, le condizioni dei dadi ruota dopo il passaggio di cromobrill (dopo un paio di mesi) sono queste! Cosa potrei fare...?

Brunirli

niente di più immediato/fattibile in casa?

Beh in realtà lo puoi fare abbastanza facilmente in casa, qui
https://www.lacuradellauto.com/t15971-brunire-o-non-brunire-questo-e-il-dilemma
il buon Benze ci insegna come fare!

ragazzi mi sto imbattendo in un restauro completo della vecchietta di casa, il cromobrill in che diluizione toglie l incrostazione di ferodo dal canale dei cerchi? dico in anticipo che i cerchi nel canale non hanno trasparente...

Non hanno trasparente? Io non lo userei allora.

Se dovessi usare ironx ne userei tanto..... C'è qualcos'altro?

Scusate cromobrill va bene per pulire questo terminale? Ci sono (non si vedono in foto) dei resiudui carboniosi che non son riuscito a eliminare. Se no che alternativa ho?

Se è cromato è perfetto il cromobrill

Parti con diluizioni non troppo basse però
In alternativa un polish specifico per metallo e tanto olio di gomito utilizzando MF di bassa lega chiaramente

Oppure ancora si è soliti adoperare la lana di roccia per le parti interne del terminale

Se non erro c'era sullo shop anche la SteelWool che però ora sembra non esserci più..

Quell'uragano che vorrei fare io sarebbe pulire la parte esterna cromata e la parte interna del terminalino. Quindi cromobrill andrebbe bene solo per la parte cromata a quanto ho capito? Per la parte interna non c è nessun prodotto?

Usalo tranquillamente sia per la parte interna che esterna, puoi usarlo anche puro..... una volta rimosso il grosso, come detto da Armaky usi un polish per metalli (magari prima con una paglietta triplo 000 (steel wool) e poi con microfibra da battaglia........ servirà in tutti i casi un bel po' di olio di gomito!

P.S. Il consiglio di Armaky di partire con il Cromobrill con diluizioni non troppo basse è corretto ed è il giusto approccio al Detailig, in questo caso avendone fatti io a centinaia... mi son permesso di dirti di partir subito "aggressivo" per ridurre un po' i tempi, munisci di guanti ed evita di schizzarti!

Giobart ha scritto:Usalo tranquillamente sia per la parte interna che esterna, puoi usarlo anche puro..... una volta rimosso il grosso, come detto da Armaky usi un polish per metalli (magari prima con una paglietta triplo 000 (steel wool) e poi con microfibra da battaglia........ servirà in tutti i casi un bel po' di olio di gomito!

P.S. Il consiglio di Armaky di partire con il Cromobrill con diluizioni non troppo basse è corretto ed è il giusto approccio al Detailig, in questo caso avendone fatti io a centinaia... mi son permesso di dirti di partir subito "aggressivo" per ridurre un po' i tempi, munisci di guanti ed evita di schizzarti!

perfetto allora devo solo aspettare che torna disponibile nello shop e faccio l'ordine. Grazie!

Grazie per il quote Giò

Cerco sempre di andarci cauto con i consigli proprio per evitare spiacevoli sorprese poi