PELO vs FIAT 500, interni da incubo

vi lascio giudicare dal video......condizioni imbarazzanti e anche un pò schifose  



e questo è il link delle foto alla pagina facebook

Descrizione lavoro e immagini

Giulio il video non si vede, dice che "è privato"
Ottime, invece, le foto! Ma quella roba rosa è gomma presente li da quanto tempo?

Ottimo lavoro giulio ! Ma come si fa a conciare una macchina cosi?!

Che impressione ragazzi. Ma come si fa a stare in un porcile del genere?!

sistemato il video, avevo dimenticato di metterlo pubblico
quella cavolo di trama del cavolo fa vedere male le macchie sui tessuti e dà fastidio allo schermo e agli occhi  

Admin ha scritto:Giulio il video non si vede, dice che "è privato"
Ottime, invece, le foto! Ma quella roba rosa è gomma presente li da quanto tempo?

è quella era già fresca, sulla moquette ce n'erano alcune che erano d'epoca  

Hai utilizzato la Rotorjet?? Con il nuovo compressore?? Com è andata?

PELO ha scritto:vi lascio giudicare dal video......condizioni imbarazzanti e anche un pò schifose  

Allucinante ...

aspettavo che qualcuno lo chiedesse  
allora.......il compressore è un mostro di potenza, riesce a caricare al massimo e a spegnersi anche durante l'uso della rotorjet, incredibile, ma questo già lo sapevo.
La rotorjet: mi esprimo solo per quanto riguarda l'accoppiata Rotorjet/Pulimax EWO, non sono rimasto impressionato. Per carità......pulisce, ma onestamente mi aspettavo che lo facesse con una maggiore rapidità. E invece ci sono volute diverse ore per pulire quei sedili, facendo fuori quasi tutta la tanica di Pulimax EWO che è insieme alla pistola, la diluizione usata è di 1:3 e il rubinetto del detergente tutto aperto. Nonostante abbia usato la pistola a 7,5 bar, perchè a 6,2 gli faceva il solletico, per riuscire a pulire (almeno con il pulimax, voglio provare altri detergenti) bisogna andare MOLTO lentamente. Poi c'è da dire che sulle macchie persistenti c'è comunque da andare con la cara e vecchia spazzola e il panno. Bisogna anche dire che forse pretrattando la parte con un detergente lasciato agire per un pò, forse la velocità di pulizia sarebbe migliorata, però a questo punto mi viene da pensare che gran parte dei video presenti in rete sono farlocchi, con sporco pretrattato e preparato.
Sono soddisfatto, perchè se avessi dovuto lavare a mano quei sedili mi sarei suicidato, ma non come immaginavo e questo credo valga anche per le altre tornador, non solo per la rotorjet, anche se per ora ho solo provato questa.

Ippo e ti assicuro che dal video, per colpa dell'effetto ottico causato dal disegno del tessuto, non si percepisce quanto fossero sporchi e macchiati quei sedili  ........per non parlare dell'odore che c'era nell'abitacolo

comunque come tempo effettivo di lavoro ci sono volute circa 12 ore, poi una giornata intera per far asciugare i sedili al chiuso con il deumidificatore, nonostante io abbia cercato di togliere più acqua possibile con panni e aspiraliquidi

Pelo, la tua delusione scomparirà quando proverai la Tornador con altro detergente.

spero davvero sia così

ah volevo aggiungere anche un'altra considerazione: è bene utilizzare SEMPRE la mascherina quando si lavora nell'abitacolo co la rotorjet. Ci ho lavorato senza giusto per 5 minuti e la sera mi bruciava la gola. E il pulimax ewo è già ottimizzato per questo, non oso immaginare con detergenti che non lo sono.

Io ho usato questa e la gola ha ringraziato

PELO ha scritto:aspettavo che qualcuno lo chiedesse  
allora.......il compressore è un mostro di potenza, riesce a caricare al massimo e a spegnersi anche durante l'uso della rotorjet, incredibile, ma questo già lo sapevo.
La rotorjet: mi esprimo solo per quanto riguarda l'accoppiata Rotorjet/Pulimax EWO, non sono rimasto impressionato. Per carità......pulisce, ma onestamente mi aspettavo che lo facesse con una maggiore rapidità. E invece ci sono volute diverse ore per pulire quei sedili, facendo fuori quasi tutta la tanica di Pulimax EWO che è insieme alla pistola, la diluizione usata è di 1:3 e il rubinetto del detergente tutto aperto. Nonostante abbia usato la pistola a 7,5 bar, perchè a 6,2 gli faceva il solletico, per riuscire a pulire (almeno con il pulimax, voglio provare altri detergenti) bisogna andare MOLTO lentamente. Poi c'è da dire che sulle macchie persistenti c'è comunque da andare con la cara e vecchia spazzola e il panno. Bisogna anche dire che forse pretrattando la parte con un detergente lasciato agire per un pò, forse la velocità di pulizia sarebbe migliorata, però a questo punto mi viene da pensare che gran parte dei video presenti in rete sono farlocchi, con sporco pretrattato e preparato.
Sono soddisfatto, perchè se avessi dovuto lavare a mano quei sedili mi sarei suicidato, ma non come immaginavo ;)e questo credo valga anche per le altre tornador, non solo per la rotorjet, anche se per ora ho solo provato questa.

Secondo me era la condizione "eccezionale" dei sedili ... prova con qualcosa di meno estremo per verificarne l'efficacia ...

PELO ha scritto:Ippo e ti assicuro che dal video, per colpa dell'effetto ottico causato dal disegno del tessuto, non si percepisce quanto fossero sporchi e macchiati quei sedili  ........per non parlare dell'odore che c'era nell'abitacolo

Conosco il tessuto quindi non mi dici niente di nuovo ...

comunque come tempo effettivo di lavoro ci sono volute circa 12 ore, poi una giornata intera per far asciugare i sedili al chiuso con il deumidificatore, nonostante io abbia cercato di togliere più acqua possibile con panni e aspiraliquidi[/quote]

PELO ha scritto:spero davvero sia così

ah volevo aggiungere anche un'altra considerazione: è bene utilizzare SEMPRE la mascherina quando si lavora nell'abitacolo co la rotorjet. Ci ho lavorato senza giusto per 5 minuti e la sera mi bruciava la gola. E il pulimax ewo è già ottimizzato per questo, non oso immaginare con detergenti che non lo sono.

Io ho usato questa e la gola ha ringraziato

pensa se usavi il buon vecchio iRon X

per qualcosa di meno estremo non sto neanche ad usare la tornador visto che comunque un pò di casino nell'abitacolo lo si fa  

che schifo...ma come si fa ad andare in giro con una macchina così?     comunque pelo, ottimo lavoro come sempre    

Mamma mia..pelo,complimenti per il lavoro e per il coraggio a metterci mano!!

Bravo Pelo, spero che tu abbia usato i guanti....povera 500.

Gli interni della Lounge sono un accumulo di polvere e sporcizia! Ottimo Giulio

Alessio ha scritto:Gli interni della Lounge sono un accumulo di polvere e sporcizia! Ottimo Giulio

Secondo me non è un fattore dipendente dalla macchina ma semplicemente dall'incuria della gente, sarei curioso di vedere casa del padrone della vettura ...  

pulitissima, donna di servizio :-)

Ottimo lavoro Giulio grande!! per alcuni prodotti è giusto utilizzare l'indumento di protezione adatto..  

Ottimo lavoro
Ma quel volante è di gomma vero?il fatto che sia tutto consumato è dovuto dal fatto che veniva trattato male o dalla qualità fiat   ?

no. non è la prima volta che tratto quei sedili.
Mi era capitato che quello del lato conducente si erano formate (ed aveva solo 20.000km) delle ombre di sporcizia di come rimanevano ferme le gambe del conducente in guida.
Roba da schifo

il rivestimento del volante penso proprio sia di finta pelle. comununque è ridotto così perchè la donna fa la parrucchiera a domicilio, usa molto l'auto e ha l'abitudine di non lavarsi sempre le mani dopo aver usato prodotti chimici per i capelli  

PELO ha scritto:... la donna fa la parrucchiera a domicilio, usa molto l'auto e ha l'abitudine di non lavarsi sempre le mani dopo aver usato prodotti chimici per i capelli  

ZOZZONA non si fa ...    

ahahahahahha spero non legga mai questo forum  
in sua discolpa aggiungiamo che ha anche due bambini pestiferi......e i poggiatesta posteriori non li ha morsi un cane.......ma i bimbi