Fiat bravo t-jet sport

newentry ha scritto:Io sono un arduo sostenitore (nei casi più duretti) dell'accoppiata Das6 tampone giallo con m105

Anche io mi trovo benissimo con tampone giallo+105...con la roto nei casi più difficili bisogna andare con questa accoppiata!

andre_Z4 ha scritto:

newentry ha scritto:Io sono un arduo sostenitore (nei casi più duretti) dell'accoppiata Das6 tampone giallo con m105

Anche io mi trovo benissimo con tampone giallo+105...con la roto nei casi più difficili bisogna andare con questa accoppiata!

Se mi posso permettere di darti un consiglio (che non vuol essere una bacchettata, bada bene), correggerei le scritte nella tua firma nella parte in cui c'è una "Z" di troppo...

Correzione si scrive con una sola "Z"

E già che ci metti le mani anche "ceratuRa"

A me il tampone giallo CCS ha toppato quasi subito! Non mi è mai piaciuto! E' finito in un cassetto da più di un anno.

Non ti è piaciuto sotto quale punto di vista? Io se proprio debbo trovargli un difetto dire che per swirl medi in combinazione con m105 non sempre è "cattivo". Per questo ho preso i Surbuf che però devo ancora provare

Io mi trovo benissimo con i tamponi ccs, il giallo abbinato al 105 dà un taglio deciso e oltretutto lascia una finitura decente... Non ho provato altri tamponi tipo meguiar's o 3m, però mi sembra che questo kit il suo lavoro lo faccia egregiamente! Soprattutto sono facili da usare e danno alla coppia m205 e m105 un'ottima resa anche in termini di quantità di prodotto utilizzata!

Non c'è dubbio. Però dal giallo (con m105) mi sarei aspettato un po' più di taglio. Per questo, come dicevo, ho preso i Surbuf

Cominciamo a dire che i tamponi sono più o meno buoni tutti, ma le differenze si notano quando cominci ad usare particolori polish lunghi da lavorare. Sulla rotorbitale non mi hanno dato mai problemi, tanto come davo pressione rallentavano i giri e le orbite, mentre sulla rotativa invece i problemi uscivano. Il giallo non mi soddisfatto perchè il verde 3M ed il rosso Meg hanno più taglio. Poi non so ripeto come già detto in altri post qui le rotorbitali fanno dei grossi miracoli, solo la mia non l'hai mai fatti. Forse correggo macchine troppo rovinate..........

alla fine la spugna è sempre la stessa e con le giuste pressioni il lavoro viene comunque.
diciamo che i piatti permettono di usufruire di una superficie maggiore.

Quello è vero Antonio, ma vedi io con i flat sono andato meglio che con i CCS. La spugna era identica, ma ero riuscito a fare la GTC con il solo bianco e 205. La linea base è diventata la FLAT la top invece la versione HYDRO.

ti capisco benissimo perchè anche io ho avuto un feeling migliore con i piatti...

LA STESSA IDENTICA SENSAZIONE! Appena maneggiava la makita ho visto subito la differenza.

diciamo che ci sentiamo molto flat e poco ccs...

Eccomi qua ragazzi, oggi lavaggio veloce al self e tornato a casa ho fatto un bel lavoretto che avevo in mente da un pò di tempo



Non sono molto sporchi, sono sempre stati lavati accuratamente con daytona e d140 ma i ricordini del gommista e quei puntini di catrame non mi vanno proprio...

Dopo una bella sgrassata con D108



Che bei ricordi...



Proviamo uno dei miei ultimi acquisti



Devo dire che è veramente miracoloso e fa il suo lavoro molto velocemente... Peccato per l'odore



Poco dopo...



E infine tocco finale con un prodottino che ho in casa da qualche anno, mai stato usato!



Il prodotto finito è all'altezza delle mie aspettative!



Veramente fenomenale il decaflash, potente e veramente... flash!
Avendo le ruote smontate è un peccato lasciarli così



Pulizia...




E protezione...



Ora sono più presentabili!



Naturalmente il lavoro è stato fatto su tutti e quattro i cerchi e archi ruota e ha richiesto più di tre ore di tempo.

A presto ragazzi e Buona Pasqua!

Ottimo lavoro, sei molto preciso e pignolo!

Complimenti anche per il lavoro originale!

la giornata dell cerchio pulito
ottimo lavoro...decaflasch e insostuibile sul catrame...peccato per l'odore e qui che d130 e da preferire

Si è vero l'odore è veramente fastidioso, però è veramente veloce in un attimo vedi il catrame sciogliersi come neve al sole! Il d130 è molto efficace ma ha bisogno di più tempo per fare lo stesso lavoro, io lo uso sulla carrozzeria come prelavaggio nelle parti basse lasciandolo agire una ventina di minuti senza azione meccanica, poi risciacquo e i risultati sono eccellenti!
Però per i cerchi preferisco il decaflash appunto per la sua velocità!
Provate anche il WD40 non è niente male!

Molto bello il lavore ai passaruota. Complimenti per la precisione dei tuoi lavori.

bel lavoro

Grazie ragazzi!

Ottimo lavoro!

ale82tjpower ha scritto:Si è vero l'odore è veramente fastidioso, però è veramente veloce in un attimo vedi il catrame sciogliersi come neve al sole! Il d130 è molto efficace ma ha bisogno di più tempo per fare lo stesso lavoro, io lo uso sulla carrozzeria come prelavaggio nelle parti basse lasciandolo agire una ventina di minuti senza azione meccanica, poi risciacquo e i risultati sono eccellenti!
Però per i cerchi preferisco il decaflash appunto per la sua velocità!
Provate anche il WD40 non è niente male!

quoto
il D130 è ottimo, ma ha bisogno di tempo per agire!!
complimenti per il lavoro totale sulla bravo!!!

Ciao ragazzi, oggi lucidatura cofano, parafanghi e paraurti anteriore con la rota! Condizioni già ottime in partenza e ci mancherebbe, sono un maniaco ma chi non lo è qui?
La voglia di raggiungere la perfezione porta sempre a cercare di migliorare e a sperimentare nuovi combo nonchè a perfezionare la mia tecnica ancora acerba nell'utilizzo della rotativa, soprattutto nelle sezioni verticali!
Ecco le condizioni di partenza del parafango lato guida dopo pulizia e claying, ottime ma quei rids ...



Mai riusciti ad eliminarli nemmeno con giallo e 105, naturalmente con das 6.
Proviamoci...



Velocità 1400 allo zenith, tecnica acerba...



Ridotti si, ma non va bene! Forse giallo e 105 sebbene su roto tagliano comunque di più...
E allora...



Velocità 1500, discesa fino a 1200 e questa volta il miglioramento c'è.
Cottura parte lucidata dopo aver pulito con D120 per verificare meglio il risultato... Gli oli dei polish evaporano così da apprezzare la correzione effettiva!



Niente male, passaggio tangerine e 205 e superfinitura con das 6 e S40! Cavolo dopo aver usato la rotativa portare a spasso la roto è un gioco da ragazzi, è addirittura rilassante!

Risultato prima della sigillatura...



Nell'ultima foto si vede ancora un piccolo rids, forse andando su ancora con la velocità in fase di taglio l'avrei eliminato ma va bene così sono veramente soddisfatto! Il lavoro è stato fatto anche per paraurti anteriore, parafango lato passeggero e cofano del quale vi mostro qualche foto al sole!



Sigillatua con NXT tech wax in pasta, facilissima e dal risultato specchiato!
Alcune mie considerazioni:
Contentissimo dell'acquisto del faretto alogeno, finalmente vedo quello che faccio e soprattutto con 400 watt la maggior parte dei difetti saltano all'occhio.
Nonostante tutto la brinkmann trovo che sia un eccellente strumento dal costo accessibile e di una utilità fuori discussione. Ottimo l'S3 gold taglio elevato e ottima finitura, S40 invece è davvero un bel polish, scorre benissimo sotto al tampone elimina gli ologrammi e lascia una bella finitura glassata! M205 taglio fantastico per essere un finitore e risultato sempre .
E' sbagliato pensare alla rotativa come strumento "risparmia tempo" rispetto alla rotorbitale, è vero che è molto più veloce e infinitamente superiore in correzione di una das 6 ma per effetuare lavori eccellenti occorre comunque parecchio tempo... Altrimenti non saremmo detailer e il car detailing nemmeno esisterebbe!
A presto ragazzi, ciao!

Ragazzi oggi a Pavia sole spettacolare, scusate non ho resistito a rimostrarvi il prodotto finito ma capitemi la soddisfazione è tanta!

Veramente un bel lavoretto, complimenti per il coraggio di insistere su quei rids e sulla tua auto, io prima di provare sulla mia Giuly voglio fare molta pratica sulle mie Cavie!

Hai ragione, fino ad adesso toccando ferro danni non ne ho fatti! Ologrammi dopo lana e s3 gold certo, ma poi eliminati totalmente coi passaggi successivi!
PS: complimenti per la giulietta bella veramente!