[valter.t] restauro detailing Bmw R60/5 parte tre

Beh è qui che entra in campo la tu bravura di restauratore, smaltare un pezzo nuovo è troppo facile per te!!!

quando c'è la passione e la voglia di fare,i risultati sono impagabili...ottimo lavoro!!!!

Senza parole. Questo lavoro dimostra la tua passione.. il tuo non è un lavoro..secondo me lo faresti pure gratis!!!! Chapeau!

Ciao e complimenti davvero...
Fantastico
Posso chiederti come hai fatto con i collettori di scarico ?
federico

Giobart ha scritto:Beh è qui che entra in campo la tu bravura di restauratore, smaltare un pezzo nuovo è troppo facile per te!!!

eeee vero sarebbe troppo facile,,,bisogna sempre spingersi al limite...ma ogni tanto qualcosa di facile non è che mi dispiacerebbe... 

Blackzeta ha scritto:quando c'è la passione e la voglia di fare,i risultati sono impagabili...ottimo lavoro!!!!

grazie

paolocabri ha scritto:Senza parole. Questo lavoro dimostra la tua passione.. il tuo non è un lavoro..secondo me lo faresti pure gratis!!!! Chapeau!

aaa..... pure gratis....dipende sempre chi è il committente...  

avastin ha scritto:Ciao e complimenti davvero...
Fantastico
Posso chiederti come hai fatto con i collettori di scarico ?
federico

grazie ..... questo caso per i collettori di scarico ho usato prima l'ibix con carbonato di calcio...mi ha permesso di ripulire bene il tutto senza rovinare la cromatura e poi ho lucidato normalmente....con un qualsiasi prodotto per lucidare i metalli (non ti faccio un nome in particolare perchè dopo il carbonato di calcio qualsiasi cosa va bene)  

Che pazienza e che bravura!! Complimenti!! Peccato per alcune foto

Mio padre ha detto "OK. Appena hai tempo smonta quel serbatoio e spedisciglielo"

franc_ct ha scritto:Che pazienza e che bravura!! Complimenti!! Peccato per alcune foto

e cosa vuoi purtroppo per le foto ho molto da imparare....una pecca capita  

DavideSR ha scritto:Mio padre ha detto "OK. Appena hai tempo smonta quel serbatoio e spedisciglielo"

vedi ...hai detto che non mi vendi lo scrambler...ma me lo mandi a pezzi...vedi come sono fortunato     grazie ......

Gran bel lavoro.... hai ripristinato un pezzo di storia!

Come hai fatto per rimuovere la ruggine? Cos'è quel liquido? Mi sembra molto efficace.

Unico neo: il pomello del canotto sterzo... sfocato prima / sfocato dopo  

detailer della domenica ha scritto:Gran bel lavoro.... hai ripristinato un pezzo di storia!

Come hai fatto per rimuovere la ruggine? Cos'è quel liquido? Mi sembra molto efficace.

Unico neo: il pomello del canotto sterzo... sfocato prima / sfocato dopo  

partiamo dall'unico neo sfocato prima e sfocato dopo è fatto apposta altrimenti come potevi capire la differenza almeno sono tutti e due sfocati   
il liquido è un liquido che lavora proprio sulla ruggine fermandosi quando il metallo è pulito...è un prodotto che mi sono fatto fare da anni che uso nel restauro....

..sono senza parole..

tunerz ha scritto:..sono senza parole..

heheheheee son contento magari ti converti alle moto.... 

valter.t ha scritto:partiamo dall'unico neo sfocato prima e sfocato dopo è fatto apposta altrimenti come potevi capire la differenza almeno sono tutti e due sfocati    

Il ragionamento non fa una piega
 

valter.t ha scritto:il liquido è un liquido che lavora proprio sulla ruggine fermandosi quando il metallo è pulito...è un prodotto che mi sono fatto fare da anni che uso nel restauro....

Mi puoi scrivere qualche dettaglio in più? (anche in MP, se preferisci).
Ovviamente se non è copero da brevetto  
Grazie in anticipo.
Io avevo un problema simile, avevo aperto un 3d al riguardo:
https://www.lacuradellauto.com/t11403-convertitore-per-ruggine
ma era stato un mezzo flop, purtroppo

Valter giù il cappello! TU sei u VERO artigiano!
Continuerò a dirtelo...complimenti davvero!  
Sul lavoro non ho nulla da dire..sulle foto si  

dado7L ha scritto:Valter giù il cappello! TU sei u VERO artigiano!
Continuerò a dirtelo...complimenti davvero!  
Sul lavoro non ho nulla da dire..sulle foto si  

la cosa importante è il lavoro..... per le foto...oramai siete abituati..se dovessi per caso farle tutte bene vi meravigliereste troppo-----  ,ma forse ho capito..devo leggere le istruzioni per usare la macchina....  

per la cronaca ho svelato a detailer della domenica la formula segreta del prodotto per la ruggine via pm.........ora però ci sarà un utenete in meno...ha voluto sapere troppo..... 

Ciao Valter,
con questo intervento maniacale hai superato te stesso ed hai trasformato un "semplice" lavoro in vera e propria arte. Complimentissimi.

Gas964 ha scritto:Ciao Valter,
con questo intervento maniacale hai superato te stesso ed hai trasformato un "semplice" lavoro in vera e propria arte. Complimentissimi.

grzie per il tuo apprezzamento..... 

  Bravissimo Valter

xAngelox ha scritto:  Bravissimo Valter

grazie.... 

ma per le cromature che prodotto hai usato?

dani83 ha scritto:ma per le cromature che prodotto hai usato?

come ho risposto ad avastin...ho prima usato carbonato di calcio e poi qualsiasi prodotto per le cromature (presente nello shop) va bene....perchè il carbonato da una superficie quasi perfetta..nb..il carbonato non si usa a amno..c'è un'apparecchiatura apposita  

Pochissime volte ho visto un lavoro così completo e ben riuscito , complimenti !

Gionni ha scritto:Pochissime volte ho visto un lavoro così completo e ben riuscito , complimenti !

che dire, grazie per il tuo.... complimenti.....

Bel lavoro, spero per te che il commisionante ti ripaghi di tutto il certosino lavoro che hai fatto.