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Come stoccare le gomme invernali/estive ?

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Cia91
mArCo1928
duck
niky
Luca69
tav86
Giobart
Ippo 2001
12 partecipanti

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Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

Salve a tutti, vorrei un consiglio, per la mia B ho due treni di gomme, completi di cerchi, uno estivo (18") e uno invernale (17").
Come posso riporle? al momento le estive sono impilate poggiate a terra divise da fogli di spugna da imballo fine in attesa di pulirli e trattarli con DLux.
Sono indeciso su come riporle in rete ho trovato queste due soluzioni:

Come stoccare le gomme invernali/estive ? Item_etagere-pneus

Come stoccare le gomme invernali/estive ? 3546980592

il prezzo è analogo circa 30€.

Altrimenti stavo valutando la possibilità di mettere degli stop al muro (tipo quelli da mensola lunghi) uno per gomma e appenderle. Tipo questi

Come stoccare le gomme invernali/estive ? 41YpN264OLL

Voi come le tenete?

Giobart

Giobart
Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013

Come stoccare le gomme invernali/estive ? Con-cechi_it-data

Percui escluderei la prima! Wink
La terza la prenderei in considerazione solo dopo aver accuratamente imbottito le zanche per non rischiare di rovinare i cerchi! Very Happy

tav86

tav86
Detailer Novello

Quoto Gio!
Io le metto nel "modo" 3, semplicemente una sopra l'altra, e le ripongo in cantina dai miei con un telo sopra

Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

ma non vanno distanziati ???

Luca69

Luca69
Detailer Novello

Io ho la seconda, ma va bene solo per i modelli di cerchi che hanno il foro al centro.
Poi i cerchi da 18 son le 235 son pesantini e l'età avanza. Sto valutando alternative. Pensavo di impilarle a due a due così divido anche le anteriori dalle posteriori Smile

Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

Luca69 ha scritto:Io ho la seconda, ma va bene solo per i modelli di cerchi che hanno il foro al centro.
Poi i cerchi da 18 son le 235 son pesantini e l'età avanza. Sto valutando alternative. Pensavo di impilarle a due a due così divido anche le anteriori dalle posteriori Smile

A me piaceva questa soluzione, solo che sono ditubante sia per la misura degli pneumatici sia per il peso.

Le mie estive sono delle 225/40-R18 le invernali 225/45-R17 i cerchi sono questi (rispettivamente 18 e 17"):

Come stoccare le gomme invernali/estive ? Nmul

Come stoccare le gomme invernali/estive ? 74v5

tav86

tav86
Detailer Novello

Ippo 2001 ha scritto:ma non vanno distanziati ???
No non serve, basta fare un po' di attenzione ai cerchi

Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

tav86 ha scritto:
Ippo 2001 ha scritto:ma non vanno distanziati ???
No non serve, basta fare un po' di attenzione ai cerchi

Ok allora li preparo (detailing approfondito) e poi li mando a nanna sul soppalco.
Altra domanda, quello che poggia a terra deve essere rialzato? interporre qualcosa per proteggere i cerchi ?

tav86

tav86
Detailer Novello

Io non metto niente perchè ho la gomma che lo tiene staccato, il cerchio non tocca terra!altrimenti un pezzo di polistirolo/stoffa lo metterei per evitare graffi

Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

tav86 ha scritto:Io non metto niente perchè ho la gomma che lo tiene staccato, il cerchio non tocca terra!altrimenti un pezzo di polistirolo/stoffa lo metterei per evitare graffi

ok, quindi basta il linoleum con cui ho rivestito le tavole del soppalco.

niky

niky
Detailer Novello

Bellissimo il carrellino verticale, non l'avevo mai visto.

Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

niky ha scritto:Bellissimo il carrellino verticale, non l'avevo mai visto.

C'è anche questo che è molto interessante

Come stoccare le gomme invernali/estive ? Pp-1-albero-per-supporto-cerchi-e-pneumatici

Luca69

Luca69
Detailer Novello

Ippo 2001 ha scritto:
Luca69 ha scritto:Io ho la seconda, ma va bene solo per i modelli di cerchi che hanno il foro al centro.
Poi i cerchi da 18 son le 235 son pesantini e l'età avanza. Sto valutando alternative. Pensavo di impilarle a due a due così divido anche le anteriori dalle posteriori Smile

A me piaceva questa soluzione, solo che sono ditubante sia per la misura degli pneumatici sia per il peso.

Le mie estive sono delle 225/40-R18 le invernali 225/45-R17 i cerchi sono questi (rispettivamente 18 e 17"):

Non hai il foro centrale. Certo puoi togliere il simbolo mercedes, ma togli e metti rischi di romperlo!

Scarterei questa soluzione.

Ippo 2001 ha scritto:

C'è anche questo che è molto interessante

Come stoccare le gomme invernali/estive ? Pp-1-albero-per-supporto-cerchi-e-pneumatici
L'avevo adocchiata: ma per "appendere" le ruote alte si fa parecchia fatica se hai dei 18 o 19 pollici.

Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

Luca69 ha scritto:Non hai il foro centrale. Certo puoi togliere il simbolo mercedes, ma togli e metti rischi di romperlo!

Scarterei questa soluzione.

Considera che di coprimozzo ne ho solo un kit, che passo dall'uno all'altro treno. Quindi le gomme estive ne sono sprovviste. è pur vero che se mi dite che possono stare anche sdraiati appoggiati al pavimento non mi faccio problemi e le sposto sopra appena pulite.

Luca69

Luca69
Detailer Novello

Ippo 2001 ha scritto:
Luca69 ha scritto:Non hai il foro centrale. Certo puoi togliere il simbolo mercedes, ma togli e metti rischi di romperlo!

Scarterei questa soluzione.

Considera che di coprimozzo ne ho solo un kit, che passo dall'uno all'altro treno. Quindi le gomme estive ne sono sprovviste. è pur vero che se mi dite che possono stare anche sdraiati appoggiati al pavimento non mi faccio problemi e le sposto sopra appena pulite.
Capito: allora ti andrebbe bene Smile
Diciamo che il vantaggio principale sta nel fatto che non rischi di toccare il cerchio con la gomma (o peggio con la parte interna del cerchio) e di rovinarlo. Dipende anche dalla tipologia di cerchio e se hai il bordo salvacerchio sulle gomme.

PS: il modello che ho io, non ha le ruote ed è molto stabile.

Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

Luca69 ha scritto:
Ippo 2001 ha scritto:
Luca69 ha scritto:Non hai il foro centrale. Certo puoi togliere il simbolo mercedes, ma togli e metti rischi di romperlo!

Scarterei questa soluzione.

Considera che di coprimozzo ne ho solo un kit, che passo dall'uno all'altro treno. Quindi le gomme estive ne sono sprovviste. è pur vero che se mi dite che possono stare anche sdraiati appoggiati al pavimento non mi faccio problemi e le sposto sopra appena pulite.
Capito: allora ti andrebbe bene Smile
Diciamo che il vantaggio principale sta nel fatto che non rischi di toccare il cerchio con la gomma (o peggio con la parte interna del cerchio) e di rovinarlo. Dipende anche dalla tipologia di cerchio e se hai il bordo salvacerchio sulle gomme.

PS: il modello che ho io, non ha le ruote ed è molto stabile.

Capito, le ruote infatti non mi servirebbero, visto che comunque andrebbe messo sul soppalco e quindi fermo li. Valuto un attimo il da farsi e poi decido se prendere il "trespolo" o impilarle con un foglio di gomma morbida.

duck

duck
Apprendista Detailer

niky ha scritto:Bellissimo il carrellino verticale, non l'avevo mai visto.

se non sbaglio l'ho visto a Norauto  Very Happy 

mArCo1928

mArCo1928
Detailer Novello

fai saldare 4 sbarre dal fabbro e le imbulloni al muro, con 50€ hai fatto!

Ippo 2001

Ippo 2001
Detailer Novello

mArCo1928 ha scritto:fai saldare 4 sbarre dal fabbro e le imbulloni al muro, con 50€ hai fatto!

avevo pensato ... ma costa più che comprarlo già bello e fatto ... comunque tra gli attrezzi di mio padre dovrei avere anche una saldatrice ... magari recupero un po di ferro e faccio io il lavoro  affraid affraid affraid 

tav86

tav86
Detailer Novello

Anche comprare 4 barre di ferro robuste ti costa di più  Very Happy 

Cia91

Cia91
Apprendista Detailer

Faccio notare che i gommisti usano tutti la soluzione 1 per lo stoccaggio delle gomme...

mArCo1928

mArCo1928
Detailer Novello

Ippo 2001 ha scritto:
mArCo1928 ha scritto:fai saldare 4 sbarre dal fabbro e le imbulloni al muro, con 50€ hai fatto!

avevo pensato ... ma costa più che comprarlo già bello e fatto ... comunque tra gli attrezzi di mio padre dovrei avere anche una saldatrice ... magari recupero un po di ferro e faccio io il lavoro  affraid affraid affraid 

tav86 ha scritto:Anche comprare 4 barre di ferro robuste ti costa di più  Very Happy 

se non hai un fabbro di fiducia potrebbe costarti una fucilata, prendi buona l'occasione per andare a conoscere qualche fabbro, il mio questi lavoretti da "4 soldi" me li fa vendendomi il materiale a prezzo di costo e addebitandomi qualche ora di lavoro.

comprarlo già bello e fatto forse non consideri che è un lamierino piegato che si e no sorregge 1 gomma, fatto dal fabbro con lo stesso prezzo gli metti un tubolare minimo 3x6cm (per capirci) che puoi appendergli 10 cadaveri e non si piega...

Giobart

Giobart
Miglior Detailing 2013
Miglior Detailing 2013

Cia91 ha scritto:Faccio notare che i gommisti usano tutti la soluzione 1 per lo stoccaggio delle gomme...

Senza i cerchi è corretta la soluzione 1! Wink
Come stoccare le gomme invernali/estive ? Senza-cerchi_it-data

Poi sappiamo che non tutti i gommisti osservano le giuste modalità di intervento (per fare un'esempio stringere i bulloni con la dinamometrica)! Sad

danfra79

danfra79
Detailer Novello

Io li impilo e basta, va benissimo senza spendere in attrezzature, anche perché faccio stoccaggio di 4 treni completi. Certo non ho cerchi lega di valore ma basta stare attenti che gomma appoggi su gomma...

mArCo1928

mArCo1928
Detailer Novello

Giobart ha scritto:
Cia91 ha scritto:Faccio notare che i gommisti usano tutti la soluzione 1 per lo stoccaggio delle gomme...

Senza i cerchi è corretta la soluzione 1! Wink
Come stoccare le gomme invernali/estive ? Senza-cerchi_it-data

Poi sappiamo che non tutti i gommisti osservano le giuste modalità di intervento (per fare un'esempio stringere i bulloni con la dinamometrica)! Sad

Sai dove si può trovare una guida sulle varie coppie di serraggio per le varie marche di auto? Online non la trovo e vorrei sapere le mie!

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