Auto usata: mi aiutate a sceglierla?

DavideSR ha scritto:Ragazziiiii a Brisi non credo interessino ste discussioni! Le auto Diesel a cui aveva pensato sono del tutto diverse da quelle da voi proposte. Gli stiamo consigliando un benzina perché fa pochi km, ma non credo che cerchi piccole sportiveggianti....

Asx ha scritto:

paolocabri ha scritto:

Thriller ha scritto:200 cavalli su una clio o una megane? Mamma mia ho i brividi
Ho avuto (due anni fa) la megane con motore 1.4 o 1.6 non ricordo comunque avrà avuto 10 cavalli e qualche asino e mi sembrava poco sicura già con quella potenza. Con grosso modo la stessa cifra ti porti a casa un audi o una bmw. Ragazzi ma avete mai guidato una bmw? Un serie 3 rispetto ad una megane è su un altro pianeta ed è incredibile a dirsi ma sull'usato non c'è tantissima differenza di prezzo (sul nuovo invece ci saranno almeno 15/20k di differenza)

E' evidente che non hai mai guidato una Clio RS, una Megane RS o una Laguna con le 4 ruote sterzanti. Quando il telaio è fatto come dio comanda, il sorriso ti viene fuori ad ogni curva.
Ma credo che siano cose che notano solo i moto-automobilisti.

Confermo che Clio RS e Megane RS sono delle bestie che la strada la tengono eccome

Già la mia di megane che è una Gt Line (ossia telaio più rigido, sospensioni più dure ed assetto ribassato rispetto ad una megane normale) offre una buona tenuta e " scondizola" pure

Ps. paolocabri un motoclista di come si fa una curva ne sà più di qualcosa sulle curve

OT:

Brisi ha scritto:salve ragazzi evito di aprire un altro post, e faccio la mia domanda qui...avevo in mente di prendere la mia prima macchina...fino ad ora ho usato le macchine di famiglia prima la golf e poi la volvo s40 che ancora uso e reputo un gran macchina...ma tengo d'occhio le offerte usate perchè vorrei prendermi la MIA macchina e seguendo i miei gusti...ho visto diverse macchine allettanti, per ora sono puntanto o sulla nuova volvo v40 che però seminuova costa ancora attorno ai 19000 e sarebbe un pò fuori budget per me, oppure più probabilmente su un bmw serie 3 con all'incirca da 80000 a massimo 100000 chilometri...ce ne sono molti ma ho un dubbio...ci sono moltissime macchine in vendita arrivate a quel chilometraggio ma perchè?? se ne è parlato tanto ma ancora non capisco se sia un affare o un grande rischio che non potrei decisamente permettermi....lascio la parola a voi magari potete chiarirmi le idee, magari con qualche esperienza personale...

ps :il prezzo dei bmw che ho citato si aggira dai 10000 euro ai 15000(oltre non intendo spendere per una macchina già vissuta)

Thriller ha scritto:Se non ho capito male cercavi il coupé. Che ne dici di questa:
http://ww3.autoscout24.it/classified/263688819?asrc=st%7Cas

Pelle totale xeno e pochissimi km...inoltre é veramente bella.

Superaccessoriata e vicino a te anche se con wualche km in piú ma non ti fare spaventare dal fatto che abbia 100k km.

http://ww3.autoscout24.it/classified/264066586?asrc=st|as

DavideSR ha scritto:Come consumi il 1.4 MA e i T-Jet 120 Cv sono praticamente identici, il primo, usandolo bene forse consuma anche meno. A prestazioni c'è un abisso.

franc_ct ha scritto:Il 2.0TDI dal 2006 non dovrebbe avere problemi seri.
C'è in versione berlina e avant (station wagon), come per il serie 3. Non c'è la coupè che sarebbe la A5.
Valuta bene gli optional, perché come tutti i marchi tedeschi (ma loro in particolare modo) forniscono una dotazione di serie che non si addice alla vettura e basta aggiungere qualcosina per far lievitare il prezzo. Se la trovi "quattro" molto meglio, dalla a4 in su (motore posto longitudinalmente) c'è il torsen.

DavideSR ha scritto:
Ma poi quella versione di Giulietta non ha il volante tagliato sotto?

Asx ha scritto:I diesel sono più sfruttati a parità di prezzo, per quello il benzina può convenire di più

Beh adesso che ho capito che l'auto non è solo per te direi che sì ho esagerato

vediamoallora qualcosa a te più idoneo:

Renault megane Gt Line 1.9 dci
http://ww3.autoscout24.it/classified/262379077?asrc=st|as

Giulietta 1.4 Turbo GPL
http://ww3.autoscout24.it/classified/263374723?asrc=st|as

Golf VI 1.4 Tsi
http://ww3.autoscout24.it/classified/262444685?asrc=st|as

Giulietta 1.4 Turbo
http://ww3.autoscout24.it/classified/262423638?asrc=fa|as

paolocabri ha scritto:

franc_ct ha scritto:Il 2.0TDI dal 2006 non dovrebbe avere problemi seri.
C'è in versione berlina e avant (station wagon), come per il serie 3. Non c'è la coupè che sarebbe la A5.
Valuta bene gli optional, perché come tutti i marchi tedeschi (ma loro in particolare modo) forniscono una dotazione di serie che non si addice alla vettura e basta aggiungere qualcosina per far lievitare il prezzo. Se la trovi "quattro" molto meglio, dalla a4 in su (motore posto longitudinalmente) c'è il torsen.

A parte gli iniettori che si spaccano e le testate che si crepano, vanno molto bene

DavideSR ha scritto:Il 1.4 Tsi...ahahah sono più quelli rotti che quelli sani!!!
In quella categoria meglio del 1.4 Multiair non c'è nulla e non è vero che il modulo Uniair è fragile, basta la corretta manutenzione e non si rompe niente