Gerva90 vs. Vespa PX 125 2012 Rosso Dragon

Eh però ti piace vincere facile
Con la marmitta Euro 3 però la mia Vespa funge benissimo anche come fornelletto da campeggio, basta appoggiare qualcosa sulla pedana e cuoce in un attimo... E' più versatile!

Gerva90 ha scritto:Eh però ti piace vincere facile
Con la marmitta Euro 3 però la mia Vespa funge benissimo anche come fornelletto da campeggio, basta appoggiare qualcosa sulla pedana e cuoce in un attimo... E' più versatile!

Pff... la mia scalda l'acqua da sola mentre giri così quando ti fermi devi solo buttare la pasta! Ahahaha

ahahahha e il sugo dove lo lasciate? mica la volete mangiare in bianco

Per me al pesto può andare... Che bello tornare a fare la manutenzione da solo, oggi ho sostituito l'olio del cambio... 2,50€ di olio e 2,00€ per le guarnizioni dei tappi... E chi la usa più la macchina

Ottimo!
Il rosso lucidato a dovere rimane sempre il colore più bello!

Hai proprio ragione!!

bel lavoro!!

Sta per iniziare la stagione delle due ruote, per non farmi trovare impreparato, un piccolo aggiornamento sullo stato della PX!

Ricreati parecchi graffi, leggeri e non, a causa di passeggeri poco attenti, borse, caschi, polvere, eccetera.
Dato che la vernice, come già detto, è quanto di più morbido io abbia mai visto non ho scelta, scarto il "totallyDodo" che avevo in mente e opto per:
-CarPro Essence con tampone Rupes bianco, velocità bassa, 2-3;
-Angelwax Ti-22 steso come fosse un nanotech, con microsuede piegato in 4 e prodotto tamponato sul panno;
-Angelwax The Fifth Element;
-Su qualche pannello, a titolo di confronto, Dodo Hard Candy si sostituisce a The Fifth Element.

Il sole latita, quindi giusto qualche foto indoor...

Bella lì, socio vespista Tutto pronto per la Summer 2016!

Speriamo sia fruttuosa!

Gerva90 ha scritto:
-Angelwax Ti-22 steso come fosse un nanotech, con microsuede piegato in 4 e prodotto tamponato sul panno;

Perchè? Che vantaggi comporta questo metodo?
gran bel mezzo  

una volta girando con un mio amico in px proprio davanti a vailati moto a treviglio ci si è rotto il cavo dello acceleratore e abbiamo continuato imperterriti il giretto tirandolo con la mano per qualche km, na fatica

Admin nelle sue prove ha notato come in questo modo, oltre a usarne meno, pare che il legame chimico con la superficie sia migliore, insomma che renda di più in quanto a resistenza e durata. Risultato di test, anche se è un metodo di applicazione non contemplato dal produttore...

A Treviglio l'ha presa il vecchio proprietario, io però sono stato proprio in quella concessionaria a vederla e ritirarla, per comodità sua... L'ho portata via sul furgone perché 50 km di pianura come primo viaggio non potevo sopportarli
Nel bauletto tengo i cavi di scorta con diversi altri piccoli ricambi di emergenza... Per fortuna in qualche modo si riesce sempre a venirne fuori, come nel tuo caso

Protetta anche la vespa    

pare che il legame chimico con la superficie sia migliore

Più che legame chimico parlerei di applicazione più uniforme.

La foto con le altre due vespa di sfondo è davvero bella!

frask ha scritto:

pare che il legame chimico con la superficie sia migliore

Più che legame chimico parlerei di applicazione più uniforme.

no Antonio parlava proprio di legame chimico perché ti22 agisce in maniera chimica con la carrozzeria (è stato spiegato all'evento Angelwax)

Lavoro fantastico..

frask ha scritto: Protetta anche la vespa    

pare che il legame chimico con la superficie sia migliore

Più che legame chimico parlerei di applicazione più uniforme.

Dai test di Antonio sul bombardamento chimico, pareva più resistente steso in quel modo... Su superfici grandi, però, potrebbe essere un po' noioso stenderlo in questa maniera perchè porta via un po' di tempo in più...

Asx ha scritto:La foto con le altre due vespa di sfondo è davvero bella!  

frask ha scritto:

pare che il legame chimico con la superficie sia migliore

Più che legame chimico parlerei di applicazione più uniforme.

no Antonio parlava proprio di legame chimico perché ti22 agisce in maniera chimica con la carrozzeria (è stato spiegato all'evento Angelwax)

La foto con le tre era per un forum vespistico

tonyy ha scritto:Lavoro fantastico..

Si fa quel che si può, ti ringrazio per l'apprezzamento!