Alfa Romeo Giulia

Molto tempo.. ma consideriamo il fatto che verrà ripresentata al salone di Francoforte anche nella versione "base" quindi almeno il design devono finirlo visto che questa QV è ancora camuffata

Tanto, tanto, tanto, tanto rollio e quindi la macchina è sempre scomposta sia in inserimento che in uscita.

Un mix del meglio in circolazione.. anche chi compone musica prende spunto da altri brani che han fatto successo e non ci vedo nulla di scandaloso. Esterni mix Bmw e Maserati e altro, interni Bmw e Mercedes.
Che dire.. a me piace tantissimo, certo che se hanno intenzione di farla pagare come una M4 non so quanto successo possa avere.
Finalmente dopo anni di macchine chiamate sportive solo per il marketing con motori e gruppi sospensioni degni del Tecno Lego si torna all'unico vero principio della sportività e del piacere di guida, tanti cavalli e trazione posteriore, e tanto pelo sullo stomaco per scoprirne i limiti.
Ce ne hanno messo in Fiat per capirlo... meglio tardi che mai!

Anche a me piace molto da ferma. Però la QV dovrà necessariamente andare forte (e bene) come M4, RS4 e C63 perché il costo sarà di € 75.000 (ho fonti molto, molto ben informate).

Mi pare di averla intravista per strada (abito a qualche Km dal quartier generale Brembo, oramai è normale vedere le auto camuffate in mezzo al traffico ). Ho chiesto ad un amico che lavora nel reparto test e dice che stanno ancora lavorando un po a tutto.

Appunto...

Se gli interni di una W204 molto tedeschi ( squadrati e lineari ) passano a quelli della W205 ( arrotondati e più vistosi ) quasi francesi/mediterranei , viene detto che la Mercedes compie un salto di qualità nel cambiare le proprie linee. Se una Alfa Romeo Giulia prende le linee di una tedesca ha copiato di brutto le auto crucche e gli italiani hanno compiuto l'eresia? In famiglia siamo possessori di due Mercedes ed una Fiat , lo siamo stati di Alfa Romeo , ma continuo a credere che sull'italiano si vada sempre un po prevenuti.
Se ne sono sentite di tutti i colori ed in tutte le forme , nell'ultimo video non so che motore montava la Giulia ma anche una C63 con Esp Off ha un posteriore molto leggero e ballerino. A me onestamente non dispiace , non avrei soldi per permettermi una bestia da 510 cv ma un pensierino per le naftone lo farei sebbene ad occhio trovi poche differenze da alcune tedesche che adoro f30 in particolar modo. Ho letto da qualche parte che ha segnato i 7:43 sul giro al nurburgring , e carta alla mano sul circuito più difficile del mondo va forte quanto la 911 gt3 rs , quindi qualcosa in più di m4 ,m5, clk 63 etc..

Purtroppo quel tempo però non ha nulla di ufficiale ma è solo una voce di internet... E sappiamo quanto valgano. Io non la paragonerei alla C63 (non dovrebbe essere quello il target) ed è per questo che ho citato la M4 che va in modo decisamente diverso.

Ma alla fine, stiamo parlando di un prototipo: occorrerà rimandare ogni discussione a quando si avrà l'auto fatta e finita

Vero , cosi vedremo quanto i rumors si discostano dalla realtà dei fatti ..

Giovanni ti do ragione. Purtroppo se faranno un'auto da Nurburgring si lamenteranno che è troppo sportiva, scomoda, che per strada è inguidabile... mentre se faranno un'auto stradale avranno da ridire che non è una sportiva come si deve e bla bla bla
Un po come la Brera classificata "troppo pesante per essere una vera sportiva", poi esce l'M4 che pesa uguale ma il dato viene bellamente omesso in favore del resto. per carità, non voglio sminuirla ma si tende a trovare la pagliuzza nelle italiane e non vedere i tronchi in ciò che è esotico

Ho trovato questo video per caso su youtibe cercando video inerenti la Giulia. Sebbene sia contro questo genere di video definibili forse nel genere della satira , mi ha fatto fare qualche risata e spero possa farvela fare anche a voi :

https://youtu.be/H1ZpYn3TvHc

Italia , land of Quattro !

HAAHAHHAHAAHAHAHAH bella questa video favoloso

https://www.youtube.com/watch?v=60LfApQFVAE



https://www.youtube.com/watch?v=8le0ILlpvi8



https://www.youtube.com/watch?v=w781IVQaAJY

Ahahahahahaah

Ah ah ah fantastico! Che genio!

ahahahhahahah
"non piangere , la Golf Variant la faranno ancora"

A voi i commenti

che colore ragazzi

Eh si, ho letto anche io stamattina... 7,39 è davvero notevole! E sono contento che la versione base della QV costi dagli 80k ai 95k... Vuol dire che non hanno puntato all'economia...

Comunque un bel Francoforte quest'anno. Ci sono un bel po' di macchinette carine...

Ottimo , ancora meglio del rumor che avevamo ascoltato in queste settimane .. aspetto di vederla dal vivo e di sentire qualche voce in più sui motori diesel , aimé gli unici alla mia portata : tanto abbiamo già capito tutti che la 510 cv sarà sicuro una fuoriclasse ! Chissà quanti "convertiti" farà questo biscione

Vista oggi dal vivo, vedo questi fari e dico no è impossibile non può essere lei..poi mi giro e vedo il posteriore, cavolo no è lei! inversione a U e gli do dietro